Mire használható az A65 darusín?
A65 darusínelsősorban nagy teherbírású-teherhordó-vágányként használják híddaruknál, portáldaruknál és automatizált raktári targoncáknál.Kialakítását kifejezetten úgy optimalizálták, hogy megkönnyítse az extrém oldalirányú stabilitást és pontos követést igénylő nehéz gépek mozgását. A szabványos szállítósínekkel ellentétben az A65 profilt úgy tervezték, hogy kezelje a daru kerekei által kifejtett intenzív, helyi nyomást, miközben ellenáll a daru gyorsítása és fékezése során keletkező vízszintes erőknek.
- Nehézipari futópályarendszerek:Az A65 Steel Rail szabványos választás az acélgyárak, öntödék és nehézgyártó üzemek számára, ahol híddaruk olvadt fémet vagy nagy szerkezeti elemeket szállítanak.
- Kikötői és terminállogisztika:A konténerterminálokban az A65-ös kifutópályaszakaszok támogatják a hajó-partra (STS) és a sínre szerelt portáldarukat (RMG), ahol az A65-ös vasúti szabvány megbízható teljesítményt biztosít korrozív tengeri körülmények között.
- Automatizált tárolás és visszakeresés (ASRS):A DIN 536 A65 szabvány szerinti sínméretek nagy pontossága miatt gyakran használják magas-mezős raktárban rakodódarukhoz, amelyeknek sima, alacsony profilú{3}}vágányra van szükségük a nagy sebesség melletti beállítás fenntartásához.
- Speciális anyagmozgatás:Gyakran beépítik az autó- és repülőgépgyártás összeszerelő soraiba, ahol az A65 profil tartós utat biztosít a nagy teherbírású kocsik és mobil platformok számára.
GNEE RAILszigorú függőleges gyártási modellt valósít meg, amely biztosítja, hogy az A65-ös profil minden métere megfeleljen a modern ipari kifutópályák magas -teljesítményigényének. A kohászati finomítás és a precíziós hengerlési folyamat feletti ellenőrzés fenntartásával a DIN536 900A65 darusínt kiváló kopásállósággal és geometriai konzisztenciával szállítjuk.
Mik az A65 acél darusín anyagi előnyei?
A tartósság egyA65 sínrendszerkohászati összetételének közvetlen eredménye. Az ipari vágányok esetében az A65 sín anyagszilárdságának elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy megakadályozza a felület zúzódását, de elég képlékenynek kell lennie a hőmérséklet-ingadozások és az ütési terhelések kezelésére. A legtöbb nagy-teljesítményű kifutópálya DIN536 900A65 darusínt használ, amely meghaladja a szakítószilárdságot880 N/mm².
Ezt a speciális A65 sínanyag-összetételt úgy tervezték, hogy olyan kemény-kopófelületet biztosítson, amely ellenáll a gyengébb -minőségű acéloknál gyakran tapasztalható "gombásodás" hatásnak.
| Kategória | Kulcs specifikáció / Funkció | Hatás és előnyök |
| Anyag fokozatok | U71Mn / 50Mn | Magas{0}}mangántartalmú acél, amely egyensúlyt biztosít az erő és a szívósság között. |
| Mechanikai szilárdság | Szakítószilárdság 880 MPa vagy annál nagyobb | Támogatja a 40-80 tonnás osztályú darukat és a nagy ismétlődő kerékterheléseket. |
| Tartósság | Kopásállóság | U71Mn~30%-kal jobb kopásállóságot kínál, mint a szabványos sínes acél. |
| Fáradtságállóság | 24 órás használatra tervezték, 500 000 ciklust meghaladó kifáradási élettartammal. | |
| Szerkezeti tervezés | Optimalizált profil | 65 mm-es fejés175 mm széles alapa nagy stabilitás és a -dőlésgátló teljesítmény érdekében. |
| Vastag háló | 38 mm-es hálóvastagsága hatékonyan oszlatja el a koncentrált függőleges terheléseket. | |
| Telepítés | Hegeszthetőség | Az optimalizált kémiai összetétel nagy -szilárdságot tesz lehetővéalumíniumtermikus hegesztés. |
Az A65 profilsín fő anyagai:
| Mechanikai tulajdonság | Kémiai összetétel (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Termőerő | Szakítószilárdság | Megnyúlás | Keménység | C | Si | Mn | S | P | Kr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| 390-nél nagyobb vagy egyenlő | 40-nél nagyobb vagy egyenlő | 880-nál nagyobb vagy egyenlő | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0,030 vagy kisebb | 0,030 vagy kisebb | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,250 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,250 | Kisebb vagy egyenlő, mint 0,250 | |||
GYIK
- Az A65 sín elbírja egy 50 tonnás daru terhét?
A teherbírás a támasztékok távolságától és az alkalmazott acélminőségtől függ. Általában az A65 profil kiválóan alkalmas közepes{2}} és -nehéz darukhoz. Javasoljuk, hogy adja meg konkrét kerékterhelési adatait, hogy ellenőrizhessük az A65 sínspecifikáció megfelelőségét az Ön projektjéhez.
- Az A65 sín ugyanaz, mint az A65 profilsín?
Igen, az „A65 profil” és az „A65 darusín” ugyanazt a geometriát jelenti, amelyet a DIN 536 szabvány határoz meg. Az "A" a DIN 536 A- sorozatú darusínek sajátos formáját jelöli, amelyet széles alappal és rövidebb magassággal jellemeznek.
- Miért részesítik előnyben a 900A fokozatot az A65-ös sínnél?
A 900A fokozat optimális egyensúlyt biztosít a keménység (kb. . 260 HBW) és a hegeszthetőség között. Ez elég erőssé teszi az A65 sínanyagot ahhoz, hogy ellenálljon a daru kerekei által okozott kopásnak, miközben lehetővé teszi a könnyű felszerelést az Alumothermic Welding készletek segítségével.
- Mekkora az A65 darusínek szabványos hossza?
A legelterjedtebb A65 sínhossz 12 méter, de a logisztikai és szerelési követelményektől függően 6 és 18 méter közötti egyedi hosszokat is tudunk biztosítani, hogy minimalizáljuk az illesztések számát a kifutón.
- Használható az A65-ös sín beton alapokon?
Teljesen. Betonszerelés esetén az A65 acélsínt általában gumi alátétekkel ellátott acél hátlapra szerelik, és hegeszthető vagy csavarozott sínbilincsekkel rögzítik, hogy biztosítsák a terhelés elosztását a beton sérülése nélkül.
- Az A65 sín felcserélhető ASCE sínekkel?
Nem, az A65 sínek és az ASCE (amerikai) sínek profilja és mérete teljesen eltérő. Az A65 a DIN 536 A sorozatú sínekhez tartozik, amelyek alul lényegesen szélesebbek, mint a hasonló súlyú ASCE sínek, amelyek eltérő rögzítést igényelnek.
Kérjen legfrissebb árat
GNEE RAILteljes körű műszaki támogatást nyújt az A65 sínspecifikációk integrálásához a létesítmény tervezésébe. Az anyagválasztástól a rögzítési rendszer végső konfigurációjáig mindenben tudunk segíteni.Lépjen kapcsolatba a GNEE RAIL-lelátfogó megoldást és magas színvonalú{0}}műszaki támogatást a darupálya igényeihez.