A síncsúcsok kihúzási ellenállásának fokozatos megerősítése{0}} és speciális geológiai adaptációs technológia
Melyek a nyomvonal tüskék kihúzási ellenállásának-és a megfelelő geológiai forgatókönyvek osztályozási szabványai?
A pálya tüskék kihúzási{0}}ellenállása három fokozatra oszlik. 1. fokozatú kihúzó-erő A 120 kN-nál nagyobb vagy azzal egyenlő geológiára alkalmas, olyan-településre hajlamos, mint a lágy talaj és a mocsarak, amelyek ellenállnak a talpfák egyenetlen ballasztágyas megtelepedésének húzóerejének. 2. fokozatú kihúzóerő-A 80 kN-nál nagyobb vagy azzal egyenlő permafrost és alpesi területeken alkalmas, megbirkózik az örökfagyás és olvadás által okozott időszakos húzó hatásokkal. 3. fokozatú kihúzási-erő Az 50 kN-nál nagyobb vagy azzal egyenlő stabil geológiához, például ballasztágyhoz és kemény kőzet aljzathoz alkalmas, kielégítve a közönséges vasutak és a gyári speciális vonalak alapvető igényeit. A különböző fokozatú tüskék eltérő rögzítési mélységet alkalmaznak: az 1. fokozatú tüskék rögzítési mélysége nagyobb vagy egyenlő 200 mm-rel, a 2. fokozat 180 mm vagy annál nagyobb, a 3. fokozat pedig nagyobb vagy egyenlő 150 mm-rel. A nem megfelelő mélység közvetlenül több mint 30%-kal csökkenti a kihúzóerőt{22}. Az osztályozási szabványoknak meg kell felelniük aA vasúti pályamérnökség építési minőségi elfogadásának kódexe. A tüskék keresztfokozatú kiválasztása különböző geológiai forgatókönyvekben szigorúan tilos, ellenkező esetben az alvók elmozdulását és a vezetés biztonságát veszélyezteti.
Melyek a szerkezeti tervezési intézkedések a tüskék kihúzási ellenállásának -erősítésére lágy talajgeológiában?
A lágy talaj geológiájában a tüskék fordított kúpos menet + szárnyas horgonylemez összetett szerkezeti felépítését alkalmazzák. A fordított kúpos menet 1:10-es kúpos, és a rögzítőhabarcs harapási területe 40%-kal nagyobb, mint a hagyományos meneteknél, javítva a tüske és a habarcs közötti tapadást. A 120 mm átmérőjű és 10 mm vastagságú szárnyas horgonylemez a tüske alján van elhelyezve, ami nagymértékben növelheti a tüske és a ballasztágy érintkezési felületét, eloszlathatja a kihúzóerőt, és csökkentheti a ballasztágy helyi nyomását. A tüsketengely változtatható keresztmetszetű{10}}kialakítást alkalmaz, 28 mm-es rögzítőszelvény-átmérővel és 22 mm-es nem{12}}horgonyzószelvény-átmérővel, ami csökkenti az önsúlyt, miközben biztosítja a szilárdságot és minimálisra csökkenti a puha talajalap további terhelését. A 65 milliós rugós acélból készült tüske tetején egy kilazulásgátló alátét található, amely a rugalmas előfeszítés révén ellensúlyozza a tüske enyhe lebegését, és megakadályozza a horgonyzás kilazulását. A szerkezetileg optimalizált tüske kihúzóereje több mint 50%-kal növelhető. Lágy talajalapozási tesztekkel igazolva stabil kihúzási{22}}teljesítményt tud fenntartani 100 mm-es ballasztágyas ültetés mellett.
Mi az a -fagyásgátló és olvadási rendezési séma a tüskék kihúzási ellenállásának-a permafrost régiókban?
