Az A55 darusín ára: 700-as és 900-as fokozat

May 12, 2026 Hagyjon üzenetet

Az A55 darusín ára: 700-as és 900-as fokozat

 

Az árazás értékelésekor aA55 darusín(DIN 536-1), a választás között700. évfolyamés900-as évfolyama beszerzés elsődleges-döntési pontja. Noha mindkettőnek ugyanaz a geometriája, a költségkülönbséget a szakítószilárdsági küszöbök teljesítéséhez szükséges kohászati ​​tulajdonságok határozzák meg.

 

1. Ár-összehasonlító bontás

 

átlagosan900-as évfolyamára van10-20%-kal magasabbmint700. évfolyam.

 

Költségtényező 700 fokozat (Rm 690 MPa vagy nagyobb) 900-as fokozat (Rm 880 MPa vagy nagyobb)
Nyersanyag Alacsonyabb szén/mangán tartalom. Magasabb szén/mangán (pl. U71Mn).
Gyártás Normál meleg{0}}hengerlési folyamat. Ellenőrzött hűtés vagy speciális ötvözés.
Piaci elérhetőség Gyakran költségvetési lehetőségként tárolják. Ipari szabvány; magas rendelkezésre állás.
Becsült ár $$$(Alapár)

(+15% prémium)

 

2. Technikai értékelemzés

 

Annak megállapításához, hogy a Grade 900 magasabb ára indokolt-e az Ön projektje számára, vegye figyelembe a befektetés megtérülését (ROI) az élettartamon és a karbantartáson keresztül.

 

700. évfolyam:

 

  • Legjobb: Könnyű{0}}műhelyek, beltéri raktárak alacsony-frekvenciás daruhasználattal és kisebb portálrendszerek (pl.< 10-tonkapacitás).

 

  • Miért olcsóbb: A kémiai összetétel egyszerűbb (összehasonlítható a50Mn). Hiányzik belőle a magasabb minőségek extrém felületi keménysége, így könnyebben gördül, de gyorsabban kopik erős súrlódás esetén.

 

  • A csere-kedvezménye: Bár előzetesen olcsóbb, hajlamosabb a "gombásodásra" vagy a fej deformációjára, ha a terhelhetőségén túl használják.

 

din a55 rail

 

Elem Összetétel (%)
szén (C) 0.48 - 0.56
Mangán (Mn) 0.70 - 1.00
Szilícium (Si) 0.17 - 0.37
Foszfor (P) 0,035 vagy annál kisebb
Kén (S) 0,035 vagy annál kisebb

 

900-as évfolyam

 

  • A legjobb: Nehéz gyártás,{0}}nagy igénybevételű gyártósorok (autóipar, acélgyárak) és kültéri kikötői terminálok.

 

  • Miért kerül többe: Általában U71Mn vagy R260 kémiát használ. A megnövelt mangán- és széntartalom lényegesen keményebb felületet biztosít (260 HBW vagy annál nagyobb).

 

  • Az érték: A plusz 15%-os ár gyakran 50-100%-os élettartamnövekedéshez vezet. Sokkal hatékonyabban ellenáll a darukerekek koptató oldalirányú tolóerejének, mint a 700-as fokozat.

 

A55 Crane Rail

 

900A Mechanikai tulajdonság Kémiai összetétel (%)
Termőerő Szakítószilárdság Megnyúlás Keménység C Si Mn S P
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kisebb vagy egyenlő Kisebb vagy egyenlő
- - 880-1030 - 10% - 0.60-0.80 0.10-0.50 0.80-1.30 0.040 0.040

 

Miért használnak Grade 900-at és Grade 700-at az A55-ös acélsínek gyártásához?

 

A használata700. évfolyamés900-as évfolyamAz A55-ös darusínek gyártásában stratégiai mérnöki választás. Lehetővé teszi a létesítmények számára, hogy a sín mechanikai tulajdonságait hozzáigazítsák a daruk adott „munkaciklusához” és terhelési követelményeihez, egyensúlyba hozva a kezdeti beruházási költségeket a hosszú távú tartóssággal-.

