Vasúti pályaa vasúti pálya elengedhetetlen eleme, és feladata, hogy a kerekek által nyomott hatalmas nyomásnak ellenállva előre vezesse a vonat kerekeit. Az acélsínnek sima, stabil és folyamatos gördülési felületet kell biztosítania az elhaladó vonat kerekei számára. Villamos vasúti vagy automata blokkszakaszban a vasúti pálya sínáramkörként is használható.

Mekkora a 60 kg-os sín tömege?
Az acélsín egy speciálisan melegen{0}}hengerelt, nagy-szilárdságú acélrúd, amely a vasúti pálya fő alkotóelemét képezi, sima, stabil felületet biztosít a vonat kerekeinek megvezetéséhez, hatalmas súly viseléséhez, valamint a terhelések átviteléhez a talpfákra és a ballasztra, amely kiváló kopásállóságot, ütésállóságot és fáradtságállóságot igényel a biztonságos működéshez. Ezeket az I-alakú profilokat hegesztéssel vagy csavarozással kötik össze modern, nagy{4}sebességű sínekkel, folyamatos hegesztett sínnel (CWR) a gördülékenyebb utazás érdekében, míg a speciális szabványok (UIC, BS, AREMA) biztosítják a kompatibilitást és a teljesítményt különböző alkalmazásokhoz, például nehézszállításhoz vagy bányászathoz.
Kulcsfunkciók
- Útmutató: A kerekeket a pálya mentén irányítja.
- Támasz: viseli a nehéz terheket és a vonatok dinamikus erőit.
- Stabilitás: Átviszi a nyomást a talpfákra és a ballasztra.
- Elektromos vezető: áramkörként szolgálhat villamosított rendszerekben.

Anyag & Design
- Összetétel: Magas{0}}széntartalmú acélból készült, olyan elemekkel, mint a mangán, szilícium és néha króm, nióbium vagy vanádium a jobb tulajdonságok érdekében.
- Profil: Jellemzően aszimmetrikus I-gerenda (fej, szalag, láb/karima), amelyet a kerék érintkezésére és stabilitására terveztek.
- Gyártás: Melegen{0}}hengerelt acél kivirágzásból vagy gömbölyűből, szigorú minőség-ellenőrzést igényel a belső hibák elkerülése érdekében.

Típusok és szabványok
- Nehéz-vontatás: nagy-szilárdságú, fejes-edzett sínek extrém tengelyterhelésekhez (pl. 40 tonna felett).
- Villamossín: horonnyal rendelkezik a kerékkarima behelyezéséhez.
- Szabványok: tartsa be a különböző nemzetközi szabványokat, mint például az UIC, a BS (brit szabvány), az AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association) és a JIS (japán ipari szabványok).
Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, például amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használt.
UIC 860 Szabványos acélsín
| Szabvány: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Kínai szabványos kisvasút
| Szabvány: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| GB6 kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9 kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12 kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22 kg | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30 kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Szabvány: YB222-63 | ||||||
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
Kínai szabványos nehézvasút
| Szabvány: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| P38 kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43 kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50 kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60 kg | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
Kínai szabványos darusín
| Szabvány: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |

