Milyen funkciói vannak a síneknek a vasútban?

A acélsínegy formázott acél sínelem, amely a kerekek közvetlen érintkezési felületét képezi, irányítja a jármű mozgását, miközben a koncentrált kerékterhelést átviszi a talpfákba és a pályaalapzatba. Elsődleges célja a nyomvonal, a szelvény és a teherhordási folytonosság fenntartása{1}}a teljes útvonalon.

GNEE RAILteljes nemzetközi szabványnak megfelelő acélsíneket szállít, beleértve a GB könnyű síneket és nehéz síneket 8-60 kg/m között, UIC50, UIC54, UIC60, DIN 536 darusíneket A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU80, QU120K,–QU120K,–QU120K,– AS1085 31KG–89KG, BS11:1985 profilok és AREMA/ASCE 25–175 lb, hosszravágással, fúrással és rögzítőrendszer-illesztési szolgáltatásokkal együtt.

Milyen funkciói vannak a síneknek a vasútban?

A sínek hasonlóak az acélgerendákhoz. Ezek a következő funkciók végrehajtására szolgálnak egy sávban.

a) A sínek folyamatos és sík felületet biztosítanak a vonatok mozgásához.

(b) A sínek olyan pályát biztosítanak, amely sima és nagyon csekély súrlódású. Az acélkerék és az acélsín közötti súrlódás körülbelül egy-ötöde a gumiabroncs és a fémes út közötti súrlódásnak.

(c) A sínek oldalsó vezetőként szolgálnak a kerekek számára.

d) A sínek viselik a gördülőállomány tengelyein és kerekein keresztül rájuk ható függőleges terhelések, valamint a fékezési és hőerők által fellépő igénybevételeket.

(e) A sínek azt a funkciót látják el, hogy a terhelést az alakzat nagy területére a talpfák és a ballaszt segítségével továbbítják.

Milyen acélból készülnek a sínek?

A vasúti sínek elsősorban jó -minőségű, melegen hengerelt szénacélból készülnek, amelyhez gyakran mangánt is adnak a szilárdság érdekében, vagy speciális ötvözött acélokból, olyan elemekkel, mint a króm, vanádium vagy molibdén a megnövelt kopásállóság, keménység és fáradtságállóság érdekében, különösen a nagy-sebességű vagy nehéz- vonalakon. A fejlett technikák, beleértve a hőkezelést (hűtés és temperálás) és a szabályozott hűtést, tovább javítják ezeket a tulajdonságokat az igényes alkalmazásokhoz.

Főbb kompozíciók és típusok:

• Magas széntartalmú acél:A legelterjedtebb bázis, amely körülbelül 0,6-0,8% szenet és jelentős mennyiségű mangánt (0,7-1%) tartalmaz, kiváló keménységet és tartósságot biztosít a szabványos vonalak számára.

• Ötvözött acél:Tartalmaz olyan elemeket, mint a mangán (Mn), króm (Cr) vagy vanádium (V), amelyek kiváló teljesítményt nyújtanak zord körülmények között, jobb szívósságot és kopásállóságot biztosítva.

• Hőkezelt acél-:Sínek (karbonból vagy ötvözetből), amelyek szabályozott fűtésen és gyors hűtésen mennek keresztül, hogy megkeményítsék a fejet, ideálisak ívekhez, váltókhoz és nagy sebességű{0}}vasutakhoz.

Milyen szabványok vonatkoznak az acélsínekre?

Az acélsín szabványok világszerte eltérőek, a főbbek közé tartozik az AREMA (USA, súly szerint font/yardban, mint 136RE), UIC/EN (Európa, kg/m, mint az UIC60, EN 13674 sorozat), JIS (Japán, mint 50N, 60N), BS (brit, mint például a BSChina), és az egyes méretek (BSChina, tulajdonságok, méretek), magasság, profil) és teljesítmény a különböző vasúti igényekhez, például nehéz -fuvarhoz vagy nagy{7}}sebességhez.

Professzionális sínrögzítő beszállítókéntGNEE RAILkülönböző szabványos acélsíneket tud biztosítani, például GB, amerikai, BS, UIC, DIN, JIS, ausztrál és dél-afrikai vasútvonalakban, darukban és szénbányászatban használt.

Kérjen árajánlatot és rajzot