A Vasúti pálya szerelvény gumi pad(vagy sínpárna) az acélsín és a betonalj között elhelyezett rugalmas alkatrész, amely lengéscsillapítóként csökkenti az elhaladó vonatok vibrációját, ütközését és zaját, ami védi a pálya infrastruktúráját, növeli a biztonságot, minimalizálja a karbantartást és javítja a menetkényelmet.
Mi az elasztomer sínpárna elsődleges anyaga?
Az elasztomer sínpárnák elsődleges anyaga gumi, gyakran természetes gumi (például bordás füstölt lap - RSS) vagy szintetikus változatok, például sztirol-butadién-kaucsuk (SBR) és poli-butadién-kaucsuk (PBR), amelyeket néha bizonyos tulajdonságok érdekében kevernek, párnázást, rezgéscsillapítást és alvásszigetelést biztosítva a ra és az elektromos szigetelés között.
Főbb anyagok és típusok
- Természetes gumi (NR): hagyományos választás, tartósságáról ismert, bár gyakran keverik.
- Szintetikus gumik: Az SBR-t és a PBR-t gyakran keverik természetes gumival.
- EPDM gumi: Az időjárással, vegyszerekkel és szélsőséges hőmérsékleti viszonyokkal szembeni kiváló ellenálló képessége miatt használják, stabil polimer lánccal.
- Hőre lágyuló elasztomerek (TPE/TPEE) és poliuretán (PU): Szintén használatos, különböző mechanikai tulajdonságokkal és rugalmassággal.
- Nagy-sűrűségű polietilén (HDPE) és etilén-vinil-acetát (EVA): szintén használható, néha gumival kombinálva.
HDPE
| Műszaki paraméter | Egység | Műszaki követelmény | Érték |
| Sűrűség | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Szakítószilárdság | Mpa | 19-nél nagyobb vagy egyenlő | 19 |
| Megnyúlás | % | >80 | 150 |
| Olvadáspont | fokozat | 170-190 | 190 |
| Szigetelési ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Keménység | A | 98-nál nagyobb vagy egyenlő | 98(A) |
EVA
| Műszaki paraméter | Egység | Műszaki követelmény | Érték |
| Sűrűség | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Szakítószilárdság | Mpa | 15-nél nagyobb vagy egyenlő | 16 |
| Megnyúlás | % | >500 | 550 |
| Olvadáspont | fokozat | 170-190 | 170 |
| Szigetelési ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Keménység | A | 90-nél nagyobb vagy egyenlő | 92(A) |
GUMI
| Műszaki paraméter | Egység | Érték |
| Merevség | KN | 90-130 |
| Keménység Shore A | fokozat | 72-80 fok |
| Elektronikus ellenállás | Ω | 106-nál nagyobb vagy egyenlő |
| Szakítószilárdság öregedés előtt | Mpa | Nagyobb vagy egyenlő, mint 12,5 |
| Megnyúlás öregedés előtt | % | 250-nél nagyobb vagy egyenlő |
Milyen típusú vasutaknál használható vasúti gumibetét?
A vasúti gumibetétek sokoldalúak, városi közlekedésben (metró, kisvasút), nagy{0}}sebességű vasutak, nehéz{1}}vonatok és hagyományos vasutak területén használhatók, rezgés-/zajcsillapítást, lengéscsillapítást és vágányvédelmet biztosítanak, alkalmasak beton- vagy fa talpfákhoz különböző típusú sínterhelések (UIC, BS) alatt. Kulcsfontosságúak a kényelem növelésében, a vágány élettartamának meghosszabbításában és a karbantartás csökkentésében a különféle vasúti alkalmazásokban.
Vasutak típusai és alkalmazások:
- Városi vasúti tranzit (metró, kisvasút): Az utasok kényelmét szolgáló zaj- és rezgésszigetelésre összpontosít, vékonyabb párnák használatával.
- Nagy sebességű{0}}vasutak: Nagy rugalmasságra és rugalmasságra van szükség a dinamikus terhelések kezeléséhez, gyakran kompozit betétekkel.
- Nehéz-vonókötelek: Vastagabb, robusztusabb párnák (12-20 mm) szükségesek a nagy tengelyterhelések tompításához és a ballasztkopás csökkentéséhez.
- Hagyományos vasutak: Szabványos vágányokon használják az általános vibráció és kopás csökkentésére.
Professzionális sínrögzítő-gyártókéntGNEE RAILkülönféle típusú gumi sínpárnákat tud előállítani különböző anyagokból, például természetes gumiból, EVA-ból, HDPE-ből és így tovább. A vasúti rögzítési rendszerben gyakran gumi sínpárnákat helyeznek el a sínek és a beton vasúti talpfák közé.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.