Sínek típusai és alkalmazásai
- Melyek a főbb különbségek a háztartási standard sínek és a külföldi standard sínek között?
A háztartási standard sínek a Kínában megfogalmazott szabványokat követik, mint például a GB/T 2585 - 2017 "Forró - hengerelt sínek a vasúthoz", amely egyértelműen meghatározza a sínek kémiai összetételét, mechanikai tulajdonságait, dimenziós toleranciáját stb. A kémiai összetétel szempontjából részletes követelmények vannak az olyan elemek tartalmi tartományaira, mint a szén, a mangán és a szilícium, hogy biztosítsák a sínek erősségét és szilárdságát. A mechanikai tulajdonságok szempontjából meghatározzuk a mutatókat, mint például a hozamszilárdság, a szakítószilárdság és a megnyúlás. A külföldi standard síneket a különböző országok vagy nemzetközi szervezetek szabványai szerint állítják elő. Például a Vasúti Nemzetközi Szövetség (UIC) standardja bizonyos különbségeket mutat a belföldi szabványtól bizonyos paraméterekben. Például az UIC - A standard sínek fej alakú kialakítása inkább a nagysebességű vonatok futási stabilitására összpontosíthat, és a sínek egy adott hosszúságú tartományon belüli egyenességére vonatkozó követelményei eltérnek a háztartási szabványtól. Néhány speciális vonalú síneknél, például a Mountain Railways -ben, a fáradtság -ellenállás hajlítási beállításai szintén különböznek a hazai szabványtól.
- Hogyan lehet kiválasztani a megfelelő síntípust a vasútvonal használata szerint?
Általános - sebességű vasutak esetében a mérsékelt súlyú és viszonylag alacsony költségű síneket általában kiválasztják, például 43 kg/m és 50 kg/m síneket. Ezek a sínek megfelelhetnek az általános - sebességű vonatok üzemeltetési követelményeinek, és a lefolyási és karbantartási költségek gazdaságosabbak. Mivel a nehéz vasúti vasutaknak viselniük kell a nehéz - súlyú teherfeltételek, a magas - szilárdság és a magas kopás - ellenálló síneket, például a 60 kg/m -t, és a nehéz szolgálatot kell kielégíteni. Ugyanakkor a síneket speciális hőkezelésnek vagy ötvöző kezelésnek kell alávetni a viselési képességük javítása érdekében. A nagysebességű vasutaknak nagy precíziós geometriai méretekkel, jó simasággal, valamint nagy szilárdsággal és szilárdsággal kell rendelkezniük a nagy sebességű vonat működésének biztosítása érdekében. Általában 60 kg/m magas sebességű síneket használnak, és a sínek termelési folyamata és minőség -ellenőrzése szigorúbb. Az acél tuskák olvasztásától a késztermékek gördítéséig minden folyamat szigorú előírásokkal rendelkezik a sínek stabil teljesítményének biztosítása érdekében.
- Hogyan befolyásolja a vasúti anyag az élettartamát?
A sínek általános anyagai közé tartozik a szokásos szénacél, az alacsony ötvözött acél és az ötvözött acél. A szokásos szénacél alacsony költségű, de ereje és kopásállósága gyenge. A kis forgalommennyiséggel és alacsony sebességgel rendelkező vonalakon viszonylag rövid élettartama, és valószínűleg előfordulnak olyan betegségek, mint a kopás és a kopás, és valószínűleg gyakrabban kell cserélni. Alacsony - Az ötvözött acél javítja az szilárdságot és a korrózióállóságot azáltal, hogy kis mennyiségű ötvöző elem, például mangán és szilícium hozzáadásával. A közepes forgalom és a sebességgel rendelkező vonalakon a szerviz élettartama lényegesen hosszabb, mint a szokásos szénacél síneké, ami csökkentheti a karbantartást és a csereidőket. Az ötvözött acél több ötvöző elemet tartalmaz, mint például a króm, a nikkel és a vanádium, és kiváló átfogó tulajdonságokkal, nagy szilárdsággal, jó szilárdsággal és erős kopásállósággal rendelkezik. A nehéz vasutak és a nagysebességű vasutakon ellenáll a hatalmas vonatterhelésnek és a gyakori ütközési rezgéseknek, és szolgálati élettartama jelentősen meghosszabbodik, hatékonyan csökkentve a hosszú távú működési költségeket.
- Melyek a legfontosabb műszaki pontok a vasúti elrendezési folyamatban?
A fektetés előtt a síneket szigorúan meg kell vizsgálni annak biztosítása érdekében, hogy a méretükben és megjelenésükben ne legyenek hibák, és meg kell mérni a sínek egyenességét. A síneket, amelyek nem felelnek meg a szabványoknak, kiegyenesíteni kell. A fektetési helyen a vonal középvonalát és az alvó távolságot pontosan meg kell mérni a sínek pontos elhelyezésének biztosítása érdekében. A sínek csatlakoztatásakor hegesztés vagy csavar - csatlakozási módszereket használnak. A hegesztési folyamat paramétereit, például a hőmérsékletet, az áramot és a hegesztési sebességet, ellenőrizni kell a hegesztés minőségének biztosítása érdekében, hogy az ízület erőssége és szilárdsága közel álljon a sín alapanyag szintjéhez. A csavarhoz való csatlakozáshoz a csavarok meghúzási nyomatékának meg kell felelnie a szabályoknak, hogy megakadályozzák az ízületek meglazulását. A fektetés után a sínt finoman be kell állítani úgy, hogy a geometriai méretek, például a mérőeszköz, a szint és a magas - alacsonyan megfeleljenek a tervezési követelményeknek, és a pályát átfogóan ellenőrizni kell a biztonsági veszélyek biztosítása érdekében.
- Milyen gyakori betegségek merülnek fel a síneken használat során? Hogyan lehet megelőzni és kezelni őket?
Általános betegségek közé tartozik a kopás, beleértve a sínfej oldalsó kopását, a hullámos kopást stb., Amelyeket elsősorban a vonatkerekek és a sínek közötti súrlódás és ütés okozza. A megelőzési módszerek magukban foglalják az ésszerűen beállított pálya paramétereket, például a sín alapját, hogy csökkentsék a kerekek és a sínek közötti rendellenes érintkezést; kopás - ellenálló sínek használata a sínek kopásának javítására. Kezeléskor az enyhe kopás céljából megjavítható a sín felületének laposságának helyreállításához; Ha a kopás súlyos, a sínt cserélni kell. A síneknek repedések is lehetnek, beleértve a keresztirányú repedéseket, a longitudinális repedéseket stb. A megelőzési intézkedések magukban foglalják a sínek minőségi ellenőrzését és a hibás sínek kiküszöbölését; A túlterhelés és a sürgősségi fékezés elkerülése érdekében ésszerűen elküldi a vonatműveleteket. A repedések megtalálása után a hibák észlelését időben kell elvégezni a repedések mélységének és hosszának meghatározása érdekében. A sekély repedések esetén a repedés leállításához szükséges módszerek, valamint a mély repedésekhez használhatók a síneket a vezetés biztonságának biztosítása érdekében.