Mennyi az A65 acéldaru sín egy méter súlya?

Egy méter elméleti súlyaDIN 536 A65 darusín van43,1 kg/m. Ez a fajsúly közvetlenül a robusztus, széles{1}}alapú geometriájának köszönhető, amelyet a nagy-kapacitású ipari emelőberendezések támogatására terveztek. A szabványos vasúti sínektől eltérően az A65 profil tömegét egy nagyon vastag hálóba és egy kiterjedt alapba osztja, hogy maximális stabilitást és ellenállást biztosítson a mozgó felső daruk által keltett dinamikus oldalirányú erőkkel szemben.

Annak megértéséhez, hogy ez a súly hogyan oszlik el a profilon, és hogyan befolyásolja a kifutópálya kialakítását, vegye figyelembe a következő műszaki részleteket:

Profile rail A65

Tömeges terjesztés:Mindössze 75 mm-es magasságával és 175 mm-es alapszélességével a 34,7 kg/m-es tömeg a rögzítési felület közelében koncentrálódik. Ez alacsony súlypontot hoz létre, ami elengedhetetlen a kifutópálya gerendáján kialakuló billenőnyomaték minimalizálásához.

Web vastagság:A súly jelentős része a 38 mm vastag hálóban található. Ez a vastagság biztosítja, hogy az A65 acéldaru sín elbírja a nagy függőleges kerékterheléseket a szerkezeti kihajlás vagy a kifáradás veszélye nélkül.

Méretek hatása a súlyra:A súly kiszámítása a szabványos DIN 536 A65 sínméretek alapján történik, amelyek tartalmazzák a 65 mm-es fejszélességet. Ezeknek a méreteknek a kis eltérései is befolyásolhatják a projekthez szükséges teljes tonnát.

GNEE RAILszigorú sűrűség- és méretszabályozást tart fenn a hengerlési folyamat során, hogy biztosítsa, hogy A65 acélsínünk következetesen megfeleljen a 34,7 kg/m elméleti tömegszabványnak. A DIN536 900A65 darusínünk nagy-sűrűségű acélból készül, amely nemcsak a stabilitáshoz megfelelő tömeget, hanem a hosszú távú kopásállósághoz is szükséges - felületi keménységet is biztosítja.

Milyen hatással van a súly az A65 Crane Rail teljesítményére?

Az A65-ös darusín, tömegével43,1 kg/m és szabványos profilmagasság75 mm, kritikus szerepet játszik az ipari emelőrendszerek általános teljesítményében. A súlyt és a szerkezeti profilt úgy tervezték, hogy a nagy függőleges és oldalirányú erők kezelésével közepes és nehéz (gyakran akár 250+ tonnás) alkalmazásokat is támogatjon.

Profile rail A65

Teljesítmény kategória	Műszaki jellemzők	Hatás és előnyök
Terhelhetőség-	43,1 kg/m súly 75 mm magassággal	Nagy szerkezeti merevséget és függőleges ellenállást biztosít; megakadályozza a kihajlást és a deformációt nagy keréknyomás mellett.
Ütésállóság	Nagy teherbírású-tömeg U71Mn acéllal kombinálva	Elnyeli a súlyos dinamikus hatásokat gyors fékezés vagy emelés során; jelentősen csökkenti a szerkezeti fáradtságot.
Kopás és karbantartás	Jelentős súly, amely támogatja a 65 mm széles fejet	Biztosítja a kerék-sín közötti stabil érintkezést, csökkentve a sínek és a kerekek csiszolási és karbantartási költségeit.
Szerkezeti igazítás	Precíz 43,1 kg/m profil kialakítás	Minimalizálja a daru lötyögését (eltérés < 1 mm), és csökkenti az oldalirányú feszültségeket a simább haladáshoz.

Van-e különbség a különböző anyagokból készült A65 darusínek tömegében?

Igen, a különböző anyagokból készült A65 darusínek tömegében lehetnek kisebb, elhanyagolható különbségek, de a névleges tömeg 43,1 kg/m-ben van szabványosítva. A DIN 536 szabvány határozza meg az A65 sín geometriáját, és mivel a legtöbb sínanyag acélötvözet, sűrűségük nagyon hasonló, és tervezési eltéréseket jelent.

Crane Rail A65

Felhasznált anyagok (U71Mn, 700A, 900A, 1100)Míg az olyan anyagok, mint az U71Mn, 50Mn vagy 900A/1100 (nagyszilárdságú acél) kissé eltérő kémiai összetétellel és szakítószilárdsággal rendelkezhetnek, mindegyiket úgy tervezték, hogy ugyanazoknak a geometriai előírásoknak feleljenek meg.

Sűrűség hatása:Az acél sűrűsége az ötvözőelemeitől függően csak kis mértékben változik, jellemzően 7,85 g/cm³ körül. Mivel a keresztmetszeti terület 54,9 cm²-en van rögzítve (a profil alapján), a méterenkénti tömeg figyelemreméltóan állandó marad, 43,1 kg/m.

GYIK

Miért van az A65-ös sín tömege „elméleti tömegként” kifejezve?

Az elméleti tömeget a névleges DIN 536 A65 sínméretek és az acél szabványos sűrűsége (7850 kg/m³) alapján számítják ki. A tényleges súly kissé eltérhet az európai DIN 536 szabvány által megengedett gyártási tűrések miatt.

Hogyan viszonyul az A65 súlya az A75 sínhez?

Míg az A65 súlya 34,7 kg/m, az A75 profilé körülbelül 46,2 kg/m. Az A75-öt lényegesen nagyobb kerékterhelésre használják, mivel az A65 profilsínhez képest szélesebb a feje és a talpa.

A sín hossza befolyásolja a méterenkénti súlyt?

Nem, a méterenkénti tömeg 34,7 kg/m marad, függetlenül az A65 sínhossztól. A hosszabb sínek (pl. 12 m vagy 15 m) azonban csökkentik az illesztések számát, ami kis mértékben befolyásolhatja a projekthez szükséges rögzítőrendszer összsúlyát.

Az A65 sín súlya azonos a 700-as és a 900A-s fokozatban?

Igen. A kémiai összetétel enyhén változik a fokozatok között a keménység és a szilárdság növelése érdekében, de az acél sűrűsége gyakorlatilag változatlan marad, ami ugyanazt a 34,7 kg/m tömeget eredményezi.

Mi a legjobb módja a 34,7 kg/m súlyú darusín szállításának?

Az A65 Steel Crane Rail-t általában kötegekben szállítják. Széles alapja miatt nagyon stabilan rakódik egymásra. Speciális rozsdamentes-csomagolást és kötegelést biztosítunk, hogy a sínek tökéletes állapotban érkezzenek meg az Ön telephelyére.

Kérjen legfrissebb árat

Akár egy új gyár terhelési követelményeit számolja ki, akár megbízható forrást keres-jó minőségű daruláncokhoz,GNEE RAILaz Ön műszaki partnere. Pontos A65-ös sínspecifikációt és anyagi támogatást biztosítunk a projekt sikeréhez.Lépjen kapcsolatba a GNEE RAIL-lelhogy professzionális megoldásokat és részletes árajánlatot kapjon az A65 darusín igényeire. Csapatunk el tudja látni az A65-ös sínrajzokat és az űrtartalom-számításokat, amelyek szükségesek logisztikája optimalizálásához és ipari létesítménye biztonságos, hatékony telepítéséhez.