A permafrost régiókban a tüskék kétrétegű-korróziógátló-- és hőszigetelő kialakítást alkalmaznak, tűzi-merítési horganyzás + poliuretán hőszigetelő bevonat. A 85 μm-nél nagyobb vagy egyenlő tűzihorganyzás rétegvastagság elszigeteli a permafroszt nedvességtartalmát attól, hogy érintkezzen a tüskével, és megakadályozza az elektrokémiai korróziót. A 30 mm-nél nagyobb vagy egyenlő poliuretán hőszigetelő bevonat vastagsága legfeljebb 0,02 W/(m·K) hatékonyan blokkolja a külső hőmérséklet hatását a tüskés rögzítési szakaszra, és csökkenti a fagylökési erő károsodását a rögzítő szerkezetben. A rögzítési folyamat gyanta rögzítőanyagot + alacsony hőmérsékletű kikeményítő technológiát{12}} alkalmaz. A gyanta rögzítőszer általában -20 fokon térhálósítható 2 óránál rövidebb vagy azzal egyenlő kötési idővel. A rögzítési szilárdságot nem befolyásolja az alacsony hőmérséklet, és a kihúzási erő megtartási aránya 95% vagy annál nagyobb. Egy 50 mm-nél nagyobb vagy egyenlő vastagságú perlit szigetelőréteget töltenek a tüske köré, hogy tovább gyengítsék a permafroszt fagyás és olvadás által okozott lerakódás hatását, és elkerüljék a fagyás -olvadási ciklusának károsodását a tüskék rögzítési szakasza körül. A tüskék kihúzó-erejét minden évben a fagyasztási-olvadási időszak előtt újra meg kell vizsgálni, kilométerenként 5 pont mintavételi gyakorisággal. Ha a kihúzási erő 10%-kal vagy annál nagyobb mértékben csökken, újra rögzíteni kell a vezetés biztonsága érdekében télen.
Mi az alapvető szerepe a rögzítési folyamat korszerűsítésének a tüskék kihúzási ellenállásának -javításában?
A tüskés rögzítési folyamat korszerűsítésének lényege, hogy a hagyományos kénes rögzítést epoxihabarccsal történő rögzítés váltja fel. Az epoxihabarcs nyomószilárdsága nagyobb vagy egyenlő, mint 80 MPa, kétszerese a kénes habarténak, és a tüskés kötési szilárdsága 15 MPa vagy annál nagyobb, nagymértékben javítva a rögzítési tapadást. Az epoxihabarcs rögzítési folyamata mechanikus keverést + nyomásos fugázást alkalmaz, amely biztosítja, hogy a rögzítőhabarcs sűrűn legyen kitöltve olyan hibák nélkül, mint például üregesedés és hézagok, elkerülve a hagyományos kézi öntés okozta elégtelen habarcssűrűség problémáját. A lehorgonyzás előtt a furatot nagynyomású-levegővel meg kell tisztítani, hogy a lyukban lévő port elfújja. A pormaradványok több mint 20%-kal csökkentik a kötési szilárdságot, és a tisztítási minőség közvetlenül meghatározza a rögzítési hatást. A fugázás után 7 napig vagy annál hosszabb ideig kell kikeményíteni. Szigorúan tilos a tüske megzavarása a kikeményedés során, hogy a habarcs teljesen kikeményedjen, és stabil rögzítőszerkezetet képezzen. A folyamatfrissítést követően a tüskés kihúzási erő diszkrétsége{13}}nagyon csökken, és a minősítési arány 85%-ról több mint 99%-ra nő, ami teljes mértékben megfelel a pályatervezés minőségi követelményeinek.
Melyek az alapvető módszerek és a -helyszíni elfogadási szabványok a tüskés kihúzás{1}}ellenállás teszteléséhez?
A tüskék kihúzási-ellenállásának tesztelésének alapvető módszere a statikus kihúzási-tesztelési módszer, amely digitális kijelzős kihúzási-vizsgálógépet használ, 5 kN/perc terhelési sebességgel, egyenletes terhelést, amíg a tüske el nem csúszik vagy megsérül, és rögzíti a maximális kihúzási-erőt. A tesztelés során gondoskodni kell arról, hogy a kihúzási erő egybeessen a tüske tengelyével, és az elhajlási szög kisebb vagy egyenlő, mint 3 fok. A túlzott elhajlás alacsony kihúzási erőt{9}} eredményez, a hiba akár 15%-os vagy nagyobb is lehet. A helyszíni elfogadási szabványok a következők: az 1. fokozatú tüskék mért kihúzási ereje 120 kN vagy annál nagyobb, 2. fokozat 80 kN vagy annál nagyobb, 3. fokozat 50 kN vagy nagyobb, és a kihúzási erő egyenlő egyenlő 1 vagy 1-es tétel diszkrét együtthatójával. Szemrevételezéssel ellenőrizni kell, hogy a tüskés rögzítőhabarcs nincs-e repedve vagy levált. Az 50 mm-nél nagyobb vagy azzal egyenlő hosszúságú repedéseket minősíthetetlennek tekintjük, és újra{25}}horgonyozni kell. Az elfogadás során kilométerenként 10 vagy annál nagyobb tüske mintát vesznek, és a 98%-nál nagyobb vagy azzal egyenlő minősítési arány minősítettnek minősül. A nem minősített alkatrészek esetében kétszeres mintavételre van szükség. Ha még mindig nem minősítettek, a teljes részt át kell dolgozni, hogy a tüske kihúzási teljesítménye megfeleljen a szabványnak.