Az A65 a megfelelő profil felső daruhoz?
Igen, aA65 profilaz egyik legszélesebb körben használt és legszélesebb körben ajánlott lánctalpa a közepes{0}}--nehéz teherbírású futódaruk számára, feltéve, hogy a kerékterhelés a névleges teherbírásán belül van. A kifejezetten a DIN 536 A- sorozatú darusínek részeként tervezett A65-öt úgy tervezték, hogy kezelje a híddaruk egyedi dinamikus erőit, mint például az oldalirányú tolóerőt és a nagy függőleges nyomást. Guggolásos geometriája-széles alappal (175 mm) és alacsony magassággal (75 mm){10}}természetesen stabilabbá teszi a felső kifutópályákon, mint a magasabb, keskenyebb szállítósínek, amelyek hajlamosak megdőlni daruterhelés hatására.
Az, hogy az A65 a „megfelelő” választás-e az adott projekthez, számos technikai tényezőtől függ:
- Kerékterhelés kompatibilitás:Az A65 acélsín közepes és nehéz kerékterhelésre van optimalizálva. Ha a futódaru kerékterhelése meghaladja az A65-ös profilsín kapacitását, előfordulhat, hogy fel kell lépnie egy A75-re vagy A100-ra.
- Működési frekvencia:A nagy -terhelésű daruk (CMAA D, E vagy F osztály) esetén a DIN536 900A A65 darusín az előnyben részesített anyagminőség a kiváló kopásállósága miatt.
- Szerelési korlátok:Ha keskeny a kifutó gerendája, akkor az A65 175 mm-es talpával számolni kell. Ez a széles alap azonban előnyt jelent a stabilitás szempontjából, mivel jobban elosztja a súlyt az acéltalpokon.
- Rögzítési követelmények:Az A65 sínszabványt speciális sínbilincsekkel és gumibetétekkel való együttműködésre tervezték, amelyek nélkülözhetetlenek a felső daru mozgására jellemző rezgések elnyeléséhez.
Mekkora az A65 acél darusín maximális teherbírása?
A DIN 536 P1:1991 szabvány szerint gyártott A65-ös acél darusín közepes terhelésű daru futópályáihoz készült, és a darurendszerekhez javasolt maximális üzemi kapacitása gyakran40 és 80 tonna.
Milyen szerkezeti előnyei vannak az A65 sínprofilnak?
Az A65 sínprofil egy speciális darusín, amelyet a DIN 536 P1:1991 szabvány szerint gyártanak, és széles körben alkalmaznak közepes ésnehéz{0}}ipari emelőalkalmazások.Szerkezeti előnyei az optimalizált, robusztus geometriából fakadnak, amely egyensúlyt teremt a nagy teherbírás és a stabilitás között.
- Kivételes stabilitás és alacsony súlypont:Az A65-ös sín a magasságához (75 mm) képest széles alappal (175 mm) rendelkezik, így alacsony, stabil profilt hoz létre, amely ellenáll a borulási nyomatékoknak és az oldalirányú erőknek, különösen nagy-frekvenciás darumozgások esetén.
- Nagy teher{0}}teherbírás:Mérés43,1 kg/m, az A65 robusztus szerkezeti szakaszt biztosít, amely 40–80 tonnás osztályú daruk és nagy teherbírású kocsirendszerek megtámasztására képes.
- Optimalizált terheléselosztás (vastagított háló):Egy38 mm vastag szalag, a profil hatékonyan eloszlatja a nagy keréknyomás terhelést egészen a tartószerkezetig, csökkentve a feszültségkoncentrációt és meghosszabbítva a pálya teljes kifáradási élettartamát.
- Kiváló kopásállóság (fejkialakítás):A65 mm széles fejet úgy tervezték, hogy optimalizálja a daru kerekeivel való érintkezést, csökkentve a helyi feszültséget és minimalizálva a kopást. Gyakran felhasználásával gyártjákU71Mnnagy-széntartalmú mangán acél, amely nagyjából 30%-kal jobb kopásállóságot biztosít, mint a szabványos sínes acél.
- Magas torziós merevség:A kiegyensúlyozott, nehéz{0}}beállított profil kiváló ellenállást biztosít a csavarodás ellen, ami kritikus fontosságú a daru pontos beállításához például hajógyári és kikötői környezetben.
- Könnyen rögzíthető a tartószerkezetekhez:A széles175 mm-es talp biztosítja, hogy a sín biztonságosan rögzíthető beton alapokhoz és acél tartókhoz speciális kapcsok és alátétek segítségével, segítve a konzisztens nyomtávkarbantartást.
GYIK
- Mekkora a maximális kerékterhelés, amelyet egy A65-ös sín elbír?
A teherbírás az acél minőségétől és a tartógerendák távolságától függ. A 900A-es, folyamatos alátámasztású sínek esetében az A65 általában 100-130 kN tartományban képes kezelni a kerékterheléseket. A konkrét számításokhoz mindig olvassa el az A65 sínrajzokat.
- Használható az A65 sín kültéri futódarukhoz?
Igen, az A65 Steel Crane Rail kiválóan alkalmas kültéri használatra, például hajógyárakban vagy kültéri raktárépületekben. A 900A osztályt ajánljuk kiváló időjárás- és kopásállósága miatt.
- Miben hasonlít az A65-ös sín az ASCE 80 lb-s sínhez a darukhoz?
Az A65 sín egy dedikált darusín, sokkal szélesebb talppal (175 mm), mint az ASCE 80 (127 mm). Ezáltal az A65 profilsín sokkal stabilabb, és jobban elosztja a nehéz, dinamikus daruterhelést, mint a magasabb ASCE profilok.
- Nehéz az A65-ös darusínt hegeszteni?
A 900A-es acélból készült A65 sín kiválóan hegeszthető. Javasoljuk, hogy használjon Alumothermic Welding készleteket sínekhez vagy villanó{3}}tomphegesztést, hogy sima, folyamatos nyomvonalat hozzon létre, amely csökkenti a daru kerekeinek kopását.
- Milyen tartozékokra van szükségem egy A65-ös darupályához?
A teljes rendszerhez általában A65 acélsínre, hegeszthető vagy csavarozott sínbilincsekre, gumibetétekre (a vibráció csökkentésére) és acél talpra (a futópálya gerendájának védelmére) van szükség.
Kérjen legfrissebb árat
A megfelelő sínprofil kiválasztása kritikus biztonsági döntés minden futódaru projektnél.GNEE RAILbiztosítja azt a műszaki szakértelmet és kiváló minőségű,{0}}A65 Steel Rail termékeket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy kifutóját sikeresen tervezzék. Segítünk a terhelési számítások ellenőrzésében, valamint teljes sín- és rögzítőrendszert biztosítunk.
Professzionális megoldásokért forduljon a GNEE RAIL-hezés részletes A65 sínspecifikáció a felső daru telepítéséhez. Akár új létesítményt épít, akár meglévő Burbach Rail A65-ös vágányt korszerűsít, csapatunk készen áll az A65-ös sínrajzok és műszaki támogatás nyújtására a biztonságos és hatékony emelési műveletek biztosításához.