Melyek a különböző típusú vasúti sínek?

A acélsínegy teherhordó és vezető elem, amely egyesíti a szerkezeti szilárdságot, a kopásállóságot és a pontos geometriát, biztosítva a jármű biztonságos és zökkenőmentes működését ismétlődő dinamikus és statikus terhelések mellett. A fej, a szövedék és a láb méretei úgy lettek kialakítva, hogy optimalizálják a feszültségeloszlást.GNEE RAILminden szabványnak megfelelő síneket kínál, beleértve a könnyű és nehéz GB síneket, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 és AREMA/ASCE 25l,–17 25l, plus7 szövet elő-összeszerelést és a-helyszíni technikai támogatást.

Mi a funkciója az acélsínnek?

Útmutató:A sínek precíz, folyamatos felületet biztosítanak, amely a vonat kerekeit a kívánt irányba tereli.

Teherbírás:Ezek viselik a vonatok hatalmas súlyát és ütközési erejét, beleértve a gyorsulási, fékezési és fordulási erőket.

Terhelés-elosztás:A sínek elosztják a koncentrált nyomást a kerekekről a talpfákra és az alatta lévő ballasztra, csökkentve a pályaalapzat terhelését.

Sima futófelület:Sima, alacsony súrlódású{0}}utat biztosítanak a vonatok számára, ami elengedhetetlen a hatékony mozgáshoz és az utasok kényelméhez.

Elektromos vezetés:A villamosított vagy automatizált szakaszokon a sínek elektromos vezetőként szolgálnak a jelzőrendszerekhez és a vonatok helyzetét észlelő sínáramkör-rendszerekhez.

Melyek a különböző típusú vasúti sínek?

A vasúti síneket elsősorban keresztmetszeti profiljuk alapján osztályozzák-, és a lapos-fenekű (Vignoles) sín a legelterjedtebb (kb Az egyéb típusok közé tartoznak a Bull-Head, Dupla-Head, hornyolt és speciális alkalmazásokhoz speciális sínek, mint például a vezetősínek.

A vasúti sínek fő típusai

• Lapos-fenekű sín (Vignoles):A modern szabvány lapos alappal, amely közvetlenül a talpfákra vagy párnákra ül, csökkentve a székek szükségességét.

• Bull-Fejkorlát:Vastagabb fejjel és könnyebb lábbal; történelmileg elterjedt az Egyesült Királyságban, ma gyakran használják pontokban, kereszteződésekben és nagy tartósságot igénylő területeken.

• Kettős{0}}fejkorlát:Szimmetrikus felső és alsó, eredetileg úgy tervezték, hogy lehetővé tegye a sín megfordítását, amikor a teteje lekopott, bár ez nem bizonyult praktikusnak a szék alsó fejének sérülése miatt.

• Hornyolt sín (gerendasín):Elsősorban villamospályákon vagy utcai{0}}futási forgatókönyvekben használatos, ahol a sín a járdába van ágyazva, és a kerékkarimák számára karimarés található.

Osztályozás szabványok és súly szerint

A sínek súlya (kg/méter vagy font/yard) és szabványos profilok szerint is kategorizálva van:

• UIC szabványok:Általánosan használt nemzetközi szabványok, például az UIC54 és az UIC60 (nagy-sebességű/nehéz{3}}fuvarokhoz használatos).

• Egyéb szabványok: Ibeleértve az amerikai (pl. 115RE, 136RE), orosz (R50, R65) és ausztrál szabványokat.

GB szabványos acélsín

Amerikai szabványos acélsín

• Súly kategóriák:Az alacsony sebességű{0}}vonalak könnyebb sínjétől a teherszállításhoz használt nehéz{1}}sínig.

Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, mint például a GB, az amerikai, a BS, az UIC, a DIN, a JIS, az ausztrál és a dél-afrikai, amelyeket vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használnak.

Kérjen árajánlatot és rajzot