Az A55 darusín ára: 700-as és 900-as fokozat
Az árazás értékelésekor aA55 darusín(DIN 536-1), a választás között700. évfolyamés900-as évfolyama beszerzés elsődleges-döntési pontja. Noha mindkettőnek ugyanaz a geometriája, a költségkülönbséget a szakítószilárdsági küszöbök teljesítéséhez szükséges kohászati tulajdonságok határozzák meg.
1. Ár-összehasonlító bontás
átlagosan900-as évfolyamára van10-20%-kal magasabbmint700. évfolyam.
| Költségtényező | 700 fokozat (Rm 690 MPa vagy nagyobb) | 900-as fokozat (Rm 880 MPa vagy nagyobb) |
| Nyersanyag | Alacsonyabb szén/mangán tartalom. | Magasabb szén/mangán (pl. U71Mn). |
| Gyártás | Normál meleg{0}}hengerlési folyamat. | Ellenőrzött hűtés vagy speciális ötvözés. |
| Piaci elérhetőség | Gyakran költségvetési lehetőségként tárolják. | Ipari szabvány; magas rendelkezésre állás. |
| Becsült ár | $$$(Alapár) |
(+15% prémium) |
2. Technikai értékelemzés
Annak megállapításához, hogy a Grade 900 magasabb ára indokolt-e az Ön projektje számára, vegye figyelembe a befektetés megtérülését (ROI) az élettartamon és a karbantartáson keresztül.
700. évfolyam:
- Legjobb: Könnyű{0}}műhelyek, beltéri raktárak alacsony-frekvenciás daruhasználattal és kisebb portálrendszerek (pl.< 10-tonkapacitás).
- Miért olcsóbb: A kémiai összetétel egyszerűbb (összehasonlítható a50Mn). Hiányzik belőle a magasabb minőségek extrém felületi keménysége, így könnyebben gördül, de gyorsabban kopik erős súrlódás esetén.
- A csere-kedvezménye: Bár előzetesen olcsóbb, hajlamosabb a "gombásodásra" vagy a fej deformációjára, ha a terhelhetőségén túl használják.
![]()
| Elem | Összetétel (%) |
| szén (C) | 0.48 - 0.56 |
| Mangán (Mn) | 0.70 - 1.00 |
| Szilícium (Si) | 0.17 - 0.37 |
| Foszfor (P) | 0,035 vagy annál kisebb |
| Kén (S) | 0,035 vagy annál kisebb |
900-as évfolyam
- A legjobb: Nehéz gyártás,{0}}nagy igénybevételű gyártósorok (autóipar, acélgyárak) és kültéri kikötői terminálok.
- Miért kerül többe: Általában U71Mn vagy R260 kémiát használ. A megnövelt mangán- és széntartalom lényegesen keményebb felületet biztosít (260 HBW vagy annál nagyobb).
- Az érték: A plusz 15%-os ár gyakran 50-100%-os élettartamnövekedéshez vezet. Sokkal hatékonyabban ellenáll a darukerekek koptató oldalirányú tolóerejének, mint a 700-as fokozat.

| 900A | Mechanikai tulajdonság | Kémiai összetétel (%) | |||||||||
| Termőerő | Szakítószilárdság | Megnyúlás | Keménység | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kisebb vagy egyenlő | Kisebb vagy egyenlő | ||||
| - | - | 880-1030 | - | 10% | - | 0.60-0.80 | 0.10-0.50 | 0.80-1.30 | 0.040 | 0.040 | |
Miért használnak Grade 900-at és Grade 700-at az A55-ös acélsínek gyártásához?
A használata700. évfolyamés900-as évfolyamAz A55-ös darusínek gyártásában stratégiai mérnöki választás. Lehetővé teszi a létesítmények számára, hogy a sín mechanikai tulajdonságait hozzáigazítsák a daruk adott „munkaciklusához” és terhelési követelményeihez, egyensúlyba hozva a kezdeti beruházási költségeket a hosszú távú tartóssággal-.
