A csavarozott daru vasúti klipközvetlenül a Pre - beágyazott acéllemezekre vagy betonhorgonyokra csavarozva van. A csavarlyukakat általában réselték, lehetővé téve a sínmérő finom - hangolását. A telepítés nem igényel speciális hegesztést, viszonylag gyorsá téve.
A csavarozott daru vasúti klip típusai
3112/10 csavarozott daru klip

Csavar:8.8.
Max oldalterhelés:21KN
Vízszintes sín beállítása:10 mm
Súly:3112/10/24: 0,27 kg
3112/10/31: 0,29 kg
3124/20 csavarozott daru klip

Csavar:8.8.
10.9.
Vízszintes sín beállítása:20 mm
Súly:3114/20/42: 0,96 kg
A csavarozott daru vasúti klipek előnyei
- A csavarozott daru vasúti klipek könnyen telepíthetők, beállíthatók és eltávolíthatók, és lehetővé teszik a finom - a sínmérő hangolását.
- Nem alávetik a hegesztési hőt, és alkalmasak a Pre - képalkotó daru vasúti alapokra, vagy azokra, ahol a hegesztés nem lehetséges.
- A sérült rögzítőelemek gyorsan cserélhetők a - oldalon.

Közös alkalmazások:
- Ipari híddaruk és kicsi és közepes - méretű portáldaruk.
- Ideiglenes pályarendszerek, amelyek rendszeres mozgást vagy cserét igényelnek.
- A pályarendszerek módosítása vagy hozzáadása (pl. Ha az eredeti alaphoz hegesztés nem lehetséges).
Gnee sínA vasúti rögzítőelemeket és a standard alkatrészeket gyártja. Kínában vezető vasúti kötőelemek gyártójaként, a kínai vasúti minisztérium, a fejlett technológia, a nagy pontosságú ellenőrző eszközök és a szolgáltatás gyártási engedélyével termékeinket széles körben exportáltuk az Egyesült Államok, Németország, Spanyolország, Japán, Ausztrália, Olaszország, Hollandia, Belgium, Lengyelország, az Egyesült Királyság, India és Dél -Afrika ETR.
Termékeket tudunk biztosítani az ügyfelek rajzai és mintái szerint. A fő termékek a következők:
1.
2. Sín klip/ feszültségbilincs/ E Clip/ PR Clip/ SKL Clip/ DE Clip/ RN Clip/ NABLA klip stb.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Sínvállú/ vasúti alvó betétek/ vasúti horgonyok vasúti alvókhoz
9.
10.
Megpróbáljuk a legjobb termékeket a legjobb áron szállítani!
Kattintson ideA Gnee Rail részletes termékkatalógusának megszerzéséhez.

