Hogyan kell helyesen felszerelni a QU120 darusínt?

Mar 13, 2026 Hagyjon üzenetet

Hogyan kell helyesen felszerelni a QU120 darusínt?

 

Telepítése aQU120 darusínA -a kínai szabványsorozat legnehezebb, 118,1 kg/m súlyú profilja -egy rendkívül technikás mérnöki eljárás, amely meghatározza a masszív emelőberendezések biztonságát és hatékonyságát.

 

qu120 rail

 

Sín típusa Standard Méretek mm Acél minőség Mise M
Magasság Alap szélesség Fej szélessége Webvastagság kg/m
QU120 SÍN YB/T5055-2014 170 170 120 44 U71Mn 118.1

 

A GNEE RAIL a legkorszerűbb--technológiás gyártási képességeket- ötvözi a mélyreható mérnöki szakértelemmel, hogy hibátlanul hengerelt QU120 síneket készítsen. Fejlett gyártóberendezéseink biztosítják, hogy minden általunk gyártott sín páratlan méretpontossággal és kivételes egyenességgel rendelkezzen, amelyek a zökkenőmentes telepítés alapvető előfeltételei.

 

Szerelje be megfelelően a QU120 darusínt

 

1. Alapozás előkészítése és ellenőrzése

 

A QU120 sín teljesítménye teljes mértékben az alapozás minőségén múlik, legyen szó egybefüggő betongerendáról vagy szerkezeti acéltartóról. A sín felemelése előtt az alapot alaposan meg kell tisztítani és ellenőrizni kell. A földmérőknek ellenőrizniük kell a magasságot és az igazítást, hogy biztosítsák a szigorú síksági tűréseket. Acél tartók esetén a felületnek rozsdától, olajtól és törmeléktől mentesnek kell lennie, hogy biztosítsa az optimális tapadást az alaplemezek későbbi hegesztéséhez. Az alapozás minden egyenetlensége felerősíti a daru dinamikus hatását, ami mind a sínfej, mind a daru kerekeinek idő előtti kopásához vezet.

 

2. A talplemezek és a folyamatos gumibetétek lerakása

 

sole plateRUBBER PAD

 

 

Tekintettel a QU120 sínek extrém koncentrált terhelésére (amely gyakran meghaladja kerekenként 500 kN-t), nem szerelhetők közvetlenül kemény betonra vagy csupasz acélra. Először az acél talplemezeket kell elhelyezni és szintezni. Ezután acél -erősítésű elasztomer folytonos gumibetétet helyeznek el a nyomvonal közepén. Ez a speciális párna elnyeli a hatalmas dinamikus ütéseket, csökkenti a zajt és a vibrációt, és egyenletesen osztja el a kerékterhelést az alapon, jelentősen megvédve az alatta lévő infrastruktúrát a szerkezeti kifáradástól.

 

3. Sínemelés és precíz pozicionálás

 

STEEL RAIL

 

Mivel a szabványos 12- méteres QU120 sín súlya meghaladja az 1,4 tonnát, speciális emelőberendezéseket és szinkronizált szórógerendákat kell használni annak megakadályozására, hogy a sín a saját súlya alatt elhajoljon a kezelés során. Miután ráhelyezték a gumibetétekre, a mérnökök lézeres beállító eszközöket használnak a sínek elhelyezésére. A pontos nyomtáv (a két párhuzamos sín közötti távolság) elérése kritikus fontosságú. A nagy teherbírású darupályákon a szelvény eltérésének tűréshatára hihetetlenül szűk,-gyakran ±3 mm és ±5 mm között van a daru fesztávolságától függően, hogy megelőzze a kerékkarimák beszorulását és a kisiklás kockázatát.

 

4. A sínkötések hegesztése (aluminoterm hegesztés)

 

A QU120-at használó, rendkívül nehéz alkalmazásokhoz a hagyományos csavarozott horgászlemezek (csuklórudak) általában nem ajánlottak, mivel a kerekek áthaladnak a résen. Ehelyett a síneket alumíniumtermikus (termitos) hegesztéssel kapcsolják össze, hogy folyamatos hegesztési sínt (CWR) hozzanak létre. Ez a folyamat magában foglalja a sínek végeit egy meghatározott réshez igazítva, egy tűzálló formát rögzítenek a kötés köré, előmelegítik, és meggyújtanak egy vegyi keveréket, amely olvadt acélt önt a résbe. Lehűlés után a hegesztési varrat tökéletesen síkba van köszörülve a sínfejjel, így biztosítva a sima, vibrációmentes -daru mozgását.

 

5. A sínkapcsok rögzítése

 

crane rail clip


Az utolsó lépés a QU120 sín rögzítése nagy teherbírású, állítható darusín bilincsekkel (például hegeszthető kovácsolt kapcsokkal). A szabványos vasúti tüskékkel vagy csavarokkal ellentétben ezek a speciális rögzítési rendszerek egy hegeszthető alapból, amely tartósan a talplemezhez vannak hegesztve, és egy állítható felső kapocsból, gumi orrral. A gumi orr szabályozott lefelé nyomóerőt fejt ki a sín alapperemére, miközben lehetővé teszi a kisebb oldalirányú módosításokat a szelvény finom-hangolásához. A felső kapocs csavarjait a gyártó által megadott pontos nyomatékkal kell meghúzni, hogy a sín a helyén rögzüljön az erős oldalirányú erők ellen.

 

A szigorú egyenességi tűréshatárokkal rendelkező nyers QU120 sínek gyártásától a pontosan illeszkedő hegeszthető kapcsok, talplemezek és folyamatos elasztomer párnák gyártásáig,GNEE RAIL100%-ban kompatibilis, egyablakos{1}}megoldást nyújtanak. Még a síneket is elő-fúrhatjuk létesítményünkben, hogy pontosan illeszkedjenek az Ön helyszínrajzához, így csapatának számtalan munkaórát takaríthat meg.

 

További információért – Lépjen kapcsolatba most!