Asínpárna, más néven alsó lemez, egy rugalmas poliuretán betét, amely a sínek és a talpfák közé van szerelve, hogy megvédje a talpfát a kopástól és az ütésektől. A sínpárna kezdeti merevsége nem olyan nagy, hogy a sínek deformációja a rugó terhelése alatt nagyon nagy legyen. Ez a mechanizmus biztosítja, hogy a sínpárna a lehető legközelebb mozogjon, hogy szorosan érintkezzen a vágánnyal.
Mik a vasúti párnák alkalmazása sínrögzítő rendszerekben?
A rögzítőrendszerekben található sínpárnák elsősorban a vonatok rezgéseit és ütéseit védik, védik a talpfákat és a pályaágyat, miközben elosztják a terhelést, csökkentik a zajt, megakadályozzák a kopást, valamint elektromos szigetelést biztosítanak a jelzőrendszerek számára, növelve a vágány általános stabilitását, biztonságát és élettartamát a nagysebességű és a hagyományos vasúton egyaránt.
Sínpárnák E{0}}típusú sínrögzítő rendszerekhez
Az E{0}}típusú sínrögzítő rendszerekhez használt síngumi párnák a sínszigetelőkhöz hasonló funkcióval rendelkeznek, így elszigetelik a felette lévő sínt az alatta elhelyezett összekötő talpfáktól, így hatékonyan védik a vibrációt és a szerkezeti -zaj ellen is. A sínpárna e-kapcsokkal, sínszigetelőkkel/szigetelt szelvénytömbökkel és sínvállal/beágyazott részekkel együttműködve E-típusú sínrögzítő rendszer egész készletét alkotja.
Sínpárnák SKL sínrögzítő rendszerekhez
Az SKL sínrögzítő rendszerben lévő sínpárna egy kicsi, de kulcsfontosságú rögzítőelem, amely együtt működik SKL kapcsokkal, csavaros tüskékkel, műanyag dübelekkel, vezetőlemezekkel és így tovább. Az általunk gyártott rugalmas sínpárnák meghatározott merevséggel rendelkeznek, és kimutathatóan növelik a pálya felépítményének rugalmasságát. Magasabb rugalmasságának köszönhetően hozzájárul a gördülőállomány csendes működéséhez, hogy megfeleljen a mai vasútvonalak akusztikai követelményeinek.
Mi a funkciója a vasúti padnak?
A vasúti pad fő funkciói azpárnázza és védi a pálya alkatrészeit az ütközés, a vibráció és a zaj csökkentésévelelhaladó vonatoktól, miközben azt isa kerékterhelések elosztása szélesebb területencsökkenti a feszültséget, a kopást és a fáradtságot a talpfák (kötőelemek) és a ballaszt esetében, ami végső soron meghosszabbítja a pálya élettartamát és javítja a menetkényelmet. Elasztikus rétegként működnek a sín és a talpfák/alaplemez között, elnyeli az ütéseket és megakadályozza a károsodást okozó közvetlen érintkezést.
- Nagyobb felületet lefedő terheléseloszlás
- Csökkenti a terheléskoncentrációt és a használat során fellépő fáradtságot
- Egyenletes érintkezési felület a sín és a tartóelemek között
- Zaj és szerkezeti rezgések csökkentése
- Tömítő funkció a felső támaszték és a sín alja között
- A sínek kopásának csökkentése és a megfelelő tartóelemek
A GNEE RAIL kivételes rugalmas sínpárnákat kínál különféle típusú nagysebességű{0}}vasutak, normál-sebességű vasutak és daruk számára. Különösen a gumiból, EVA-ból, TPEE-ből és HDPE-ből készült sínpárnák nagyon népszerűek a vásárlók körében. Vasúti gumibetéteink illeszkednek a sínekhez, mint például az UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs stb. Gyártósorainkon több mint 130 gépkészlet található, amelyek éves gyártási kapacitása akár 2000 000 darab sínpárna is elérhető. Versenyképes árakon kínálunk sínpárnák és egyéb sínanyagok széles választékát.
| Nyersanyag | Gumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Alkalmazás | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellszám | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Üzemi hőmérséklet | -50-70 fok |
| Bizonyítvány | MSDS, ROHS, REACH |
| Megjegyzések | Tiszta, szellőző helyen kell tárolni. Ne tegye ki közvetlen napfénynek, és tartsa távol a hőforrástól és a kémiai reagenstől. Ne érintse meg az olajat, a szerves oldószert és más vegyszereket. Tiltott expozíció. |