Sínrögzítő lemez modellválasztás és kompatibilitási ismeretek
Milyen összefüggés van a sínszorító lemez modellek kiválasztása és a sínek súlya között?
A GDGL sorozatú szorítólemezek a GDGL-1-től a GDGL-7-ig terjednek, 38 kg-tól 120 kg-ig különböző specifikációjú sínekhez alkalmasak. Például a GDGL-1 alkalmas 38 kg-os sínekre, a GDGL-7 pedig 120 kg-os nehéz sínekre. A DGL sorozat 6a-1 modellje 24 kg-os sínekhez, a 6a-7 modell pedig 120 kg-os sínekhez használható, és lefedi a teljes tartományt a kisvasútitól a nehézsínig. A Gantrail sorozat 1116/15 modelljei alkalmasak nehézsínre, míg a 4116/10 modellek inkább nagy keresztmetszetű sínekre. A nagy teherbírású vasutakhoz a 100 kg feletti sínekre alkalmas szorítólemez modelleket választják, amelyek oldalirányú terhelhetősége meghaladja a 120 KN-t. A városi vasúti közlekedésben általánosan használt sínrögzítő lemezeket 50-60 kg-os sínek befogadására tervezték, így stabilitást és rezgéscsillapítást is biztosítanak.
Melyek a különböző anyagokból készült sínszorító lemezek megfelelő alkalmazási forgatókönyvei?
A Q235B GDGL szorítólemezek jó szívósságot és mérsékelt költséget kínálnak, és általánosan használják a közönséges vasutakban I-gerendákon és gyári darusíneken, közepes terhelésű alkalmazásokhoz. A gömbgrafitos öntöttvas DGL szorítólemezek merevek és kopásállóak, alkalmasak betongerendákhoz és betonpadlókhoz, és ellenállnak a gyakori terhelésnek. Az öntött acél Gantrail szorítólemezek még nagyobb szilárdságot kínálnak, és speciális alkalmazásokban használhatók, például automatizált kikötőkben és atomerőművekben, nehéz terhek és nagy frekvenciák kezelésére. A kompozit gumit és fémet ötvöző szorítólemezek kiváló rezgéscsillapítást biztosítanak, így alkalmasak városi vasúti közlekedésre és lakott területekhez közeli vonalakra. Az üvegszál erősítésű műanyag szorítólemezek jó szigetelést biztosítanak, és gyakran használják villamosított vasutak szigetelt szakaszain.
Hogyan lehet összeilleszteni az illeszkedő alkatrészeket a sínrögzítő lemez felszerelése során?
Minden GDGL bilincshez egy párna, két ékpárna és két csavarkészlet szükséges. Az elégtelen ékbetét egyenetlen feszültséget eredményez a sínben. A DGL bilincs felszereléséhez nyomónyelvre, formázott párnákra és hatszögletű csavarokra van szükség; a formázott párnáknak meg kell felelniük a sín alsó görbületének. A Gantrail hegesztett állítható bilincsekhez speciális csavarok és ellenanyák szükségesek; vulkanizált gumiorrukat szorosan a sín oldalához kell illeszteni. Szigetelt környezetben a bilincsekhez kompozit gumibetétekre van szükség, hogy megakadályozzák az áramvezetést, hogy befolyásolja a vonaljeleket. A beszerelés során az alátéteknek meg kell felelniük a csavar specifikációinak, hogy elkerüljék a csupaszodást vagy kilazulást.
Milyen előnyei vannak a Gantrail sorozatú bilincsek különleges kialakításának?
A Gantrail hegesztett állítható bilincsek vulkanizált gumi orrokkal csökkentik a súrlódást a sín rögzítésekor, párnázást biztosítva és csökkentve a sín kopását. 15-21 mm-es oldalirányú állítási lehetőséget kínálnak a kisebb telepítési eltérések kezelésére és az építés hatékonyságának javítására. Az állítható csavarra{5}}szerelt sínbilincs vízelvezető lyukkal rendelkezik, amely megakadályozza a víz és a szennyeződés felhalmozódását, meghosszabbítva az alkatrészek élettartamát. Egyedülálló önzáró kialakítása biztosítja a meghúzás utáni önfeszítést, megakadályozva a vonat vibrációja miatti kilazulást. Egyes modellek 100 mm-es függőleges és 60 mm-es vízszintes beállítást kínálnak az alapozás utáni sínkalibráláshoz.
Mi az oka a sínbilincs kilazulásának a szerelés után?
A leggyakoribb telepítési probléma az, hogy a csavarokat nem húzzák meg a szabványos nyomatékkal, ami a bilincs fokozatos kilazulásához vezet a vonat hosszan tartó -vibrációja miatt. Az illeszkedő betétek vagy ékbetétek méreteltérései laza illeszkedést eredményeznek a bilincs és a sín között, ami feszültség hatására elmozdulást okoz. A beépítési alap egyenetlen felületei, mint például a betongerendák, egyenetlen feszültséget okoznak a bilincsen, ami helyi feszültségkoncentrációhoz és kilazuláshoz vezet. A kiválasztott bilincsmodell nem kompatibilis a sínnel; például egy könnyű-teherbilincs használata nehéz-terhelési környezetben meghaladja a teherbírást-. Ha nem használ -lazulásgátló anyákat vagy ragasztót, az nem védi meg a csavarok nagyfrekvenciás vibráció által okozott kilazulásának kockázatát.