hírek

141 lb-s sín A szállított GNEE sín erőssége és tartóssága miatt széles körben alkalmazható fővonali és nehézfuvarozási műveletekben. lássuk őket eg...

A 141 lb-s sín egy tartós sínméret, amelynek meghatározott méretei hozzájárulnak a szilárdsághoz és a kompatibilitáshoz. Nagyobb mérete és súlykapa...

A 90a sín nagy keménységgel rendelkezik, jellemzően 350 és 400 Brinell keménységi egység (BHN) között mozog. Ez a keménység ellenáll a kopásnak és ...

A sínrögzítő lemez és a sín lába közé egy sínpárna, más néven síngumi lemez van elhelyezve. Elasztikus poliuretán szőnyegből készült, hogy párnázza...

A sínpárnák csökkentik a vibrációt és a zajt, simább és kényelmesebb utazást biztosítanak az utasok számára, különösen nagy sebességű vonatoknál.

A sínpárnák a vasutak infrastruktúrájának döntő részét képezik, létfontosságú szerepet játszanak a vonatok biztonságos és zökkenőmentes működésének...

A GNEE sín a következő tényezőket adta meg a 60 kg-os sín magasságára vonatkozóan, lássuk ezeket.

A síncsuklórudak a sínpályákat összekötő kulcsfontosságú elemek, különösen akkor, ha a vágányok különböző hosszúságú sínekből állnak. Ez elengedhet...

A GNEE rail a következő pontokat foglalta össze a 60 kg-os sín magasságának megtartásához, lássuk őket.

A vasúti tüskéknek két gyakori típusa van: a kutyatüskék és a csavartüskék.

Az FFU szintetikus talpfákat széles körben használják Japánban, de ezek költsége egyenként több mint 2500 jüan. Kínában kísérleti kutatások folynak...

A vasúti talpfa a vasúti pálya döntő része, megtámasztja a vonat súlyát és továbbítja azt a sínágyhoz. Ez a cikk anyag szerint kategorizálja a talp...