A rlégpárna, más néven síngumi lemez, a sínkötő lemez és a sín talpa közé van kialakítva, rugalmas poliuretán szőnyegből készül, amely az acélsínek és a kötő talpfák közé kerül, hogy megvédje a talpfát a kopástól és az ütéstől. Meghatározott merevségét a ballaszt felépítményének rugalmasságának növelésére, valamint a sínrendszer rázkódásának és vibrációjának csökkentésére használják.
Melyek a kompozit sínpárnák alapvető előnyei?
A kompozit sínpárnák kiváló tartósságot, rezgéscsillapítást és környezeti ellenállást biztosítanak az olyan anyagok, mint a gumi, a műanyag és a szálak mérnöki keverékeinek köszönhetően, amelyek hosszabb élettartamot, könnyebb súlyt, jobb terheléselosztást és jobb szigetelést biztosítanak a hagyományos párnákhoz képest, így ideálisak nagy{0}}sebességű és zord körülményekhez.
Főbb előnyök
- Tartósság és hosszú élettartam: Nagy szilárdságra és kopással, öregedéssel és fáradással szembeni ellenállásra tervezték, gyakran lényegesen tovább tart, mint a szabványos gumibetétek.
- Rezgés- és zajcsökkentés: Hatékonyan nyeli el az ütéseket és csillapítja a rezgéseket, ami csendesebb utazáshoz és kisebb szerkezeti igénybevételhez vezet.
- Környezeti ellenállás: Nagyon ellenáll a kemény vegyszereknek, nedvességnek, UV-sugaraknak és szélsőséges hőmérsékleteknek, jól teljesít tengerparti, sivatagi vagy bányászati környezetben.

- Könnyű és nagy szilárdságú: Könnyebb, mint a hagyományos anyagok, de elég erős ahhoz, hogy csökkentse a pálya alapjaira nehezedő terhelést és hatékonyan ossza el a nehéz vonatterhelést.
- Elektromos szigetelés: Megakadályozza az áramszivárgást a villamosított vágányokban, ami döntő fontosságú a jelzések és a biztonság szempontjából.
- Teljesítménystabilitás: Folyamatos merevség és teljesítmény fenntartása széles hőmérsékleti tartományokban, megelőzve a sínülés károsodását.
- Testreszabható tulajdonságok: Testreszabható (pl. parafa-gumi, szálerősítésű-) speciális igényekhez, mint például a nagy-frekvenciás rezgéselnyelés a nagy-sebességű vonalakhoz.
Melyek a leggyakrabban használt anyagok a vasúti alátétekhez?
A vasúti párnákhoz gyakran használt anyagok az elasztikus polimerek, mint a gumi (természetes, SBR, EPDM) és a műanyagok, mint például a HDPE (nagy-sűrűségű polietilén) és az EVA (etilén-vinil-acetát), amelyeket párnázásra, rezgéscsillapításra és speciális teljesítményű TPU-t, vagy speciális súrlódású TPEE-t használó rezgéscsillapításra és kompozit TPEE-re választanak. szükségletek, gyakran a sín és az alaplemez között az alkatrészek védelme és a kényelem javítása érdekében.

| Nyersanyag | Gumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Alkalmazás | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellszám | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Üzemi hőmérséklet | -50-70 fok |
| Bizonyítvány | MSDS, ROHS, REACH |
| Megjegyzések | Tiszta, szellőző helyen kell tárolni. Ne tegye ki közvetlen napfénynek, és tartsa távol a hőforrástól és a kémiai reagenstől. Ne érintse meg az olajat, a szerves oldószert és más vegyszereket. Tiltott expozíció. |
Az EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU összehasonlítása
| Teljesítmény | EPDM+PP-X | TPE/TPR | TPU | ||
| TPV | TPO | SBS | SEBS | ||
| Szakítószilárdság | Δ | Ο | Ο | Ο | ◎ |
| Kompressziós maradandó deformáció (100 fok, 168H) | ◎ | Ο | Δ | Δ | Δ |
| Üzemi hőmérséklet (fok) | -60~135 | -40~125 | -20~80 | -30~110 | -30~120 |
| Forró levegős öregedés | ◎ | Ο | X | Δ | X |
| (100 fok, 720H) | |||||
| Olajellenállás, 3#olaj | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| (125 fok, 70H, 3#olaj) | |||||
| Sav- és lúgállóság | ◎ | Δ | X | Δ | Δ |
| Feldolgozási technológia | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | X |
| ◎: Kiváló Ο: Jó Δ: Közönséges Χ: Gyenge | |||||
Professzionális sínrögzítő-gyártóként a GNEE RAIL különféle típusú gumi sínpárnákat tud előállítani különböző anyagokból, például természetes gumiból, EVA-ból, HDPE-ből és így tovább. A vasúti rögzítési rendszerben gyakran gumi sínbetéteket helyeznek el a sínek és a beton vasúti talpfák közé.

