Hol használják az A55 darusínt?

May 09, 2026 Hagyjon üzenetet

Hol használják az A55 darusínt?

 

AA55-ös darusínelsősorban közepesen{0}}a-nehéz ipari környezetben használatos, ahol hatalmas rakományok rögzített útvonalon történő mozgása szükséges. Egyedülálló "A" típusú profilja, amelyet széles alappal és alacsony súlyponttal jellemez, standard választássá teszi az A55-ös felső darusínrendszerekhez és a padlóra{4}}szerelt portálsínekhez.

 

A kikötőkben, acélgyárakban és raktárakban gyakran előforduló A55-ös sínprofilt úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy teherbírású{1}}emelésekre jellemző intenzív oldalirányú erőknek és nagy keréknyomásoknak. Megbízható DIN 536 A55 sínméreteinek köszönhetően globális mércét jelent a tartósságot és a hosszú távú teljesítményt megkövetelő infrastrukturális projekteknél.

 

port crane

 

  • Tengeri és kikötői terminál infrastruktúra:Az A55-ös darusínek elengedhetetlenek az STS és RMG daruk számára, támogatják a nehéz konténerterhelést, és egyenletesen osztják el a súlyt a mólószerkezetek védelmében. A korrózióálló-ötvözetek és a rozsdamentes acél kötőelemek ellenállnak a sós-levegő környezetnek, megakadályozva az ellátási lánc megszakadását a pálya meghibásodása miatt.

 

  • Acélgyárak és nehézgyártás:Acélgyárakban A55-ös sínek (gyakran minőségS900Q). Alacsony-profilú kialakításuk maximalizálja a függőleges munkaterületet a nehézgépek létesítményeiben, míg az alumíniumtermikus hegesztés zökkenőmentes síneket hoz létre, amelyek csökkentik a vibrációt a daru biztonságos és precíz működése érdekében.

 

  • Automatizált raktározás és logisztika:A DIN 536-kompatibilis A55 sínek kiegyensúlyozzák az erőt és a kompakt méretet a keskeny-folyosós AS/RS rendszerekhez. Nagy egyenességük milliméteres{7}}pontosságot biztosít az automatizált daruk számára, míg a 31,8 kg/m súly csillapítja a zajt és a vibrációt. A standard tartozékok leegyszerűsítik a karbantartást a nagyfrekvenciás műveleteknél.

 

  • Bányászat és nyersanyagfeldolgozás:Az A55-ös síneket felrakó{1}}visszanyerőben és híddarukban használják, robusztus profiljukkal, amelyek ellenállnak a por és az érc okozta kopásnak. A vasbeton alapokra történő egyszerű telepítés ideálissá teszi őket távoli bányákhoz, alacsony-karbantartási igényű megoldást biztosítva a nyersanyagáramlás zavartalanságára.

 

GNEE RAILtámogatja ezeket a sokféle iparágat azáltal, hogy A55-ös acélsíneket biztosít, amelyek felülmúlják a szabványos minőségi referenciaértékeket, és kiváló minőségűt{1}} használnakS700 ésS900Q anyagok a kiváló kopásállóság érdekében. Gyártási folyamatunk biztosítja, hogy az A55 darusín anyagösszetétele optimalizálva legyen a hosszú élettartamra zord körülmények között is, és integrált szállítási megoldásokat kínálunk annak biztosítására, hogy A55 darusíneink eljussanak a globális munkaterületekre.

 

Mekkora a DIN 536 A55 szerinti sín maximális teherbírása-?

 

A DIN 536 A55 darusínt könnyű---közepes terhelésű-alkalmazásokhoz tervezték, a maximális ajánlott működési kapacitással általában legfeljebb kerékterhelésű darukhoz.10 tonna. Gyakran használják ipari felső darukhoz, műhelyekhez és automatizált raktárakhoz, amelyek az öngyújtók között működnek.A45 és nehezebbA65 profilok.


