Ballast Mats alatt (UBM) nagy területet fednek le a teljes ballasztréteg alatt az átfogó rezgés-/zajszigetelés és ballasztvédelem érdekében, ideálisak hidakhoz vagy érzékeny területekhez.Alvóbetétek alatt Az USP-ket közvetlenül az egyes talpfák (kötegek) alá helyezik a terhelés elosztása, a ballasztkopás csökkentése, a döngölési intervallumok meghosszabbítása és a lerakódás kezelése érdekében, ami egyes alkalmazásokban gyakran az UBM-ek gazdaságos alternatívájaként működik. Az UBM-ek a szisztémás leválasztást szolgálják, míg az USP-k a lokalizált alvó{1}}előtét interfész optimalizálására szolgálnak, bár mindkettő javítja a pálya stabilitását és csökkenti a karbantartást.
Ballast Mat alatt (UBM)
- Elhelyezés: A teljes ballasztréteg alatt, az aljzaton vagy a{0}}ballaszton nyugodva.
- Elsődleges funkció: átfogó szigetelést biztosít a talaj-zajtól és vibrációtól, védi az alépítményt és csökkenti a szerkezeti károkat.
- Előnyök: Elszigeteli a teljes sínrendszert, megvédi a ballasztot a pusztulástól, megőrzi az alépítmény integritását, és kiválóan alkalmas hidakhoz és alagutakhoz.
- Anyaga: Jellemzően gumi vagy poliuretán elasztomerek, gyakran nagy tekercsekben a lefedés érdekében.
| A ballasztszőnyeg műszaki adatai | |
| Paraméter | Specifikáció |
| Anyag | Gyanta kötésű gumi |
| Beállítás | Egyszeres, dupla vagy dupla, plusz egy alsó stabilizáló rétegben beépíthető |
| Vastagsági tartomány | Egyrétegű elasztomer: 10-30 mm |
| Nem{0}}szőtt védőréteg: 1,8 mm | |
| Teljes rendszervastagság: 11,8-51,8 mm | |
| Geometria | Lapos vagy hullámos |
| Sűrűség tartomány | 710-1000 kg/m³ |
| Ellátási űrlap | Rolls |
| Ízületek | Nem kötelező |
Under Sleeper Pad (USP)
- Elhelyezés: Közvetlenül az egyes talpfák (nyakkendő) alatt.
- Elsődleges funkció: Az alvó{0}}ballaszt érintkezési felületének növelése, a terhelés egyenletesebb elosztása és a ballasztkopás (zúzás) csökkentése.
- Előnyök: Meghosszabbítja a döngölési intervallumokat, csökkenti a karbantartást, segít kezelni a differenciálrendezést (különösen az átmeneteknél), és költséghatékony rezgési megoldást jelenthet-.
- Anyag: Rugalmas anyagok, mint a gumi, parafa vagy kompozitok, gyakran a talpfák gyártása során integrálva vagy később felhordva.
| Technikai információk az aljzat alátétről | |
| Paraméter | Specifikáció |
| Anyag | Devulkanizált gumi és polipropilén |
| Szín | Fekete |
| Vastagság | Az ügyfél specifikációjának megfelelően |
| Méretek | A betonaljzat méretének megfelelően |
| Alvónkénti mennyiség | 2 db |
| Sűrűség | 1168 kg/m³ |
| Cstat | 0,15-0,32 N/mm³ |
| Környezeti hatás | 95 % újrahasznosított - 100 % újrahasznosítható |
GNEE RAILKülönböző típusú kivételes rugalmas sínpárnákat kínál a nagy{0}}sebességű vasutak, a normál-sebességű vasutak és a daruk számára. Különösen a gumiból, EVA-ból, TPEE-ből és HDPE-ből készült sínpárnák nagyon népszerűek a vásárlók körében. Vasúti gumibetéteink illeszkednek a sínekhez, mint például az UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs stb. Gyártósorainkon több mint 130 gépkészlet található, amelyek éves gyártási kapacitása akár 2000 000 darab sínpárna is elérhető. Versenyképes árakon kínálunk sínpárnák és egyéb sínanyagok széles választékát.
Kattintson idehogy megszerezze a GNEE RAIL részletes termékkatalógusát.