A nemzeti szabványok és a külföldi szabványok kiválasztási kritériumai
- Hogyan befolyásolja a vasútvonal tervezett sebessége a sínek kiválasztását?
Magas - sebességgel rendelkező, nagy sebességű sebességgel rendelkező vasúthoz, például 350 km/h sebességgel rendelkező vonalakhoz, a síneknek nagy simasággal, nagy szilárdsággal és jó fáradtság ellenállással kell rendelkezniük. Néhány magas - sebességű sínek a külföldi szabványokban, például a japán 50N sínek, anyaguk és feldolgozási technikáik jobban megfelelhetnek a magas - sebességváltás igényeinek, hatékonyan csökkentve a rezgést és a zajt a vonat működése során. A 60 kg/m magas - sebességű síneket szintén magas - sebességű sín forgatókönyvekhez tervezték, hogy biztosítsák a magas - sebesség -vezetési biztonságot. Az alacsonyabb sebességgel rendelkező rendes vasutak esetében a nemzeti szabványokban a közönséges 50 kg/m és 60 kg/m sínek megfelelhetnek az alapvető szilárdsági és stabilitási követelményeknek, és a költségek viszonylag alacsonyak.
- Hogyan határozza meg a vonal forgalmi volumene a sínek kiválasztását?
A nehéz - Haul vasutaknak nagy a forgalom, a sínek pedig nagy nyomást és kopást viselnek. A nehéz - olyan vonalakhoz, mint a Daqin vasút, a nagy szilárdságú és jó kopásállóságú síneket választják ki. A háztartási 75 kg/m síneket széles körben használják a háztartási nehézségben - vontatási vasutakban, és nagy csapágykapacitásuk képes megbirkózni a gyakori nehéz - haul vonatokkal. Például a külföldi szabványok szerint a magas {- specifikáció magas {- szilárdsági síneket használt az ausztrál nehéz - Haul vasutakban is arra összpontosít, hogy javítsák a csapágy teljesítményét az anyagi és szerkezeti tervezés szempontjából, hogy alkalmazkodjanak a nagy - mennyiségi szállításhoz. A kis forgalmi volumenű ág vasutak esetében az alacsonyabb - Súly Nemzeti Standard sínek, például a 38 kg/m sínek kiválasztása nem csak az igények kielégítését, hanem a költségek ellenőrzését is képes.
- Hogyan befolyásolja a pálya lefektetési környezete a sínek kiválasztását?
A hideg régiókban a sínek hajlamosak az alacsony hőmérsékletek miatt törékenyvé válni, és a jó alacsony - hőmérsékleti szilárdságú síneket ki kell választani. Például az északkelet -kínai vasutak esetében a nemzeti standard sínek egy speciális ötvözet -képletet fognak használni anti - törési képességük javítására alacsony hőmérsékleten. A külföldi szabványokban Oroszországnak van egy speciális vasúti szabványa a hideg régiókra, és anyagának továbbra is jó mechanikai tulajdonságait tarthatja fenn az alacsony - hőmérsékleti környezetben. A part menti területeken vagy a kémiai parkok közelében, ahol a környezet nedves, és vannak korrozív közegek, a- rezisztens síneket kell kiválasztani. Mind a nemzeti, mind a külföldi szabványoknak megfelelő korrózióval rendelkeznek - rezisztens vasúti termékek, például az ötvözött elemekkel, például a króm és a nikkelhez hozzáadott sínekkel, amelyek hatékonyan ellenállhatnak a környezeti korróziónak.
- Mi a kompatibilitás szerepe a meglévő vasúti rendszerrel a vasútválasztásban?
Ha ez egy meglévő vasút kiterjesztési vagy felújítási projektje, hogy biztosítsa az eredeti vonallal való kompatibilitást, akkor inkább a meglévő vonalhoz hasonló szabványos síneket választja ki. Például a Kínában a meglévő fő - vonalvonat 60 kg/m nemzeti standard síneket használ, és ugyanazokat a specifikációkat választják ki a későbbi felújítási és kiterjesztési szakaszokhoz, amelyek biztosítják a rögzítőelemek, a halak és más kiegészítők egyetemességét, valamint csökkenthetik az építési nehézségeket és költségeket. Néhány kereszten a - Border Railway projektekben, ha a vasutak és a különböző szabványok kapcsolatát kell figyelembe venni, átmeneti tervet kell figyelembe venni. Szükség lehet olyan külföldi - standard síneket választani, amelyek jobban kompatibilisek a csatlakoztatott vonalakkal, és ugyanakkor a releváns csatlakozási összetevők speciális tervezését és adaptációját végezzék.
- Milyen pozícióban veszi figyelembe a költségtényező a vasútválasztásban?
A költség nem - elhanyagolható tényező a sín kiválasztásában. A nemzeti standard síneket belföldön gyártják, stabil ellátással és viszonylag alacsony költségekkel. A korlátozott költségvetéssel rendelkező vasúti projektekhez, például a szokásos helyi vasutak építéséhez, a nemzeti standard sínek kiválasztása hatékonyan ellenőrizheti az építési költségeket. A külföldi - standard sínek importálásakor további költségek, például tarifák és szállítás, és néhány külföldi - standard sínek ára viszonylag magas. Egyes projektekben azonban, amelyek a vasúti teljesítményre vonatkozó speciális követelményekkel rendelkeznek, mint például a magas - standard nemzetközi együttműködés magas - Speed Rail projektek, bár a külföldi - standard sínek költségei nagyok, teljesítmény -előnyeik hosszú - kifejezést eredményezhetnek az operatív hatékonyság javításai, így még mindig kiválaszthatók. Ebben az időben átfogóan kell figyelembe venni a hosszú - kifejezés előnyeit és a rövid- kifejezés költség -bemenetét.