Mi az a DIN 536 A65 darusín?

Mi az a DIN 536 A65 darusín?

DIN 536 A65 darusínegy speciális, nagy teherbírású-acél lánctalpas, amelyet német szabványok szerint gyártanak, széles-alap "A" profilja és 65 mm-es fejszélessége jellemzi. Elsősorban függőleges portáldarukhoz, kikötői gépekhez és ipari szállítószalag-rendszerekhez használják, ahol nagy oldalirányú stabilitás és nagy teherelosztás szükséges.

• Szerkezeti profil:A DIN 536 A{1}} sorozatú darusínek kulcsfontosságú tagjaként az A65 zömök kialakítású, alacsony súlyponttal. Ez a geometria biztosítja, hogy a sín stabil maradjon a gyorsító és fékező darukocsik által keltett hatalmas vízszintes erők hatására.

• Méretpontosság:Az A65 sín specifikációit a DIN 536 P1:1991 európai szabvány határozza meg, amely 175 mm-es alapszélességgel és75 mmmagasság. Ez a fajlagos arány lehetővé teszi, hogy a sín a daru kerékterhelését nagyobb felületen ossza el a szabványos sínpályákhoz képest.

• Anyag fokozatok:Általában DIN536 szabvány szerint szállítjuk900A Az A65 Crane Rail, a magas-mangán- és-széntartalmú összetétel biztosítja a kopásállósághoz szükséges keménységet, miközben megőrzi az alumíniumtermikus hegesztőkészletekhez szükséges rugalmasságot.

GNEE RAILszigorú minőségi protokollokat tart fenn minden A65 profil kohászatára és hengerlési pontosságára vonatkozóan, biztosítva az európai DIN 536 szabvány követelményeinek való teljes megfelelést. A hűtési folyamat és a belső feszültségmentesítés optimalizálásával kiemelkedő síkságú és felületi integritású síneket szállítunk, ami jelentősen meghosszabbítja mind a pálya, mind a darukerekek élettartamát.

Melyek az A65 sín fő méretei?

Az A65-ös sín keresztmetszete -egyedül szélesebb, mint magas, ami eltér a hagyományos vasútépítéstől. Ez"A" típusú profilKözvetlenül acél talpra vagy betongerendákra szerelhető, lapos és stabil alapot biztosítva a nehéz gépekhez.

A DIN 536 A65 sínméretek szerint a fej szélessége 65 mm, míg az alap szélessége175 mm. Csak teljes magassággal75 mm, az A65 profil hatalmas alátámasztást biztosít. Ez a széles alap elengedhetetlen a daru kerekei függőleges nyomásának elosztásához, megakadályozva, hogy a sín belevágjon a szerelési felületbe, vagy meglazuljon a magas-ciklusú műveletek során.

Hol találhatók A65 darusín alkalmazások?

A DIN 536 szabvány szerint gyártott A65 darusínek elsősorban nagy igénybevételű-ipari környezetben találhatók, különösen olyan alkalmazásokban, amelyek nagy-terhelést, nagy-frekvenciás műveleteket igényelnek, mint például kikötői terminálok, acélgyárak és automatizált raktárak.

Az A65 darusínek általános alkalmazásai a következők:

• Kikötő és terminálok: Kifutópályaként használják a hajók{0}}partra- és portáldaruk számára a konténerek kezelésére.

• Gyártóüzemek: Acélgyárakba, öntödékbe és gépgyárakba telepítve nehéz üstöket és berendezéseket kezelő felső darurendszerekhez.

• Raktározás és logisztika: magas{0}}mezős rakodódarukhoz és szállítószalag-rendszerekhez használják.

• Építési területek: Anyagemeléshez portáldarukkal.

• Bányászat és anyagmozgatás: A rakodó{0}}visszanyerő vasúti sínekben található.

• Vasutak: Az útfelszerelések-karbantartásában- és a gördülőállomány emelésére szolgáló raktárakban alkalmazzák.

GYIK: Gyakori kérdések a DIN 536 A65 sínnel kapcsolatban

• Mi a különbség az A65 sín és a szabványos sínprofilok között?

A szabványos "T" alakú vasúti sínektől eltérően az A65 profil sokkal szélesebb alappal és alacsonyabb magassággal rendelkezik. Ezt a geometriát kifejezetten olyan darusalkalmazásokhoz tervezték, ahol az oldalirányú stabilitás és a terheléseloszlás kritikusabb, mint a nagy-sebességű haladási képesség.

• Milyen acélminőségek érhetők el az A65 darusínhez?

A leggyakoribb minőségek a 700, 900A és 1100. A választás a használat gyakoriságától és a daru súlyától függ. A 900A fokozat a legtöbb közepes{5}}--nehéz ipari felső daru ipari szabványa.

• Az A65 sín szállítható meghatározott hosszúságban?

Igen, míg a szabványos készlethosszak gyakran 12 méter vagy 15 méter, az A65-ös sínhossz testreszabható a projekt követelményei szerint, beleértve a speciális vágásokat gércsuklókhoz vagy rövid szegmenseket ívelt vágányokhoz.

• Milyen rögzítési rendszer javasolt az A65 acélsínhez?

Javasoljuk az állítható darusín bilincsek használatát gumibetétekkel. Ez a rendszer elnyeli a vibrációt, csökkenti a zajt, és lehetővé teszi a nyomtáv{1}}finomhangolását a telepítés és a jövőbeni karbantartás során.

• Az A65-ös sín kompatibilis a régebbi "Burbach" szabványokkal?

Igen, a "Burbach Rail A65" kifejezés a DIN 536 szabványban meghatározott azonos profilméretekre vonatkozik. Funkcionálisan azonosak, és közvetlenül helyettesíthetők a meglévő daru futópálya-rendszerekben.

2008-ban alakult,GNEE RAILa vasúti alkatrészek vezető globális gyártója és szállítója, amely a kiváló minőségre szakosodottsín haltányérok(csuklórudak/összekötő rudak) erős gyártási kapacitással és globális szolgáltatási képességekkel.

Vasúti haltányér-portfóliónk átfogó és megfelel a nemzetközi szabványoknak, beleértve az UIC, AREMA, BS, DIN és GB szabványokat, beleértve a könnyűvasúti (8 kg-30 kg), a nehézvasúti (38 kg-75 kg) és a daruvasúti (QU70-QU120) rendszereket. Különféle típusokat kínálunk, mint például szigetelt illesztőrudak, domború lemezek és kompromisszumos sínkötések, precíz specifikációkkal (4-lyuk/6 lyuk, 24 hüvelyk/36 hüvelyk), biztosítva a kiváló mechanikai teljesítményt. Szigorú minőség-ellenőrzést tartunk, amelyet az ISO 9001:2015 szabvány, valamint az SGS-ellenőrzési központ, valamint a harmadik házon belüli ellenőrzési központ és BV tanúsítványok támogatnak. Egyablakos szolgáltatásunk a testreszabást, a gyártást, a csomagolást és az értékesítés utáni támogatást foglalja magában, az ügyfelek projektigényeire szabva.

Kérjen árajánlatot