A sínpárna, más néven sín gumilemez, a sínkötő lemez és a sín lába közé van kialakítva, rugalmas poliuretán szőnyegből készül, amely az acélsínek és a kötőtalpok közé kerül, hogy megvédje a talpfát a kopástól és az ütéstől.
Miért van a sínpárna hornyokkal kialakítva?
A sínpárnák barázdáltak, hogy speciális merevségi profilt hozzanak létre, lehetővé téve számukra az ütések és rezgések elnyelését (alacsony kezdeti merevség), miközben megakadályozzák a túlzott mozgást (nagy merevség terhelés alatt) a biztonság érdekében, csökkentik a zajt, javítják a tapadást a stabilitás érdekében, és lehetővé teszik a víz/levegő eltávozását a jobb érintkezés és a hosszú élettartam érdekében. Ezek a hornyok kezelik a pálya tartósságához és az utasok kényelméhez szükséges összetett terhelési -elhajlási jellemzőket, különösen nehéz, nagy sebességű{2}}vonatoknál.
A Grooves fő funkciói:
- Terheléskezelés: A hornyok lehetővé teszik, hogy a párna kis terhelés hatására jelentősen deformálódjon (kezdeti rugalmasság), majd nagy kerékterhelés esetén sokkal merevebbé válik, megakadályozva a sínbilincs meglazulását és stabil érintkezést biztosítva.
- Rezgés- és zajcsillapítás: Elnyelik a rezgéseket és csillapítják a csörömpölést, csökkentve a betonaljakra gyakorolt hatást, és minimálisra csökkentve az utasok és a közelben lakók zaját.

- Továbbfejlesztett érintkezés és tapadás: A hornyok segítik a folyamatos érintkezést a sínnel, még kisebb pályamozgások esetén is, miközben lehetővé teszik a víz, a levegő és a törmelék távozását, javítva a tapadást.
- Meghosszabbított sínélettartam: Az ütés és a vibráció csökkentésével a hornyok megvédik a betonaljakat és a ballasztot a kifáradástól és a sérülésektől, csökkentve a karbantartási költségeket.
- Fokozott rugalmasság: A speciális gumikeverékekkel kombinált kialakítás nagy rugalmasságot és gyors rugalmas helyreállítást biztosít a deformáció után.
Hornyolt gumi talplemezKülönböző méretben és specifikációban kaphatók, és használhatók hídaljkban, vasúti tágulási hézagokban stb. Kiváló elektromos és kúszási ellenállásával kitérőkben és futó vasúti vágányokban is használható. Napjainkban barázdált gumibetét-sorozatunkkal kielégítjük a China Railway, sőt a különböző tengerentúli piacokról érkező ügyfelek igényeit is. A sín fa talpfáiba és sínekjébe helyezve ezek a távtartók meghosszabbítják a sín és a sínrögzítők élettartamát azáltal, hogy csillapítják a különféle ütéseket és ütéseket.
A GRSP sín gumibetét specifikációi

| Drg No | 6 mm-es GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg Rials 1-12,RT-4865 60kg Rials 1 in 8,5,RT- 198-6203 és RT-6204 stb. |
| Standard | RDSO |
| Alak | négyszögletes |
| Alkalmazás | Ipari |
| Keménység | 75-85 part A |
| Anyag | Gumi |
| Minimális rendelési mennyiség | 2500 darab |
Professzionális gumisín alátét gyártókéntGNEE RAILkülönféle szabványoknak megfelelő gumisínpárnákat és egyéb sínrögzítőket tud előállítani. Ha vasútvonalat szeretne építeni, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, minden típusú gumisín alátétet tudunk szállítani különböző anyagokkal. Igény esetén személyre szabott gumisín alátét gyártást is tudunk készíteni.

