Hazai hálócsapágy horonybélések testreszabása külföldi szabványos sínekhez
- A külföldi szabványú UIC60 sín alapszélessége 150 mm, míg a hazai betonaljhorony szélessége 143 mm. Milyen problémákat okoz ez a 7 mm-es szélességkülönbség? Hogyan használható egy egyedi "lépcsős gumibetét" ennek kezelésére?
Ez a szélességkülönbség megakadályozza a sín középre állítását, ami 3,5 mm-es eltolást igényel. Ennek eredményeként a sín oldalirányú elmozdulása meghaladja az 1 mm-t, ami 3%-ról 12%-ra növeli a szelvényeltérés mértékét. Ezenkívül a sín alapja és a horony egyoldalúan érintkezik (az érintkezési felület 50%-kal csökken), így a helyi feszültség 120 MPa-ról 180 MPa-ra nő. A horony élének éves kopása eléri a 0,3 mm-t (általában 0,1 mm-t), ami háromévente javítást igényel. Beépítési mód: Egyedi lépcsős gumibélés (10 mm vastag) van kialakítva, amelynek egyik oldala 7 mm széles (a szélességi rés kitöltése érdekében), a másik oldala pedig illeszkedik a hazai sín horonyba (143 mm), hogy biztosítsa a sín központosítását. A bélés kloroprén gumiból készül (Shore A keménység 65±5), a kompresszió készlete legfeljebb 20% (70 fok x 168h), és hosszú távú terhelésre alkalmas. A beszerelés után a sín oldalirányú elmozdulása legfeljebb 0,5 mm, az űrszelvény eltérése 5%-ra csökken, a sínhorony kopása pedig 0,1 mm/évre csökken, így alkalmas szabványos vasúti műveletekre.
- A külföldi szabványú AREMA136RE sín alapvastagsága 28 mm (szemben a hazai 60 kg/m-es sínek 25 mm-ével). A sín nem megfelelő horonymélysége miatt a sín 0,3 mm-rel süllyed. Hogyan oldja meg ezt a problémát egy "sűrített kompozit bélés"? Mi a kompozit bélés anyagkombinációja?
A süllyedési probléma 0,3 mm-es "lépést" okozott a síncsatlakozásnál, ami 25%-kal növelte az elhaladó vonatok ütési terhelését, 120 MPa-ról 160 MPa-ra növelte a horgászlemez csavarjainak feszültségét, és 2%-ról 8%-ra növelte a törési arányt. Ezenkívül a sín alapja és a bélés közötti érintkezés egyenetlen volt, ami 0,1 mm/évről 0,3 mm/évre növelte a kopást. A megoldás: egy egyedi -gyártású, vastagított kompozit bélés (teljes vastagság 13 mm, 3 mm-rel vastagabb, mint a normál bélés), amely gumi + üvegszál anyag kombinációból készül (a 10 mm-es gumiréteg párnázást biztosít, a 3 mm-es üvegszálas réteg növeli a merevséget és megakadályozza a túlzott összenyomódást). A kompozit bélés rugalmassági modulusa 1,5 MPa (a szabványos gumi 1,2 MPa-hoz képest), amely képes elviselni az AREMA136RE sínek súlyát, és 0,1 mm-nél kisebb vagy azzal egyenlő sínsüllyedést tart. A beszerelés után az ütközési terhelések 20%-kal, a csavarfeszültség 120 MPa-ra, a kopás pedig 0,1 mm/év értékre esett vissza, így alkalmas a 27 tonnás tengelyterhelésű, nagy teherbírású vasutakra.
- A külföldi szabványú BS113A sín alsó szélén 5 fokos letörés van (a hazai sínek szöge 3 fok). Ha belföldi sínhorony-betétekkel párosítják, "részleges túlnyúlás" (20 mm²-es túlnyúlás) lép fel. Hogyan használható a "letörés-egyező bélés" ennek optimalizálására? Melyek a letörés pontossági követelményei a bélésnél?
