Könnyű kialakítású horgászlemezek és adaptációs technológia különböző sínkötésekhez
Melyek a könnyűsúlyú hallemezek szerkezeti tervezési pontjai a nemzeti szabvány 60 kg/m-es sínekhez?
A nemzeti szabvány 60 kg/m súlyú sínekhez való könnyű haltányérok tervezésének lényege a keresztmetszeti alak-optimalizálása a szakítószilárdság biztosítása mellett. Először egy változó keresztmetszetű-kialakítást alkalmaznak, amely a hagyományos 28 mm-ről 22 mm-re csökkenti a hallemez középső vastagságát, miközben a vastagság mindkét végén 28 mm-en marad, ami nemcsak a súlyt csökkenti, hanem biztosítja a kötés igénybe vett részeinek szilárdságát is. Másodszor, súlycsökkentő lyukak nyílnak a haltányér nem -feszült részein. A súlycsökkentő lyukak átmérője 30mm, és minden hallapon 4 szimmetrikus súlycsökkentő lyuk nyílik, amivel több mint 15%-kal csökkenthető az anyagfelhasználás. A hallap csavarfuratainak helyzetét pontosan meg kell illeszteni a nemzeti szabvány 60 kg/m-es sín csuklócsavar furataihoz, a lyuktávolság eltérését ±0,2 mm-en belül kell szabályozni a beszerelési pontosság biztosítása érdekében. Anyagként a Q345B ötvözött acélt választották, amelynek szakítószilárdsága nagyobb vagy egyenlő, mint 510 MPa, és folyáshatára nagyobb vagy egyenlő, mint 345 MPa edzés és megeresztés után, és megfelel a kötés feszültségi követelményeinek. Ezenkívül a hallemez felületét 5 mm-es letörési sugárral le kell ferdíteni, hogy elkerüljük a sín csatlakozási felületének éles szélekkel történő megkarcolását, és javítsuk az üzembiztonságot a telepítés során.
Melyek a könnyű haltányérok speciális adaptációs követelményei a külföldi szabványú UIC60 sínekhez?
A külföldi szabványú UIC60 sínekhez készült könnyű hallemezek adaptációs magja megfelel a keresztmetszeti méretnek és az illesztések csavarelrendezési szabványának. Először is, a haltányér hosszát 800 mm-re kell megtervezni az UIC szabványoknak megfelelően, 50 mm-rel hosszabb, mint a nemzeti szabvány 60 kg/m-es sínek esetében, hogy alkalmazkodni lehessen az UIC60 sínek közös átfedési hosszához. Másodszor, a csavarfuratok számának és távolságának meg kell felelnie az UIC szabványoknak. Minden hallap 6 csavarlyukkal van ellátva, 140 mm-es lyuktávolsággal, hogy biztosítsa a telepítést az UIC szabványos csavarokkal. A könnyű kialakításhoz a hagyományos tömör szerkezet helyett üreges szerkezetet alkalmaznak. Az üreges terület szélessége 40 mm, hossza 300 mm, ami több mint 20%-kal csökkentheti a súlyt. Anyaga európai szabvány S355JR időjárásálló acél, amely alkalmazkodik Európa egyes részein a párás klímához, és megakadályozza, hogy a hallemez rozsdásodjon, és befolyásolja az ízületek szilárdságát. Ezenkívül a hallemez és a sín közötti érintkezési felületnek fogazottnak kell lennie, 0,5 mm-es fogmélységgel és 2 mm-es osztásközzel, növelve az érintkezési felület súrlódási erejét és javítva a kötés csúszásgátló tulajdonságait, 0,4-nél nagyobb vagy azzal egyenlő csúszásgátló együtthatóval.
Melyek a szilárdsági garanciák a könnyű haltányérok esetében a nehéz -vonósín-csatlakozásokban?
