Specifikációk és súly
A névleges súlyakönnyű sínekkevesebb vagy egyenlő, mint 30 kg/méter . Általános előírások: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, stb.nehéz síneknagyobb, mint 30 kg/méter ., például a vasúti csomagtartó vonalak általánosan használt specifikációk 50 kg/m, 60 kg/m, sőt még nehezebb 75 kg/m .. Az anyagok U71MN U75V -t tartalmaznak, stb.
| Vasúti típus | Méret (mm) | ||||||||
| magasság | alsó szélesség | fejszélesség | derékmélység | ||||||
| Könnyű sín | 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18 kg | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24 kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30 kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Nehéz sín | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
Mechanikai tulajdonságok és gyártási folyamat
A könnyű sínek minőségi követelményei viszonylag alacsonyak, és a fő tesztek a kémiai összetétel, a szakítószilárdság, a keménység és a csepp kalapáccsal . A gyártási folyamata viszonylag egyszerű .} főleg szénacélból készül, és egy kis rész alacsony ötvözi acélt fog használni .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} könnyű sínt használnak, és az erdészeti területeket használják). Króm, foszfor, vanádium és más ötvözött elemek az acélhoz a korrózióállóság fokozása érdekében . A nehéz sínek szigorú minőségi követelményekkel rendelkeznek. A vonat üzemeltetése, a nehéz sínek általában közepes szén-dioxid-széntartalmú több elem ötvözést használnak, és javítják az erőt, a keménységet, a kopásállóságot és a fáradtság ellenállást az oltás és más folyamatok révén, hogy megfeleljenek a vasutak nehéz és nagy sebességű követelményeinek .
Alkalmazási forgatókönyvek
A könnyű sínek alkalmasak kis szállítási térfogatokkal és lassú sebességgel rendelkező vonalakhoz, például a belső szállítási vonalakhoz az erdőterületeken és a bányászati területeken, amelyeket fa, érc, stb. Szállítására használnak .; Anyagszállítás a gyárakon belüli pályák a rakomány átadásának megkönnyítése érdekében; és ideiglenes szállítási vonalak az építési területeken, hogy megfeleljenek az anyagkezelésnek az építkezés során. . A nehéz síneket használják nagy szállítási mennyiségű és nagy sebességű vasúti csomagtartó vonalakhoz, például a városok összekötő utasokhoz, ahol a nagysebességű vonatok futnak; A nagy teherbírású vasutakat az ömlesztett áruk távolsági szállítására használják, és ellenállnak a nagy tengelytöltő vonatok összetörésének; A városi vasúti tranzit metróvonalai minden nap nagyszámú utasot hordoznak, és nehéz sínekre van szükség a biztonságos működés biztosításához .
Költséghatékonyság
A könnyű sínek könnyűek, viszonylag egyszerű anyagokkal és gyártási folyamatokkal rendelkeznek, és alacsony nyersanyag- és gyártási költségekkel rendelkeznek. . Hatékonyan csökkenthetik az építési költségeket a forgatókönyvekben, ahol a pálya terhelésének követelményei nem magas., a korlátozott terhelésű kapacitásuk miatt azonban nem használhatók, a karbantartási költségek, a karbantartási költségek miatt, a karbantartási költségek miatt nem használhatók. Csere . A nehéz sínek drágábbak, de kiváló teljesítményük ellenáll a nehéz terheléseknek és a nagysebességű működésnek, csökkentheti a karbantartási gyakoriságot, és hosszú távú használat során csökkentheti a teljes életciklus költségeit, különösen