Főbb jellemzők és terhelési tényezők:

 

  • Súly:31,8 kg/m

 

  • Anyag:Általában 50Mn vagy 900A minőségű acél

 

  • Szakítószilárdság:Minimum 645-690 N/mm² (50Mn vagy S700 minőség)

 

  • Méretek:65 mm (magasság) × 150 mm (alap szélesség) × 55 mm (fej szélesség)

 

A55 Crane Rail

 

Méret Méret (mm) Súly Anyag Hossz
Fej (mm) Magasság (mm) Alul (mm) Web (mm)
A 55 55 65 150 31 31.8 900A 10-12
A65 65 75 175 38 43.1 900A 10-12
A75 75 85 200 45 56.2 900A 10-12
A100 100 95 200 60 74.3 900A 10-12
A120 120 105 220 72 100 900A 10-12

 

GYIK

 

1. Alkalmas-e az A55-ös sín kültéri használatra a tengerparti régiókban?


Igen, de megfelelő karbantartást és korrózióálló -A55-ös síntartozékok használatát igényli. Az A55-ös sín anyaga rendkívül tartós, de a tengerparti területeken védőbevonatok és horganyzott kapcsok használatát javasoljuk a sópermet okozta rozsda megelőzésére.

 

2. Az A55-ös sín elbírja egy 50 tonnás futódaru súlyát?


Az alkalmasság a darukerekek számától és a kerékterhelés eloszlásától függ. Az A55 nehéz síneket általában közepes{2}}--nagy kerékterhelésre tervezték (kerekenként legfeljebb kb. . 120 kN-ig, a munkaciklustól függően). Segítünk ellenőrizni az A55Rail specifikációit a daru terhelési diagramja alapján.

 

3. Miért részesítik előnyben az A55 profilt a normál "T" sínnel szemben a daruk esetében?


Az "A" típusú sínnek az A55 sínprofilhoz hasonlóan sokkal szélesebb az alap-/-magasság aránya. Ez lényegesen jobb oldalsó stabilitást biztosít, megakadályozva, hogy a sín elcsavarodjon a vízszintes erők hatására, amelyek akkor keletkeznek, amikor a daru megkezdi vagy leállítja a hídmozgását.

 

4. Használnak-e A55-ös síneket a földalatti bányászatban?


Míg a felszíni feldolgozó üzemekben elterjedtebb, az A55-ös acélsínek a föld alatt is használhatók nehézgépes vágányokhoz, ahol korlátozott az alapterület és a stabilitás a legfontosabb, feltéve, hogy a talajviszonyok támogatják az alaplemezeket/acél talpakat.

 

5. Szükségesek-e az automatizált raktárak speciális A55-ös sín specifikációkra?


Szabványos DIN 536 a55 darusíneket használnak, de az automatizált rendszerek telepítési tűrései sokkal szigorúbbak. Precíziós-egyenesített síneket és alumíniumtermikus hegesztőkészleteket kínálunk sínekhez, hogy biztosítsuk a nagysebességű robotműködéshez szükséges tökéletesen sima illesztéseket.

 

Kérjen legfrissebb árat

 

Az A55 Crane Rail megfelelő alkalmazási környezetének meghatározása az első lépés a biztonságos és hatékony emelőrendszer felépítésében. Akár nagy-hőmérsékletű acélgyári pályát, akár nagy-sebességű automata raktárt tervez,GNEE RAILrendelkezik a megfelelő műszaki szakértelemmel az A55Rail specifikációival és a szükséges darualkatrészekkel a siker érdekében.

 

Lépjen kapcsolatba velünkhogy konzultáljon mérnöki csapatunkkal az Ön konkrét projektkövetelményeiről. Végig-to-támogatást nyújtunk az anyagválasztástól és az A55-ös sínméretek ellenőrzésétől a globális logisztikai és telepítési útmutatásig, így biztosítva, hogy infrastruktúrája tartós legyen.