Mit csinálnak a sínpárnák a talpfák szerelvényében
A sínpárnák rugalmas szőnyegek, általában poliuretán vagy gumi, amelyeket a sín és a talpfák vagy a nyakkendő közé helyeznek. Elnyelik a vibrációt, csökkentik a zajt, megakadályozzák a talpfelület kopását és zúzódását, és elosztják a kerékterhelést a talpfák között, növelve a pálya tartósságát, stabilitását és az utasok kényelmét. A betét lengéscsillapítóként működik a rögzítési rendszerben: alacsony kezdeti merevséget biztosít, hogy a sín teljesen felfekszik, majd nagyobb merevséget terhelés alatt, hogy a sín szilárdan meg legyen támasztva. Azáltal, hogy lágyítja a kerékterhelések átvitelét a talpfába és a ballasztba, a betét meghosszabbítja a teljes pályaszerkezet élettartamát, beleértve a ballasztot is.
A vasúti padok fő funkciói
Rezgés- és zajcsillapítás: a párna elnyeli az ütéseket, és csökkenti az elhaladó vonatok szerkezeti -zajt, ami kritikus fontosságú alagutakban és hidakon. Kopásvédelem: megakadályozza a síntalp alatti talpfelület kopását és zúzódását. Terheléselosztás: egyenletesebben osztja el a kerekek nehéz dinamikus terheléseit a talpfán. Elektromos szigetelés: típustól függően elektromos szigetelést biztosít a sín és a talpfák között. Sínrugalmasság: növeli a sínrendszer rugalmasságát és rugalmasságát, így a geometria minden terhelési ciklus után helyreáll, ahelyett, hogy tartósan leülepedne.
A sínpárnák anyagai és típusai
A sínpárnák rugalmas anyagokból készülnek, beleértve a poliuretánt, a természetes gumit, a kloroprén gumit, az EVA-t, a HDPE-t és a TPEE-t. A két fő típus a sín alatti-betét, amely a sín és az alaplemez közé van felszerelve, valamint a-aljzat alátét, amely a teljes talpfák alá van elhelyezve a ballasztvédelem növelése érdekében. A párna felületét gyakran hornyok képezik, amelyek megadják a párna fajlagos terhelési -elhajlási jellemzőit: alacsony kezdeti merevség a jó fekvés érdekében, és magas csúcsmerevség a szilárd alátámasztás érdekében. A párnák testreszabhatók hornyokkal vagy anélkül, és különféle kivitelben, hogy illeszkedjenek a sínszakaszhoz, beleértve az UIC54, UIC60, BS80lbs és BS100lbs síneket, és a méretek a rendelési rajz szerint készülnek.
Gumi, HDPE és EVA betétek műszaki paraméterei
A gumisín alátét tipikus műszaki paramétereit az alábbiakban adjuk meg. Ezek az értékek határozzák meg a merevséget, keménységet és elektromos viselkedést, amelyet a rögzítési terv feltételez.
| Műszaki paraméter | Egység | Érték |
|---|---|---|
| Merevség | kN | 90-130 |
| Keménység Shore A | fokozat | 72-80 |
| Elektronikus ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 10⁶ |
| Szakítószilárdság öregedés előtt | MPa | Nagyobb vagy egyenlő, mint 12,5 |
| Megnyúlás az öregedés előtt | % | 250-nél nagyobb vagy egyenlő |
A hőre lágyuló párnák sűrűséggel, mechanikai és elektromos értékekkel vannak megadva. A HDPE betét nagy keménységet és szigetelést biztosít nagyobb terhelés esetén, míg a 80% polietilénből és 20% vinil-acetátból készült EVA párna nagyon nagy nyúlást biztosít.
| HDPE paraméter | Egység | Követelmény |
|---|---|---|
| Sűrűség | g/cm³ | 0.95-0.98 |
| Szakítószilárdság | MPa | 19-nél nagyobb vagy egyenlő |
| Megnyúlás | % | >80 |
| Olvadáspont | fokozat | 170-190 |
| Szigetelési ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1 × 10¹⁰ |
| Keménység | A | 98-nál nagyobb vagy egyenlő |
| EVA paraméter | Egység | Követelmény |
|---|---|---|
| Sűrűség | g/cm³ | 0.95-0.98 |
| Szakítószilárdság | MPa | 15-nél nagyobb vagy egyenlő |
| Megnyúlás | % | >500 |
| Olvadáspont | fokozat | 170-190 |
| Szigetelési ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1 × 10¹⁰ |
| Keménység | A | 90-nél nagyobb vagy egyenlő |
Minőségellenőrzés a sínpárnagyártásban
A sínpárna gyártása dokumentált minőségbiztosítási rendszer szerint történik. Az alapanyagok ellenőrzéséhez és teszteléséhez minden beérkező tételhez rögzítik a gyártási tételszámot, kémiai összetételt, mechanikai tulajdonságokat és egyéb vizsgálati mutatókat. A minőségellenőrző felügyelők mintavételezést, tételvizsgálatot és alapanyag-tanúsítványok kiállítását alkalmazzák. A termékek eltérő követelményeinek megfelelően a megfelelő fizikai és kémiai vizsgálatokat elvégzik, és a követelményeknek nem megfelelő eredmény a tétel elutasításához vezet. Csak olyan anyagot fogadunk el, amely megfelel a szabványnak, így a pályára szállított betétek merevsége, keménysége és szigetelési teljesítménye igazolt.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mi a különbség a -sín alatti és az alatti-alvópárna között?
A sín alatti-betét a síntalp és az alaplemez vagy talpfák között helyezkedik el, és kezeli a közvetlen kerékterhelést. Az alj-alvó alátét az egész talpfák alatt helyezkedik el, és emellett védi a ballasztot, és továbbteríti a terhet a sínágyba.
Miért vannak barázdák a párnák felületén?
A hornyok adják a párna két-lépcsős terhelési-elhajlási viselkedését: a bordák kis terhelésnél deformálódnak a teljes illeszkedés érdekében, majd megmerevednek nagy terhelés hatására. A horonymintázat a párna merevségi specifikációjának része.
Milyen keménységi érték határozza meg a gumisín alátétet?
Egy tipikus gumisínpárna Shore A keménysége 72-80. A keménység korrelál a betét merevségével, de a merevséggel és a specifikációban szereplő elektromos ellenállás értékekkel együtt van igazolva.
Hogyan ellenőrizhető a betét szigetelése?
A betét szigetelési ellenállását tesztelték, például gumipárna esetén 10⁶Ω vagy annál nagyobb, HDPE és EVA betétek esetén pedig 1×10¹⁰Ω vagy nagyobb. A tesztet a készterméken végzik el, mielőtt a betétet kiengedik.
Egyedi rajz alapján készíthetők párnák?
Igen. A betéteket rajzok vagy minták alapján gyártják, a méreteket, a horonymintát és az anyagot úgy választják meg, hogy illeszkedjenek a sínszakaszhoz és a rögzítési rendszerhez, például UIC54, UIC60, BS80lbs vagy BS100lbs sínek.
Hogyan utasítanak el egy betétet a minőség-ellenőrzés során?
Minden tételből mintát vesznek, és megvizsgálják a szükséges fizikai és kémiai mutatók alapján. Ha az eredmények nem felelnek meg a követelményeknek, a tétel visszautasításra kerül, így csak a szabványnak megfelelő-anyagot szállítják az ügyfélnek.