A nehéz vasúti anyag a kulcsfontosságú tényező, amely meghatározza annak teljesítményét. A sarokkövhez hasonlóan támogatja a nehéz sín fontos szerepét a vasúti szállításban.
A nehéz vasúti acél a legfontosabb anyag a nehéz sínek előállításához, és kémiai összetétele szigorú tartományi követelményekkel rendelkezik. Általában a szén (C) tartalma {{0}}. 65% és 0. 75%. A szén egy fontos elem, amely befolyásolja az acél erősségét és keménységét. Ezen a tartalomtartományon belül elegendő erőt adhat a nehéz síneknek, hogy ellenálljon a hatalmas nyomásnak a mozdonyok és a járművek működése során. A mangán (MN) tartalma általában 0. 8% -ról 1. 0%. A mangán javíthatja az acél erősségét és keménységét, és javíthatja a nehéz sínek átfogó teljesítményét. A szilícium (SI) tartalma 0. 20% és 0,25% között van. A szilícium javíthatja az acél dezoxidációját, javíthatja az acél szilárdságát és keménységét, és bizonyos hatással lehet a nehéz sínek kopásállóságára.
A különböző acél osztályok eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek. A rendes mangán tartalmú sínek, a mangán hatására, jó szilárdságú és kopásállóságot mutatnak a közös vasúti szállítási környezetben, és az egyik széles körben használt nehéz vasúti anyag. A réztartalmú szénacél sínek a réz elemek hozzáadása miatt bizonyos korrózióállósággal rendelkeznek, és alkalmasak a korrózióra érzékeny bizonyos területeken, például a tengerparti és a kémiai növények vasútvonalaira. A magas szilikon réztartalmú acél sínek kombinálják a szilícium és a réz elemek előnyeit, és jó teljesítményük van az erősségben, a kopásállóságban és a korrózióállóságban.
Ahogy a vasúti szállítás a nagy sebesség és a nehéz terhelés felé fejlődik, a nehéz vasúti anyagokra vonatkozó követelmények is növekednek. Az ilyen igények kielégítése érdekében a K + F személyzet folyamatosan vizsgálja az új anyagképleteket és a termelési folyamatokat. Például a mikroalloy -technológián keresztül az ötvözött elemek, például a niobium, a vanádium és a titán nyomkövetési mennyiségét adják hozzá a nehéz vasúti acélhoz, hogy tovább finomítsák a szemcséket, és javítsák a nehéz sínek szilárdságát, szilárdságát és kopásállóságát. Ezek az új nehéz vasúti anyagok jobban megbirkózhatnak a nagysebességű vonatok nagyfrekvenciás hatásával és a nehéz teherbírók hatalmas nyomására, meghosszabbíthatják a nehéz sínek élettartamát, és biztosítják a vasúti szállítás biztonságát és hatékonyságát. A nehéz vasúti anyagok folyamatos optimalizálása és innovációja a vasúti ipar fejlesztésének egyik fontos hajtóereje.