A sínpárnabe van helyezve a sín és az alaplemez vagy a talpfák közé. A sínpárna rugalmassága vagy viszkoelaszticitása miatt kerül a vasúti rögzítési rendszerbe, amely a talpfák kifáradási repedésének beavatkozása során alkalmazható. A kerék vagy sín által okozott dinamikus feszültség mind a szabályos, mind a szabálytalan mozgásokból csillapodik.
| Nyersanyag | Gumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Alkalmazás | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellszám | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Üzemi hőmérséklet | -50-70 fok |
| Bizonyítvány | MSDS, ROHS, REACH |
| Megjegyzések | Tiszta, szellőző helyen kell tárolni. Ne tegye ki közvetlen napfénynek, és tartsa távol a hőforrástól és a kémiai reagenstől. Ne érintse meg az olajat, a szerves oldószert és más vegyszereket. Tiltott expozíció. |
A vasutak szerepe a vasutakban
A vasúti párnák a sínek és a talpfák (kötegek) közé elhelyezett rugalmas szőnyegek, amelyek elnyelik az ütéseket, csökkentik a vibrációt és a zajt, elosztják a kerékterhelést nagyobb területen, és védik a pályaelemeket a kopástól, jelentősen meghosszabbítva az infrastruktúra élettartamát és javítva az utasok kényelmét az ütközések csillapításával és a talpfák károsodásának megelőzésével. Elektromos szigetelést is biztosítanak, védik a jelzőrendszereket, és javítják a pálya általános stabilitását.
![rail fasteners\](/uploads/39962/info/p20251224164025c1883.png?size=450x0 "rail fasteners\")
Mi okozza a sín rugalmas párna öregedését?
A sínek elasztikus párna elöregedését mechanikai igénybevétel (ütések, rezgések, kerékterhelések), környezeti tényezők (UV, szélsőséges hőmérséklet, nedvesség) és kémiai expozíció (kenőanyagokból származó szénhidrogének) okozzák, ami progresszív keményedéshez, repedéshez, anyagvesztéshez és csökkent rugalmassághoz vezet, ami veszélyezteti a rezgéscsillapítást és a pálya biztonságát.
Főbb öregedési tényezők:
- Mechanikai terhelés: A keréklaposodásból, sínhibákból, erős tengelyterhelésekből és rezgésekből adódó állandó nagy{0}intenzitású behatások fokozatosan rontják a párna szerkezetét, növelve annak merevségét és csökkentve a csillapító képességét.
- Szélsőséges hőmérséklet: A nagyon alacsony hőmérsékletek megkeményednek és törékenyek, így a párnák hajlamosak a repedésre, míg a magas hőmérséklet felgyorsíthatja a lebomlást.
- UV-sugárzás: A napfény csökkentheti a betét merevségét és negatívan befolyásolhatja az anyag tulajdonságait, különösen alacsonyabb expozíciós körülmények között.
- Kémiai szennyeződés: A szénhidrogének (olajok, kenőanyagok) az anyag duzzadását vagy merevségének változását okozhatják, a betét polimer típusától függően (EPDM, EVA).
- Nedvesség és szennyeződés felfogása: A párna és a sín/talp közötti rések felfogják a vizet és a port, felgyorsítják a korróziót és az anyaglebomlást, valamint koncentrálják a terhelést.
Professzionális sínrögzítő-gyártóként a GNEE RAIL különféle típusú gumi sínpárnákat tud előállítani különböző anyagokból, például természetes gumiból, EVA-ból, HDPE-ből és így tovább. A vasúti rögzítési rendszerben gyakran gumi sínpárnákat helyeznek el a sínek és a beton vasúti talpfák közé.