Asínpárna, más néven síngumi lemez, a sínkötő lemez és a sín talpa közé van kialakítva, rugalmas poliuretán szőnyegből készül, amely az acélsínek és a kötő talpfák közé kerül, hogy megvédje a talpfát a kopástól és az ütéstől. Meghatározott merevségét a ballaszt felépítményének rugalmasságának növelésére, valamint a sínrendszer rázkódásának és vibrációjának csökkentésére használják.
Hogyan működnek a sínrugalmas betétek a vasúti sínekben?
A sín rugalmas párnái, jellemzően poliuretán szőnyegek a sín alatt, úgy működnekelnyeli az ütéseket, csillapítja a vibrációt és elosztja a terhelésta sín és a talpfák között, védi az infrastruktúrát, csökkenti a zajt, javítja az utasok kényelmét, és meghosszabbítja a pályaelemek élettartamát az elhaladó vonatok kopásának minimalizálásával. Párnákként működnek, csökkentve a talpfák és a ballaszt ütését és igénybevételét, míg tervezett rugalmasságuk a függőleges mozgások ellenére is szoros érintkezést biztosít a sínnel.
- Anyag és kialakítás: Rugalmas anyagokból, például poliuretánból vagy gumiból készült, gyakran specifikus merevséggel (alacsony kezdeti merevség érintkezéskor, nagy merevség terhelés alatt) és egyedi terhelési -elhajlási jellemzőkkel.
| Nyersanyag | Gumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Alkalmazás | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellszám | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Üzemi hőmérséklet | -50-70 fok |
| Bizonyítvány | MSDS, ROHS, REACH |
| Megjegyzések | Tiszta, szellőző helyen kell tárolni. Ne tegye ki közvetlen napfénynek, és tartsa távol a hőforrástól és a kémiai reagenstől. Ne érintse meg az olajat, a szerves oldószert és más vegyszereket. Tiltott expozíció. |
- Stratégiai elhelyezés: Közvetlenül az acélsín alapja és a talpfák (kötőelem) közé kell elhelyezni, gyakran kötőlemezzel.
- Dinamikus reakció: Tervezett rugalmasságuk lehetővé teszi, hogy a kezdeti terhelés hatására deformálódjanak, fenntartsák az érintkezést a sín mozgása közben, majd megmerevedjenek, hogy elnyeljék a kerék intenzív ütését, védve az alkatrészeket a sérülésektől.
Milyen alkalmazási forgatókönyvek vonatkoznak a vasúti alátétekre?
A vasúti párnákat különféle vasúti rendszerekben (nehézszállítás, nagy{0}}sebességű, városi tömegközlekedés, ipari) használják a vibráció elnyelésére, a zaj csökkentésére, a pályaelemek (sínek, kötelékek, ballaszt) védelmére, a nehéz terhelések elosztására, a sínülések kopásának megakadályozására, valamint elektromos szigetelés biztosítására, különösen alagutakban, hidakban és vegyes infrastruktúra élettartamának javítására, valamint a közlekedés biztonságának növelésére.
- Nagy{0}}sebességű vasút: egyenletesen ossza el a kerékterhelést, megakadályozza a talpfa összeesését, és meghosszabbítja a ballaszt nélküli pálya élettartamát.
- Városi és kisvasút (LRT/villamosok): Alagutakban és szerkezeteken a párnák szabályozzák a merevséget, csökkentik az épületek talaj-rezgéseit, és elektromos szigetelést biztosítanak a jelzésekhez.
- Nehéz-vontatási vonalak: Nyílt-bányákban vagy nehéz teherszállításban a (gyakran acél-erősítésű) betétek ellenállnak a nagy tengelyterhelések (pl. 30+ tonna) extrém ütéseknek és kopásnak.
- Hidak és alagutak: Kezelje a dinamikus terheléseket, csökkentse az ütéseket és szabályozza a pálya merevségét, megelőzve a szerkezeti károsodásokat és javítva a karbantartást.
- Vegyes{0}}felhasználású vezetékek: A szigetelt betétek megakadályozzák az áramszivárgást, biztosítva a jelrendszer integritását a személy-/teherfuvarozási vonalak betonaljain.
- Ipari és darusínek: Csökkenti a vibrációt, védi a daru kifutópályáit, elnyeli az egyenetlenségeket, valamint csökkenti a daru alkatrészeinek korrózióját és kopását.
A GNEE RAIL sínpárna gyártósorokkal van felszerelve 130 gépkészlethez, a teljes fröccsöntési, gumifinomítási, kénezési, öntési és ellenőrzési folyamathoz. Miénk a legtöbb sínpárna fejlesztés, tervezés, gyártás és ellenőrzés mérnöke, éves gyártási kapacitása eléri a 2000 000 darabot. Sőt, kiemelt termékeink a nagysebességű vasútvonalakhoz készült sínpárnák, beleértve a rugalmas gumilemezeket és a magasságállító párnákat is.