Sínpárnákrugalmas poliuretán szőnyegek, amelyek az acélsínek és a vasúti talpfák közé helyezkednek el, hogy megvédjék a talpfát a kopástól és az ütéstől.
A sínpárna kiindulási merevségét úgy tervezték, hogy ne legyen nagy, így a relatív alakváltozásuk a rugós kapocs lábujjak terhelése alatt nagyon jelentős. Ily módon garantálni tudja, hogy a sínpárna szorosan érintkezzen a sínnel annak függőleges mozgása ellenére is. Ezenkívül a gumiból vagy műanyagból készült sínpárnák azért vannak, mert csillapítják az elhaladó vonat rezgéseinek ütéseit.
Milyen előnyei vannak a vasúti pad használatának?
A vasúti párnák jelentős előnyöket kínálnak azáltal, hogy elnyelik az ütéseket, csökkentik a zajt és a vibrációt, elosztják a kerékterhelést nagyobb területen, védik a vágányokat a kopástól, végső soron meghosszabbítják a sínek és talpfák élettartamát, csökkentik a karbantartási költségeket, valamint javítják az utasok kényelmét és a pálya stabilitását, különösen ballasztos rendszerekben vagy szűk ívekben.
A Railway Pad legfontosabb előnyei:
- Rezgés- és lökéscsillapítás: tompítják az elhaladó vonatok ütéseit, csökkentik a vibrációt és megakadályozzák a kemény felülettel való érintkezést, ami minimálisra csökkenti az anyag kifáradását és a talpfák törését.
- Zajcsökkentés: A rezgések csillapításával a párnák jelentősen csökkentik a vonatok által keltett zajt és akusztikus zavarokat, ami döntő fontosságú a városi környezetben.
- Terheléseloszlás: A párnák a kerekek koncentrált súlyát szélesebb felületre osztják szét, csökkentve a pálya szerkezetére nehezedő feszültséget, különösen a betonaljakon.
- Meghosszabbított sínélettartam: A sínek, rögzítőelemek és talpfák csökkentett kopása hosszabb élettartamot és ritkább, költséges karbantartást eredményez.
- Jobb kényelem és stabilitás: A simább, egyenletesebb pályafelület jobb menetminőséget biztosít az utasok számára, és javítja a pálya általános stabilitását.
- Előtétvédelem: Megvédik a ballasztot (zúzott követ) a dinamikus erőktől, megakadályozva az idő előtti lebomlását.
- Elektromos szigetelés: Egyes sínpárnák elektromos szigetelést biztosítanak, ami fontos a jelzőrendszerekhez.
- Költség-hatékonyság: A meghosszabbított élettartam és a csökkentett karbantartás miatt idővel költséghatékony megoldássá válik.
Milyen anyagokból készülnek a vasúti táblák?
A vasúti párnák elsősorban rugalmas anyagokból, például gumiból (természetes, SBR, EPDM) vagy műanyagokból (HDPE, EVA, poliuretán) készülnek, gyakran erősítőszerekkel keverve, vagy kompozit szerkezetekkel (gumi{0}}fém) készülnek, hogy fokozzák az ütéselnyelést, a rezgéscsillapítást, valamint a kopásállóságot, valamint a talpfák védelmét.
A GNEE RAIL egy sor nagy -teljesítményű rugalmas sínpárnát fejlesztett ki a merevségi követelményekhez és a különféle alkalmazási területekhez-, a villamosoktól a normál nyomtávú vasutakig a nehéz tehervonatokig, különösen az E- típusú sínrögzítő rendszerekhez és az SKL típusú sínrögzítő rendszerekhez HDPE/EVA/Rubly anyaggal, a következő tulajdonságokkal.
| Nyersanyag | Gumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Alkalmazás | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellszám | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Üzemi hőmérséklet | -50-70 fok |
| Bizonyítvány | MSDS, ROHS, REACH |
| Megjegyzések | Tiszta, szellőző helyen kell tárolni. Ne tegye ki közvetlen napfénynek, és tartsa távol a hőforrástól és a kémiai reagenstől. Ne érintse meg az olajat, a szerves oldószert és más vegyszereket. Tiltott expozíció. |
EVA/HDPE/gumi sínpárnáink nagy rugalmasságúak, olyan síntípusokhoz alkalmazhatók, mint az UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs, és a megrendelt méretek. A párnák testre szabhatók hornyokkal vagy anélkül, különféle kivitelben, az ügyfelek igényei szerint.