Nemzeti standard vasúti egyenességi ellenőrzés és tesztelési szabványok
- Milyen mutatókat tartalmaznak a nemzeti standard acél sínek egyenessége?
A nemzeti standard acél sínek egyenes mutatói elsősorban a longitudinális hajlítás, a keresztirányú hajlítás és a torziós. A longitudinális hajlítás a sín hajlítási fokára utal, amelyet általában a méterenkénti hajlítási mennyiség alapján mérnek; A keresztirányú hajlítás a sín hajlítása a szakasz szélességi irányában; A torziós a sín deformációja mind hosszú, mind szélességi irányban. Ezek a mutatók együttesen tükrözik a sín általános egyenességét, és minden átmenő elem befolyásolja a sín elhelyezésének minőségét.
- Milyen különbségek vannak a nemzeti standard acél sínek egyenességi eltérésének követelményeiben különböző célokra?
A nagysebességű utasokhoz dedikált acél sínek a legszigorúbb követelményekkel rendelkeznek az egyenességre. A hosszanti hajlítás nem haladhatja meg a 0,3 mm -et méterenként, a keresztirányú hajlítás nem haladhatja meg a 0,5 mm / métert, és a torziós nem megengedett. A szokásos csomagtartási vasutakban használt acél sínek esetében a hosszanti hajlítás megengedi, hogy kevesebb vagy egyenlő legyen 0,5 mm / méter, és a keresztirányú hajlítás kevesebb, mint 1,0 mm / méter. Az ág vasutakban, valamint az ipari és bányászati vasutakban használt acél sínekre vonatkozó egyenességi követelmények viszonylag laza. A hosszanti hajlítás 1,0 mm -re / méterre enyhíthető, és a keresztirányú hajlítás kevesebb vagy egyenlő, 1,5 mm / méter.
- Hogyan lehet ellenőrizni a nemzeti standard acél sínek egyenességét a gyártás során?
A gyártás során a hűvös ágy hengerelés utáni lehűtését szabályozzák, és lassú hűtési eljárást alkalmaznak a sín deformációjának csökkentése érdekében, amelyet az egyenetlen hőmérséklet okoz. Egy speciális egyenesítőegységet állítanak be a kiegyenesítő nyomás és az idők beállításához a sín előírásainak megfelelően, és pontosan kiegyenesítik a deformált alkatrészeket. A kiegyenesedés után a természetes öregedés kezelését végezzük a belső stressz felszabadítása és a másodlagos deformáció elkerülése érdekében a későbbi felhasználás során. Ugyanakkor a kiegyenesítő berendezést rendszeresen kalibrálják annak biztosítása érdekében, hogy pontossága megfeleljen a termelési követelményeknek.
- Milyen tesztelési módszerek vannak a nemzeti standard acél sínek egyenességére?
Egy egyenes detektorral rögzítik a sín teljes hosszúságának hajlítási adatait valós időben lézeres szkenneléssel vagy érintkezési méréssel, és egyenes görbét generálnak. Kis eltérések esetén a 1 - méteres egyenes mérőeszközt használhatunk a méréshez, és a maximális rés, amelybe az érzésmérő behelyezhető, az adott szakasz hajlítási mennyisége. A torziós észleléshez a sínt egy peronra kell helyezni, megmérni a különféle szakaszok vízszintes eltérését egy szinttel, és kiszámítani a torziós szöget. A detektálási frekvencia az egyes sínekes tételek 10% -os mintavétele, és legalább 5 sín.
- Milyen hatással van a túlzott egyenesnek a vasúti fektetésre és felhasználásra?
A túlzott egyenesség megnehezíti a sín számára, hogy szorosan illeszkedjen az alvóhoz a fektetés során, ami helyi felfüggesztést eredményez. Amikor a vonat elhalad, további hatás jön létre, súlyosbítva a sín és az alvó kopását. A hosszú távú felhasználás a pálya egyenetlenségét okozza, befolyásolva a vonat futásisebességét és kényelmét, sőt a kerék - vasúti rezonanciát is okozhatja, fenyegetve a vezetést. Ezenkívül a gyenge egyenességű sínek hajlamosak a hegesztési feszültségkoncentrációra a hegesztés során, csökkentve a hegesztett ízület szilárdságát.