Nyomatékcsillapító mechanizmus és a síncsavarok hosszú-távú-lazulásgátló technológiája
Q1: Mi a síncsavarok nyomatékcsillapításának fő mechanizmusa?
A1: A vonat vibrációja mikro-csúszást okoz a csavar érintkezési felületén, és az ismételt csúszás csökkenti a menetek közötti súrlódást, ami a nyomaték csillapítását eredményezi; ugyanakkor a sín tágulása és összehúzódása, valamint a hőmérséklet változása által generált hosszanti erő hatására a csavarok váltakozó húzó- és nyomófeszültséget viselnek el, ami felgyorsítja az előfeszítés elvesztését és fokozza a nyomaték csillapítását.
Q2: Mi a különbség a rugós alátétek és a nylon rögzítőanyák -lazulásgátló elve között?
A2: A rugós alátétek rugalmas deformáció révén súrlódást generálnak, és megakadályozzák a csavarok kilazulását a súrlódási ellenállás miatt, alkalmas hagyományos vonalakhoz; A nejlon záróanyák a nylon gyűrűk és csavarok extrudálási deformációja révén biztosítanak reteszelőerőt, tartósabb -lazulásgátló hatással, alkalmasak erős vibrációjú íves és kitérő szakaszokhoz.
Q3: Hogyan befolyásolja a csavarok kenési állapota a nyomaték csillapítását?
A3: A csavarok menetsúrlódási tényezője száraz állapotban magas, a nyomaték könnyen tévesen magas, és a tényleges előfeszítés nem elegendő; speciális menetzsír alkalmazása után a súrlódási együttható stabil, a nyomaték és az előterhelés közötti megfelelő kapcsolat pontosabb, ami hatékonyan késlelteti a nyomaték csillapítását és javítja a rögzítés stabilitását.
Q4: Miért van szükség összetett kilazulásgátló-sémára a csavarok kilazulásgátló-a nehéz-vonatú zsinóroknál?
A4: A kerék-sín ütközése és hosszirányú ereje nagy a nehéz-vontatási vonalakban, és egyetlen kilazulásgátló-szerkezet könnyen meghibásodik; a kompozit anti-lazulásgátló séma egyesíti a mechanikus -lazulásgátlót és a menetes kilazulásgátlót-, például ön-reteszelő anyát + reteszelő ragasztót + -lazulásgátló alátétet, amelyek többféle kényszert képezhetnek, teljesen gátolják a csavarok kilazulását és biztosítják az ízületek rögzítésének teljesítményét.
Q5: Hogyan lehet ellenőrizni és visszaállítani a csavarok nyomatékát működés és karbantartás során?
A5: Rendszeresen használjon nyomatékkulcsot a csavarok nyomatékának -ellenőrzésére, és az újonnan lefektetett vezetékek újrahúzására 1 hónap, 3 hónap és 6 hónap után; túlzott nyomatékcsillapítású csavarok esetén először tisztítsa meg a meneteket, majd húzza meg újra a normál nyomatékig, és az erősen meglazult vagy korrodált csavarokat közvetlenül cserélje ki, hogy elkerülje a rögzítési hibákat.