A nehéz vonósorok sínkötései{0}} nagy terhelést viselnek, és a könnyű haltányérok szilárdsági garanciája a szerkezetből és a folyamatból kell, hogy kiinduljon. Először a nagy szilárdságú{2}}anyagot választják ki, 42CrMo ötvözött acél felhasználásával. Kioltás és temperálás után a szakítószilárdsága nagyobb vagy egyenlő, mint 1080 MPa, a folyáshatár pedig nagyobb vagy egyenlő, mint 930 MPa, ami több mint 1-szer nagyobb, mint a hagyományos hallemez anyagoké. Másodszor, megerősítő bordák kerültek a hallemez csavarfuratai köré 8 mm-es bordamagassággal és 10 mm-es szélességgel, amelyek javíthatják a csavarlyuk területének kihúzás elleni szilárdságát, és elkerülhetik a csavarlyukak deformálódását nagy terhelés esetén. A könnyű kialakításnál a súlycsökkentő lyukak megnyitása helyett helyi vékonyítást alkalmaznak: a hallemez nem -feszült területének vastagsága 18 mm-re csökken, a feszített terület vastagsága pedig 30 mm-re csökken, hogy a szilárdság ne csökkenjen. Ezenkívül a hallemez felületét karburizálni kell, a karburált réteg vastagsága 0,8-1,2 mm, a felületi keménység pedig elérje a HRC55-60-at, javítva a kopásállóságot és elkerülve az ízületi súrlódás miatti vastagságcsökkenést. A szerelés során nagy szilárdságú 10.9-es csavarokat kell használni annak biztosítására, hogy a kötés teljes szakítószilárdsága megfeleljen a nagy teherbírású vonalak követelményeinek.
Mi a könnyűsúlyú hallemezek tágulási adaptációs technológiája a folyamatosan hegesztett sínek sínkötéseihez?
A folyamatosan hegesztett sínek sínkötései hőmérsékleti tágulási és összehúzódási deformációt mutatnak, és a könnyű hallemezek tágulási adaptációjának lényege a rugalmas szerkezeti kialakítás. Először is, a hallemez mindkét végén elasztikus tágulási szakaszok vannak beállítva, 15 mm vastagsággal és 100 mm hosszúsággal, amelyek bizonyos rugalmas deformációs képességgel rendelkeznek, és képesek alkalmazkodni a ±5 mm-es sínkötések tágulásához és összehúzódásához. Másodszor, a hallemez és a sín közötti érintkezési felületre 3 mm vastag, nitril gumiból készült elasztikus gumi tömítéseket helyeznek el, amelyek nemcsak a hézag tömítőképességét javítják, hanem tompítják a hőmérséklet-tágulás és összehúzódás okozta ütési terhelést is. A könnyű kialakítás érdekében méhsejt belső szerkezetet alkalmaznak, 10 mm-es méhsejt alakú lyuk átmérőjével, amely több mint 25%-kal csökkentheti a súlyt, miközben biztosítja a hallemez általános merevségét. Ezenkívül rugalmas, meglazulásgátló anyákat használnak a horgászlemez csavarjaihoz, hogy biztosítsák, hogy a csavarok ne lazuljanak meg a sín tágulása és összehúzódása során bekövetkező deformációja során, így biztosítva a csatlakozás stabilitását. A beszerelés során a hallemez előfeszítését 25-30 kN-ra kell szabályozni, ami nemcsak a kötés csúszásgátló teljesítményét biztosítja, hanem helyet is hagy a sín tágulására és összehúzódására.
Melyek a könnyű haltányérok teljesítményérzékelési mutatói és elfogadási szabványai?
A könnyű hallemezek teljesítményészlelési mutatói elsősorban a szakítószilárdságot, a csúszásgátló -együtthatót, a súlycsökkentés mértékét és a kifáradási élettartamot tartalmazzák. A szakítószilárdságot szakítószilárdság-vizsgáló gép észleli: a hallemezek szakítószilárdsága nehéz -vonókötelek esetén 1080 MPa vagy egyenlő, a közönséges-sebességű zsinórok esetében pedig nagyobb vagy egyenlő, mint 510 MPa; a csúszásgátló együtthatót egy nyírásvizsgáló gép észleli: a hallemez és a sín közötti érintkezési felület csúszásgátló tényezőjének 0,4-nél nagyobbnak vagy azzal egyenlőnek kell lennie; a súlycsökkentés mértékét mérlegelés alapján számítják ki: a könnyű haltányérok súlyának 15%-kal-25%-kal könnyebbnek kell lennie, mint a hagyományos haltányéroké; a kifáradási élettartamot pulzáló fáradtságvizsgáló gép észleli: a szimulált nagy teherbírású kifáradási ciklusok számának 2×106-nál nagyobb vagy egyenlőnek kell lennie. Az átvételi szabvány a következő: minden tételből 10 haltányérból vesznek mintát vizsgálat céljából, és minden indikátornak meg kell felelnie a szabványoknak. Ha 1 haltányér nem minősített, kétszeres mintavétel szükséges; ha a kettős mintavétel során még mindig vannak minősítetlen termékek, a tétel minősíthetetlennek minősül. Az átvétel után a termékmodellt, az anyagot és a vizsgálati tételt fel kell jelölni a hallap felületére a későbbi minőségi nyomon követhetőség érdekében.