Mit tud a GB Standard 43 kg/m sínről?

Mi a GB 43 kg/m sín?

A GB 43 kg/m sín a kínai nemzeti nehéz-sín szabványsorozat szerint gyártott melegen hengerelt acélsín, amelyre a GB 2585 család profilrajzai és a TB/T 2344 rendelési műszaki feltételei hivatkoznak. A név 43 kg/méter névleges tömegre utal, de a tényleges teljes szelvény tömege 3 kg/4m. Az idézés, a logisztika és az alj{7}}távolság számítása során a tényleges értéket kell használni. A szakasz a nehézvasúti -síncsalád könnyű végén található, a fővonalakon használt 50 kg/m és 60 kg/m súlyú sínek alatt, és a kis{12}}sebességű, közepes űrtartalmú vonalakhoz választották, ahol a könnyebb profil alacsonyan tartja az anyagköltséget és a vasúti beszerzési árat.

Keresztszelvény-méretek-

Az I-alakú keresztmetszet-egy darabban van hengerelve. A fejprofil biztosítja a kerék érintkezési sávját, a szalag a függőleges nyírást a fej és az alap között hordozza, a széles alap pedig szétosztja a terhet a sínpárnára és a talpfára. Mivel a szakasz kisebb, mint a fő-vonali sínek, rendszerint egymáshoz illesztett 43 kg/m-es horgászlemezekkel és négy-csavarkötéssel van lefektetve a csuklós pályán, vagy villanó-tolattyúval és alumíniumtermikus hegesztéssel az udvari és ipari folyamatosan hegesztett síneken.

Anyag és gyártás

A 43 kg/m súlyú sínek melegen hengerelt közepes-mangán sínacélból, általában U71Mn, a rendelési műszaki feltételek által előírt kémiai összetétel és mechanikai tulajdonságok ellenőrzésével. A gyártási lépések az acélgyártás és a folyamatos öntés, az újrahevítés, a profil meleghengerlése, a szabályozott hűtés a hámlás elkerülése érdekében, a hengeres egyengetés és a lyukasztás, ahol a rögzítőlemezek illesztései meg vannak határozva. Mindegyik hőszolgáltató malom tanúsítványt ad az üstök elemzésével, a szakítószilárdsággal, a keménységgel és a nyúlási eredményekkel. A vevőknek igazolniuk kell, hogy az anyagtanúsítvány minden tételhez tartozik, mert a sín minőségét nem lehet pusztán méretméréssel ellenőrizni.

Alkalmazási forgatókönyvek

Könnyűvasúti mellékvonalak és regionális árufuvarozási utak 20 t alatti tengelyterheléssel és 80 km/h alatti sebességgel.

Bányászati, kőfejtői és cement{0}üzemi fuvarozási hálózatok, ahol a vágányt gyakran áthúzzák, és a vasúti költségek számítanak.

Mérsékelt kerékterhelésű kikötőtelepek, konténerterminálok és átrakodó területek.

Ideiglenes építési vágányok, alagutak munkasínek és pályavágányok-karbantartása-.

Erdészeti és ipari vasutak alacsony forgalmú{0}}vonalakon.

Választás 43 kg/m és nehezebb sínek között

A kiválasztási szabály terhelés-alapú. 25 t tengelyterhelésű és 100 km/h feletti sebességű fővonali-forgalomhoz 50 kg/m vagy 60 kg/m sín szükséges; a 43 kg/m-es szakasz azokra a vonalakra korlátozódik, ahol mind a tengelyterhelés, mind a kumulált tonnatartalom mérsékelt. A tonnatartalom növekedése esetén a gazdasági döntés általában az 50 kg/m-re való feljavítás, nem pedig az alulméretezett szakaszok fokozott ellenőrzése. A 43 kg/m-es sín a rövid ipari szakaszok gyors áttételére is alap választás, mert könnyebben kezelhető, kisebb horgászlapokat és rögzítőket igényel, ami csökkenti a teljes beépítési költséget.

Gyakran Ismételt Kérdések

1. kérdés: A 43 kg/m-es sín kisvasút vagy nehézvasút?

A szabványos szakaszok nehéz{0}}vasúti családjába tartozik, de a könnyű végén található. A GB/T 11264 hatálya alá tartozó könnyűsínek körülbelül 30 kg/m-ig terjednek; 38-tól 75 kg/m-ig a szakaszok a GB 2585 sorozat nehézsínprofilcsaládját követik.

2. kérdés: Milyen horgászlapok és rögzítők illenek a 43 kg/m-es sínhez?

Hozzáillő 43 kg/m súlyú, négy csavarlyukkal ellátott horgászlapokhoz, valamint a megfelelő horgászcsavarokhoz, csavartüskékhez vagy rugalmas kliprendszerekhez, amelyeket a 114 mm-es alapszélességhez terveztek. Az alkatrészkészleteket pontosan ehhez a szakaszhoz kell rendelni, nem az 50 kg/m-es szakaszhoz.

Q3: 43 kg/m sínek hegeszthetők?

Igen. A villogó tompahegesztést fix üzemekben alkalmazzák, az alumíniumtermikus hegesztés pedig praktikus terepzárásnál. A szakasz alacsonyabb szén-dioxid-egyenértéke egyszerűvé teszi a hegesztést, de ugyanazok az előmelegítési és utó{2}}hegesztési ellenőrzési szabályok érvényesek.

4. kérdés: Mi a szabványos szállítási hossz?

Ennek a szakasznak a szabványos hossza 12,5 m, amely megfelel az illesztett vágánygeometriának. 25 m hosszúságok szállíthatók folyamatosan hegesztett berendezésekhez, ahol a szállítás lehetővé teszi.

5. kérdés: Mit kell megvizsgálni, amikor a sín megérkezik a helyszínre?

Ellenőrizze az egyenességet és a csavarodást, ellenőrizze a fej, az alap és a borda méreteit a profilrajz alapján, keresse meg a felületi hibákat, mint például a szegélyek, varratok és végrepedések, és ellenőrizze, hogy a malom tanúsítványa megfelel-e a sínre bélyegzett hőszámoknak.