K: Mi a „váll” szerepe a beton alvóban egy klip rögzítő rendszerben?
A:A váll egy öntött vagy öntött - öntött vagy egy beton alvóban szereplő öntött vagy öntött. Pozitív mechanikus rögzítési pontot biztosít a vasúti klip ellen. A klip vége a váll mögé vagy az ellen nyomja, lehetővé téve a klip elasztikus energiájának átalakulását a sín lábán lévő lefelé mutató szorítóerővé. Ennek a vállnak az integritása kritikus; Ha chips vagy megszakad, a klip elveszíti a rögzítését és meghibásodik.
K: Felcserélhetően használhatók -e a különböző gyártók klipjei?
A:Általában, nem. Még akkor is, ha a klipek hasonlóak, ezek saját mechanikai tulajdonságai és toleranciájával rendelkező védett tervek. Ezek egy olyan rendszer részét képezik, amelyet meghatározott szigetelőkkel, párnákkal és alvó vállakkal való együttműködésre terveztek. A különböző gyártókból származó alkatrészek keverése helytelen szorító erőt, eltérést és korai meghibásodást eredményezhet. Alapvető fontosságú, hogy a teljes rögzítő rendszert a pályatervező vagy a hatóság által jóváhagyott és megadott módon használja.
K: Mi a célja egy „bélés” vagy „távtartó” célja, amelyet néha klip alatt használnak?
A:A bélés vagy a távtartó vékony lemez, általában rozsdamentes acélból vagy kompozit anyagból, amelyet a klip és a szigetelő vagy az alvó váll közé helyeznek. A klip felszerelt magasságának finom beállításához vagy a régebbi alvó vállak kopásának kompenzálásához használják. Ez biztosítja, hogy a klip az optimális szögbe kerüljön, hogy a helyes rögzítőerőt hozzon létre, fenntartva a rendszer teljesítményét az egész alvó cseréje nélkül.
K: Hogyan különbözik a daru -sínre vonatkozó klip kialakítása a fő sínnél?
A:A daru sínek általában sokkal szélesebbek, és laposabb lábprofilja van, mint a fővonalak. Ezért a daru vasúti klipek gyakran nagyobbak, nehezebbek, és szélesebb rögzítési felületet alkalmaznak. Úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nagyon magas függőleges terheléseknek és a potenciális oldalsó váltásnak az ipari környezetben. A rögzítő rendszereket általában szilárd alapra csavarják, nem pedig alvó használata, de a rugalmas szorítás alapelve továbbra is változatlan.
K: Milyen dokumentációnak kell kísérnie a vasúti klipek szállítását?
A:A szakmai szállításnak tartalmaznia kell: 1) Részletes csomagolási listát, amelynek alkatrészszámai és mennyisége . 2) Anyagi tanúsítvány (pl. 3,1 vagy 3,2 / EN 10204) A kémiai összetétel és a mechanikai tulajdonságok . 4) tesztjelentései, például a keménység és a szorító erő) A. 4) A {9 {9. (SDS), ha szükséges. Ez a dokumentáció biztosítja a nyomon követhetőséget és a minőségi ellenőrzést.