Íme annak a technikai lebontása, hogy miért használják ezt a két különböző fokozatot:
1. Az anyagkeménység és a keréknyomás párosítása
A két fokozat felajánlásának elsődleges oka a menedzsmentHertzi kontakt stressz-az intenzív nyomás azon a ponton, ahol a daru kereke találkozik a sínfejjel.

- 700. évfolyam: kb. felületi keménységet biztosít200-240 HBW. Ez elegendő a kis teherbírású-darukhoz, ahol a függőleges kerékterhelések viszonylag alacsonyak.
- 900-as évfolyam: Magasabb keménységet kínál260-300 HBW. A megnövekedett szén- és mangántartalom megakadályozza, hogy a sínfej "gombásodjon" vagy deformálódjon a nagy teherbírású ipari darukra jellemző masszív, koncentrált terhelés hatására.
2. Fáradtságállóság és élettartam
A darukat gyakran szolgáltatási osztályuk szerint osztályozzák (pl. CMAA A–F osztály). A sínszintnek az alábbi osztályokhoz kell igazodnia:
- 700. évfolyamalacsony{0}}ciklusú alkalmazásokhoz (A-C osztály), ahol a daru naponta csak néhányszor mozog.
- 900-as évfolyamelengedhetetlen a nagy-ciklusú alkalmazásokhoz (D-F osztály), például acélgyári töltőkhöz vagy kikötői konténerdarukhoz. A nagyobb szakítószilárdság (nagyobb vagy egyenlő, mint 880 MPa) kiváló ellenállást biztosít a gördülési érintkezési fáradtsággal (RCF) szemben, amely megakadályozza, hogy az acél megrepedjen vagy szétrepedjen több ezer menet után.
3. Ellenállás oldalirányú tolóerővel és "ferdüléssel" szemben
A daruk ritkán haladnak tökéletesen egyenesen; gyakran "rákosodnak" vagy elferdülnek, és jelentős vízszintes erőt hoznak létre a sínfej oldalán.
900-as évfolyamkifejezetten a nagy oldalirányú tolóerőre hajlamos rendszerekhez lett kiválasztva. A szívósabb mikroszerkezet sokkal jobban ellenáll az 55 mm-es sínfej oldalán jelentkező kopásnak, mint a puhább Grade 700, így hosszabb ideig megőrzi a vágány nyomtávját (szélességét).
4. Telepítési és hegeszthetőségi szempontok
- 700. évfolyamkönnyebben hegeszthető, mert alacsonyabb a szén-egyenértéke. Emiatt előnyös választás a távoli területeken végzett projektekhez, vagy ahol nem állnak rendelkezésre speciális hegesztőberendezések és hőkezelési eljárások.
![]()
- 900-as évfolyamszigorúbb hőmérséklet-szabályozást igényel a hegesztés során, hogy elkerülje a rideg martenzit képződését a hőhatás{0}}zónában (HAZ), de akkor van kiválasztva, ha a mechanikai teljesítmény nem megtárgyalható prioritás.
| Funkció | 700. évfolyam | 900-as évfolyam |
| Szakítószilárdság | Nagyobb vagy egyenlő, mint 69 MPa | 880 MPa vagy annál nagyobb |
| Elsődleges előny | Alacsonyabb előzetes költség | Maximális kopásállóság |
| Tipikus kötelesség | Könnyű/szakaszos | Nehéz/folyamatos |
| Acél egyenértékű | 50Mn | U71Mn / R260$ |
Kérjen legfrissebb árat
atGNEE RAIL, teljes műszaki ökoszisztémát biztosítunk, beleértve a gyári -közvetlen árképzést és az anyagok nyomon követhetőségét mind a 700-as, mind a 900-as fokozatú opciókhoz. Gyártási szakértelmünket kihasználva optimalizálhatja infrastruktúráját mind a teljesítmény, mind a költségvetés szempontjából.KérjükLépjen kapcsolatba velünkmég ma, hogy megkapja a teljes műszaki benyújtást, beleértve az aktuális napi árakat és az egyéni CAD-rajzokat a DIN536 A55 sínrendszerhez. Csapatunk készen áll a professzionális adatok és a globális logisztikai támogatás nyújtására, amely a sikeres és hosszan tartó -telepítés biztosításához szükséges.

