Vasúti kötőelemek felületkezelési módszerei
A vasúti kötőelemek felületkezelési módszerei közé tartozik a tűzihorganyzás,{0}}galvanizálás és a foszfátozás a korrózió- és kopásállóság érdekében. További kezelések a Dacromet bevonat, a feketítés és az elektroforetikus bevonat, amelyeket a vasúttípus speciális követelményei (pl. közönséges, nagy{4}}sebességű, nehéz{5}}fuvarozás) és a környezeti feltételek alapján választanak ki.
Bevonási módszerek
- Tűzi-horganyzás:Vastag cinkbevonatot visz fel, amely erős korrózióállóságot biztosít, és amelyet gyakran használnak a nagysebességű vasutaknál.
- Galvanizálás (horganyzás):Szabványos korrózióvédelmi módszer számos általános rögzítőelemhez.
- Dacromet bevonat:Kiváló sós{0}}permetezési ellenállást biztosít, és alkalmas zord környezetben, például tengerparti területeken.
- Feketítés (fekete oxid bevonat):Alapvető korrózióvédelmet biztosít, olcsó, és gyakran használják közönséges vasutaknál.
- Elektroforetikus bevonat:Olyan alkalmazásokhoz használják, ahol jó megjelenés szükséges, például önkormányzati projekteknél.

Konverziós bevonási módszerek
- Foszfátozás:Foszfát filmet hoz létre, amely javítja a kopásállóságot, és mikroporózus réteget biztosít a jobb kenés érdekében a telepítés során.
- Cink{0}}alumíniumötvözet bevonat:Egyesíti a cink katódos védelmét az alumínium kopásállóságával, amelyet jellemzően nehéz -fuvarozású vasutaknál használnak, ahol a hosszú élettartam kulcsfontosságú.

Egyéb módszerek
- Sherardizálás (cink diffúzió):Olyan folyamat, amelyben a cink magas hőmérsékleten bediffundál a kötőelem felületébe, javítva a korróziót, a keménységet és a kopásállóságot.
- Epoxi bevonat:Egyesíti a jó korrózióvédelmet a szín{0}}kódolhatósággal.
- Lövés:Mechanikai eljárás, amely kis lövéssel bombázza a rögzítőelem felületét, ami nyomófeszültséget indukál és növeli a kifáradási szilárdságot.

Felület előkészítés
- Pácolás:Sok bevonat felhordása előtt a kötőelemeket savas oldatban pácolják, hogy eltávolítsák a rozsdát és a lerakódást, így tiszta felületet hoznak létre a jobb tapadás érdekében.
sínrögzítés GNEE RAIL-ből
A GNEE RAIL különböző típusú vasúti rögzítőelemeket kínál az ügyfelek igényeinek kielégítésére, mint például a rugalmas sínkapcsot és -bilincset, a síncsavaros tüskét, a műanyag tiplit, a nagy szakítószilárdságú síncsavart anyával, a sín alaplapját, a sínhallemezt, a vasúti válllapot (betétet), a halcsavart, a vasúti mintagumit, stb., amelyeket az ügyfelek biztosítanak. ennek megfelelően minősített termékeket gyártson.

Rail Clip

| Modell | Átmérő | Súly | Anyag |
| típus III | Ø18 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/db | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/db | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/db | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/db | 60Si2MnA |
| PR85 síncsipesz | Ø13 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/db | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/db | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/db | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/db | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/db | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/db | 60Si2MnA |
| Különleges síncsipesz | Ø13 | 0,48 kg/db | 60Si2MnA |
| Oroszország vasúti klip | Ø18 | 0,58 kg/db | 60Si2MnA |
| Deenik klip | Ø25 | 0,49-0,68kg/db | 60Si2MnA |
| Egyetlen anti- | Ø20 | 0,25 kg/db | 60Si2MnA |
| Lopás |

