Az FFU szintetikus talpfákat széles körben használják Japánban, de ezek költsége egyenként több mint 2500 jüan. Kínában kísérleti kutatások folynak kompozit talpfákról, Sanghajban van a gyártósor, de a kínai vasutak jelenleg nem használják. Az FFU szintetikus talpfákhoz hasonlóan a poliuretán kompozit rugalmas talpfák is magasak, és még nem használják a kínai vasutaknál.
A teljesen bevont újrahasznosított gumi kompozit talpfák sok gyártási folyamatot igényelnek, és magasak a költségek. A kínai Qingdaóban kifejlesztett talpfákat exportálták az Egyesült Államokba, Indiába, Chilébe és más országokba, de a kínai vasutak nem használták őket. A kompozit gumi vasúti rugalmas talpfák költsége alacsonyabb, de a gyártási folyamat összetettebb. Széles körben használják első osztályú vasutaknál az Egyesült Államokban és rövid távú vasutaknál. Míg ezeket a talpfákat Ausztráliában, Indiában, Thaiföldön és más országokban vasútépítési projektekben használták, a kínai vasutaknál még nem.