 

Íme annak a technikai lebontása, hogy miért használják ezt a két különböző fokozatot:

 

1. Az anyagkeménység és a keréknyomás párosítása

 

A két fokozat felajánlásának elsődleges oka a menedzsmentHertzi kontakt stressz-az intenzív nyomás azon a ponton, ahol a daru kereke találkozik a sínfejjel.

 

DIN 536 A55 rail

 

  • 700. évfolyam: kb. felületi keménységet biztosít200-240 HBW. Ez elegendő a kis teherbírású-darukhoz, ahol a függőleges kerékterhelések viszonylag alacsonyak.

 

  • 900-as évfolyam: Magasabb keménységet kínál260-300 HBW. A megnövekedett szén- és mangántartalom megakadályozza, hogy a sínfej "gombásodjon" vagy deformálódjon a nagy teherbírású ipari darukra jellemző masszív, koncentrált terhelés hatására.

 

2. Fáradtságállóság és élettartam

 

A darukat gyakran szolgáltatási osztályuk szerint osztályozzák (pl. CMAA A–F osztály). A sínszintnek az alábbi osztályokhoz kell igazodnia:

 

 

  • 700. évfolyamalacsony{0}}ciklusú alkalmazásokhoz (A-C osztály), ahol a daru naponta csak néhányszor mozog.

 

  • 900-as évfolyamelengedhetetlen a nagy-ciklusú alkalmazásokhoz (D-F osztály), például acélgyári töltőkhöz vagy kikötői konténerdarukhoz. A nagyobb szakítószilárdság (nagyobb vagy egyenlő, mint 880 MPa) kiváló ellenállást biztosít a gördülési érintkezési fáradtsággal (RCF) szemben, amely megakadályozza, hogy az acél megrepedjen vagy szétrepedjen több ezer menet után.

 

3. Ellenállás oldalirányú tolóerővel és "ferdüléssel" szemben

 

A daruk ritkán haladnak tökéletesen egyenesen; gyakran "rákosodnak" vagy elferdülnek, és jelentős vízszintes erőt hoznak létre a sínfej oldalán.

 

900-as évfolyamkifejezetten a nagy oldalirányú tolóerőre hajlamos rendszerekhez lett kiválasztva. A szívósabb mikroszerkezet sokkal jobban ellenáll az 55 mm-es sínfej oldalán jelentkező kopásnak, mint a puhább Grade 700, így hosszabb ideig megőrzi a vágány nyomtávját (szélességét).

 

4. Telepítési és hegeszthetőségi szempontok

 

  • 700. évfolyamkönnyebben hegeszthető, mert alacsonyabb a szén-egyenértéke. Emiatt előnyös választás a távoli területeken végzett projektekhez, vagy ahol nem állnak rendelkezésre speciális hegesztőberendezések és hőkezelési eljárások.

 

Rail welding

 

  • 900-as évfolyamszigorúbb hőmérséklet-szabályozást igényel a hegesztés során, hogy elkerülje a rideg martenzit képződését a hőhatás{0}}zónában (HAZ), de akkor van kiválasztva, ha a mechanikai teljesítmény nem megtárgyalható prioritás.

 

Funkció 700. évfolyam 900-as évfolyam
Szakítószilárdság Nagyobb vagy egyenlő, mint 69 MPa 880 MPa vagy annál nagyobb
Elsődleges előny Alacsonyabb előzetes költség Maximális kopásállóság
Tipikus kötelesség Könnyű/szakaszos Nehéz/folyamatos
Acél egyenértékű 50Mn U71Mn / R260$

 

Kérjen legfrissebb árat

 

atGNEE RAIL, teljes műszaki ökoszisztémát biztosítunk, beleértve a gyári -közvetlen árképzést és az anyagok nyomon követhetőségét mind a 700-as, mind a 900-as fokozatú opciókhoz. Gyártási szakértelmünket kihasználva optimalizálhatja infrastruktúráját mind a teljesítmény, mind a költségvetés szempontjából.KérjükLépjen kapcsolatba velünkmég ma, hogy megkapja a teljes műszaki benyújtást, beleértve az aktuális napi árakat és az egyéni CAD-rajzokat a DIN536 A55 sínrendszerhez. Csapatunk készen áll a professzionális adatok és a globális logisztikai támogatás nyújtására, amely a sikeres és hosszan tartó -telepítés biztosításához szükséges.