A nehéz vasút termelési folyamata összetett és finom. Mindegyik link kulcsszerepet játszik a nehéz vasút végső minőségében, és kiváló teljesítményének lényege.
Az első az olvasztási link, amely az alapja a nehéz vasút magas tisztaságának biztosításához. A nehéz vasúti acél olvasztásának szigorú követelményei vannak. A kemencébe belépő olvadt vasat előkezelni kell a szennyeződések eltávolítása és a későbbi olvasztáshoz jó feltételek megteremtése érdekében. Az olvasztási folyamat során a kompozit ötvözet -dezoxidációs módszert alkalmazzák az oxid zárványok hatékony csökkentésére és az olvadt acél tisztaságának javítására. Ugyanakkor az olvadt acél gáztartalma a vákuumfinomítási technológiával, különösen a hidrogénnel csökken, mivel a hidrogén jelenléte repedéseket és egyéb hibákat okozhat a nehéz sínekben. Ezenkívül a teljes védelmi öntési folyamat elengedhetetlen ahhoz, hogy megakadályozzák a külső szennyeződéseket, hogy betolakodjanak az olvadt acélba, és biztosítsák a tuskó minőségét.
A billet kialakítási szakaszában elsősorban a nagy négyzet alakú tuskák vagy a penészöntés folyamatos öntését használják. A folyamatos öntés nagy négyzet alakú tuskó -folyamatnak a magas termelési hatékonyság és a stabil tuskatinőség előnyei vannak, és pontosan szabályozhatják a tuskó méretét és belső szerkezetét. A szerszám-öntési folyamatot bizonyos esetekben továbbra is alkalmazzák, és gondos működéssel kiváló minőségű acél tuskákat is előállíthatunk.
A fűtési eljárás során az acél tuskót általában sétáló gerenda fűtő kemencével melegítik 1150-1200 fokra. Ebben a hőmérsékleti tartományban az acél tuskás plaszticitása jó, ami kényelmes a későbbi gördülési feldolgozáshoz. Ezenkívül a fűtési folyamatnak biztosítania kell az egyenletes hőmérsékletet, minimalizálnia kell az oxidációt, az égést és a dekarburizációt, és kerülnie kell a hengerelt alkatrészek hőmérsékleti ingadozását az egyenetlen hőmérséklet miatt, ami befolyásolja a végtermék minőségét.
A gördülő link kulcsfontosságú lépés ahhoz, hogy a nehéz sín számára meghatározott formát és méretű legyen. Több gördülő átjárón keresztül a fűtött acél tekercs fokozatosan egy nehéz sín alakú alakba van gördítve, amely megfelel a szokásos követelményeknek. A gördülési folyamat során a gördülő erőt, a gördülési sebességet és az egyéb paramétereket pontosan ellenőrizni kell a nehéz sín méretének és felületi minőségének biztosítása érdekében. Ugyanakkor a hengerelés utáni nehéz sínt lehűtik, és a hűtési sebességet szabályozzák a nehéz sín szervezeti szerkezetének és teljesítményének javítása érdekében.
Végül, a minőségi ellenőrzés fontos garancia a nehéz vasút minőségének biztosítására. A nehéz sínek kémiai összetételének pontos vizsgálatán kívül a mechanikai tulajdonságvizsgálatokra, beleértve a szakítóvizsgálatokat és az ütközési teszteket is, szintén szükség van a nehéz sínek erősségének és szilárdságának kiértékeléséhez. Csepp kalapácsteszteket használnak a nehéz sínek teljesítményének tesztelésére ütközési terhelések mellett. A savmarató makrostruktúra -tesztek segítenek felismerni, hogy vannak -e hibák a nehéz síneken. Csak a szigorú tesztelésen átadott nehéz sínek léphetnek be a piacra, és felhasználhatják a vasútépítésre és más területeken. A nehéz vasúti termelési folyamat minden linkje szorosan kapcsolódik, amelyek együttesen megteremtik a nehéz sínek kiváló minőségét, és szilárd alapot teremtenek a vasúti szállítás biztonságos és stabil működéséhez.