A részleges túlnyúlás egyenetlen feszültségeloszlást eredményez a sínfenéken, ami 1,8-ról 3,0-ra növeli a feszültségkoncentrációs tényezőt, és érzékenyebbé teszi a sín alsó szélét a repedésekre (repedési arány 8%). Ezenkívül a por felhalmozódik a bélés túlnyúló területén, felgyorsítva a bélés öregedését (5 évről 3 évre lerövidíti élettartamát). Optimalizálási módszer: Személyre szabott lesarkított párnákat fejlesztettek ki, a betét szélének letörését 3 fokról 5 fokra állítottuk, hogy illeszkedjen a BS113A sínhez, így 98% vagy annál nagyobb érintkezési felület biztosított. A betétletörés pontossági követelményei legfeljebb 0,5 fokos eltérések és legfeljebb 0,1 mm-es élek voltak, hogy elkerüljék az elégtelen pontosság miatti túlnyúlásokat. Az optimalizálás után a sín alapfeszültség-koncentrációs tényezője 1,8-ra, a repedési ráta 2%-ra, a betét élettartama pedig 5 évre nőtt, így alkalmassá vált a száraz területeken (évi csapadékmennyiség) lévő vasúti közlekedésre.<500mm).
- Milyen kulcsfontosságú paraméterek szükségesek a külső szabványos sínekhez való párnák testreszabásához? Mi a különbség a pad testreszabási paraméterei között a különböző külső szabványos sínekhez (UIC60, AREMA136RE és BS113A)?
Szükséges kulcsparaméterek: ① Sínalap szélessége és vastagsága; ② Sín alap letörési szöge; ③ Síntengelyterhelés (a bélés teherbírásához{0}}igazítva); ④ Vonal működési sebessége (a bélés csillapítási teljesítményéhez igazodva); ⑤ Környezeti feltételek (korrózióálló-ellenálló/alacsony hőmérsékletű-hőmérsékletű-álló anyagok szükségesek párás és hideg időben). Paraméter különbségek: ① UIC60: Sín alapszélesség 150mm, vastagság 26mm, letörés 4 fok ; a bélésszélesség-kompenzáció (7 mm) hangsúlyos; ② AREMA136RE: A sín alapszélessége 152 mm, vastagsága 28 mm, letörés 3 fokban; a bélésvastagság-kompenzáció (3 mm) hangsúlyos; ③ BS113A: A sín alapszélessége 148 mm, vastagsága 25 mm, letörés 5 fokban; a bélés letörésének beállítása (5 fok) hangsúlyos. A pontos paraméterek közvetlenül befolyásolják a bélés kompatibilitását. A sín alapszélességének 1 mm-es eltérése 0,2 mm-t meghaladó hézagot eredményezhet a bélés és a sín között, ami befolyásolja a rögzítés hatékonyságát.
- A telepítés után az egyedi bélésbeszerelésekhez "illesztési és terhelési teszt" szükséges. Melyek ennek a tesztnek a fő mutatói? Milyen következményekkel jár a teszt sikertelensége?
Főbb mutatók: ① Illesztés: A bélés és a sín, valamint a sínhorony közötti résnek legfeljebb 0,1 mm-nek kell lennie, és az érintkezési felületnek 95%-nál nagyobbnak vagy egyenlőnek kell lennie (hézagmérő és ultrahangos vizsgálat segítségével). ② Teherbírás-: Sínsúly (pl. 11,8 kg/m 60 kg/m sín esetén) + tengelyterhelés (27t) esetén a bélés kompressziós deformációja legfeljebb 0,2 mm lehet (megakadályozza a sín süllyedését). ③ Tartósság: 100 000 terhelési ciklus után a kompressziós készletnek 25%-nál kisebbnek vagy egyenlőnek kell lennie, repedés vagy öregedés nélkül. A meg nem felelés következményei: ① Nem megfelelő illeszkedés (rés > 0,2 mm): a sín oldalirányú elmozdulása meghaladja a 0,8 mm-t, és a nyomtáv eltérési aránya 10%-ra nő; ② Elégtelen teherbírás (deformáció > 0,2 mm): A sín 0,3 mm-nél nagyobb mértékben süllyed, az ütési terhelés 30%-kal nő, és a sín és a bélés kopása felgyorsul; ③ A bélést újra- kell személyre szabni, ami késlelteti a projektet és növeli a költségeket (a testreszabás költsége körülbelül 20 jüan darabonként, az utómunkálati költségek pedig 50%-kal nőnek).