A sínpálya a vasúti pálya nélkülözhetetlen eleme, feladata, hogy a kerekek által nyomott hatalmas nyomásnak ellenállva előre vezesse a vonat kerekeit.
2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.
| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Könnyűvasút | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Osztályozás | MÉRET (mm) | elméleti súlya | |||||||||
| magasság | alsó szélesség | fejszélesség | derékmélység | ||||||||
| Darusín | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Mi a sínacél összetétele?
A sínacél elsősorban nagy-szénacél, amelynek kulcsfontosságú összetevői a vas (Fe), a szén (C) (körülbelül 0,6-0,8% a szilárdság tekintetében) és a mangán (Mn) (0,7-1,3% a keménység/szívósság tekintetében). Kisebb mennyiségű szilíciumot (Si) is tartalmaz (a sűrűség érdekében), szigorú korlátozásokkal az olyan káros elemekre vonatkozóan, mint a foszfor (P) és a kén (S) (0,05% alatt) a ridegség megelőzése érdekében, valamint opcionális ötvözőelemeket, például krómot (Cr), vanádiumot (V) vagy nióbiumot (Nb) a jobb tulajdonságok érdekében, gyakran hőkezeléssel a kiváló kopásállóság érdekében.
Főbb elemek és szerepük:
- Szén (C): nélkülözhetetlen a szakítószilárdsághoz; magasabb tartalom (akár 0,82%) növeli a keménységet és a kopásállóságot.
- Mangán (Mn): Növeli a szilárdságot, a szívósságot és a kopásállóságot, ami magasabb széntartalmat tesz lehetővé.
- Szilícium (Si): Deoxidálószerként működik, eltávolítja a buborékokat és növeli a sűrűséget.
- Foszfor (P) és kén (S): Nemkívánatos szennyeződések, nagyon alacsonyan tartva (legfeljebb 0,05%), hogy megakadályozzák a hideg ridegséget és repedést.
| Nem. | Elem | Funkció |
|---|---|---|
| 1 | C | Javítsa a sín szilárdságát, keménységét és kopásállóságát. A belföldi sínek széntartalma 0,65-0,82%. Ha a széntartalom viszonylag magas, az acél törékennyé válik, és plaszticitási indexe jelentősen csökken. Ugyanakkor növeli a fehér foltok esélyét az acélban. |
| 2 | Si | Könnyen kombinálható oxidációval, és szerepet játszhat a fémben lévő buborékok eltávolításában. Az acél megfelelő mennyiségű szilíciumot tartalmaz, ami javíthatja az acél keménységét és kopásállóságát. A hazai vasúti acél tartalma általában 0159-0,9%, de a túl sok tartalom az acélt keménysé és törékennyé teszi, és könnyű pórusokat képezni a hegesztésben. |
| 3 | Mn | Ez egy előnyös elem, amely javíthatja az acél szilárdságát és kopásállóságát, valamint növelheti az acél szívósságát. Eltávolíthatja az acélból a káros vas-oxid- és szulfidzárványokat. A mangántartalom általában 0,6% és 1,54% között van szabályozva. Az 1,2%-nál nagyobb mangántartalmú acélt közepes mangánacélnak nevezik, kopásállósága nagyon magas. |
| 4 | Cu | Ez egy jótékony elem. Az acél kis számú rézvegyületet tartalmaz, amelyek javíthatják az acél fáradtság- és korrózióállóságát. A hazai acélsínek réztartalma általában 0,10% és 0,40% között van. Ha a réz-tartalmú sín gördülési folyamata nem megfelelő, halszerű-repedések keletkeznek a sín felületén |
| 5 | P | Ez egy káros elem. A foszfid legnagyobb veszélye az acél plaszticitásának és szívósságának csökkentése. Különösen alacsony hőmérsékleten növekszik az acél hideg ridegsége, ami könnyen síntöréshez vezet, és tartalmát legfeljebb 0,04%-ra szabályozzák. |
| 6 | S | A kén káros elem. Gyakran granulátum formájában az acélban marad. A sínt hengerelve az acéllal együtt lapokká hengereljük, ami a sínen leválást vagy hosszirányú repedéseket okoz. A kén mennyiségét legfeljebb 0,05%-ra szabályozzák |
Általános fokozatok és változatok:
- Szénacél-Mangánacél: Szabványos sínek, kiegyensúlyozó szilárdság és költség.
- Ötvözött acélok: Adjon hozzá olyan elemeket, mint a króm (Cr), a vanádium (V) vagy a molibdén (Mo), a kiváló szilárdság, kopás- és fáradtságállóság érdekében.
- Hőkezelt sínek-(fej-edzett): szabályozott hűtésnek alávetett szén- vagy ötvözetsínek, amelyek kifinomult mikrostruktúrákat (perlit/bainit) hoznak létre a jelentősen javított mechanikai tulajdonságok és élettartam érdekében, különösen a sínfejen.
A melegen{0}}hengerelt vasúti sínfém keménysége
| Anyag | Szakítószilárdság / Mpa | Keménység / HB |
|---|---|---|
| U75V | 980-nál nagyobb vagy egyenlő | 280~320 |
| U78CrV | 1080-nál nagyobb vagy egyenlő | 310~360 |
| U76CrRE | 1080-nál nagyobb vagy egyenlő | 310~360 |
| U77MnCr | 980-nál nagyobb vagy egyenlő | 290~330 |
A hőkezelt vasúti sínfém keménysége-
| Anyag | Szakítószilárdság / Mpa | Keménység / HB |
|---|---|---|
| U75V | 1180-nál nagyobb vagy egyenlő | 320~380 |
| U78CrV | 1280-nál nagyobb vagy egyenlő | 370~420 |
atGNEE RAIL, a sínelemek teljes skálájának biztosítására specializálódtunk, beleértve a nehézsíneket, a könnyűvasúti síneket, a darusíneket és a sínrögzítéseket, valamint a hozzáillő, nagy teljesítményű-sínkapcsokat és rögzítési megoldásokat. Szigorú minőség-ellenőrzés és ipari tanúsítványok mellett termékeinket úgy terveztük, hogy megfeleljenek a nemzetközi szabványoknak és a változatos projektigényeknek.