Hogyan készülnek a sín gumilemezek?

Sínpad, a sínrögzítő lemez és a sín talpa között elasztikus poliuretánból készült síngumi lemez, amely az acélsínek és a talpfák közé kerül a súrlódás és az ütés csökkentése érdekében. A sínpárnákat egy rögzítőrendszeren belül csavaros tüskék vagy síncsavarok rögzítik a talpfákba. Úgy tervezték, hogy növelje a felépítmény rugalmasságát, csökkentse az ütéseket és a vibrációt a sínrendszerben. A sínpárna gumiból vagy műanyagból készül, hogy csillapítsa a vonatra és a vágányra ható ütéseket és rezgéseket. Általában az alacsony merevség beállításával kezdődően, hogy a rugókapocs nagyobb relatív deformációval rendelkezzen, ami garantálja, hogy a sínpárna szorosan érintkezik a sínnel, így a sínpárna jobb szerepet játszik.

Hogyan készülnek a sín gumilemezek?

A síngumi lemezek speciális gumikeverékek adalékanyagokkal való összekeverésével, forró-sajtolás vagy fröccsöntéssel történő formázásával, szilárdság érdekében hő- és nyomás alatti kikeményítéssel (vulkanizálással), majd levágással és minőségi vizsgálattal készülnek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy pontosan megfelelnek a vasúti használat során felmerülő merevségnek, tartósságnak és méretigénynek, ütéselnyelést és terheléselosztást biztosítva.

• Gumikeverék készítése
• Belső keverővel vagy két{0}}hengermalommal keverve. A belső keverőben az alapanyagok egy- vagy kétlépcsős feldolgozása történik, melynek során az idő előtt elkészített mesterkeveréket a ikerhengeres malomhoz térhálósító anyagok hozzáadásával véglegesítik.
• Formázás és kötés
• Préselés vagy fröccsöntés
• Végtermékek vágása
• Használatra kész

Szeges és hornyolt sínpárna

A szöges és hornyos sínbetétek alkalmazkodhatnak a nehéz{0}}vonatvonatok növekvő vonó- és tengelyterheléséhez, mivel a vasúti tranzitipar gyorsan fejlődik. A nagy rugalmasságot a hajlítási és nyírási alakváltozás biztosítja, a rugalmas helyreállítási sebesség gyors. Sőt, a függőleges dinamikus erő hatására a deformáció szeizmikus amplitúdója nagy, a dinamikus merevség pedig alacsony.

Szeges sínpárna

A szegecses kialakítás a természetes vagy szintetikus elasztomer anyaggal együtt nagy rugalmasságot és kopásállóságot eredményez. Kiváló ütközéscsillapítást, zajcsökkentést, hosszabb nyomtávot és ballasztélettartamot is biztosítanak. Mivel képesek alkalmazkodni a nagyobb sebességhez és javítják az utasok kényelmét, a szegecses sínpárnák nagyon gyakori választássá válnak világszerte.

Hornyolt sínpárna

A gumibetét felső felületén hornyok találhatók, amelyek biztosíthatják, hogy a sín alja mindig szorosan érintkezzen a gumibetéttel, csökkentve a gumibetét kopását. A gumipárna közepe acéllemezzel van beállítva, hogy erősítse a gumipárna oldalirányú merevségét. Az acéllemez vastagsága nagyon vékony, amely szállításhoz könnyen feltekerhető.

A GNEE RAIL egy sor nagy -teljesítményű rugalmas sínpárnát fejlesztett ki a merevségi követelményekhez és a különféle alkalmazási területekhez-, a villamosoktól a normál nyomtávú vasutakig a nehéz tehervonatokig, különösen az E- típusú sínrögzítő rendszerekhez és az SKL típusú sínrögzítő rendszerekhez HDPE/EVA/Rubly anyaggal, a következő tulajdonságokkal.

További információért – Lépjen kapcsolatba most!