Nemzeti szabvány/nemzetközi szabvány sínmag-specifikációk Kiválasztási és anyagkompatibilitási követelmények
Melyek a nemzeti szabványos sínek alapvető előírásai és megvalósítási szabványai?
A nemzeti szabványos sínek könnyű sínekre, nehéz sínekre és emelősínekre oszlanak, és az alapvető specifikációk minden forgatókönyvi igényt lefednek. A kisvasút specifikációi 8-30 kg/m, a GB11264 szabványt megvalósítva, alkalmasak kis terhelésű forgatókönyvekre, mint például a gyári leágazásokra és az ideiglenes vágányokra. A nehéz sínek alapvető specifikációi 50/60/75 kg/m, az új GB2585-2007-es szabvány megvalósításával, amelyek a hagyományos vasúti, metró- és nagysebességű vasúti fővonalak fő modelljei. Az emelősínek QU70/80/100/120, YB/T5055 szabványt valósítanak meg, alkalmasak ipari és bányászati nagy teherbírású emelőpályákra. Az egyes specifikációk sínmagassága, alsó szélessége és fejszélessége rögzített, és a kiválasztásnak pontosnak kell lennie a tényleges terhelésnek megfelelően.
Melyek a külföldi szabványos sínek főbb modelljei és a megfelelő nemzeti szabványok?
A külföldi szabványos sínek elsősorban UIC, amerikai szabványú, brit szabvány és német szabványúak, és a modellek alkalmazkodnak a különböző nemzeti vágányrendszerekhez. A fő UIC sínek az UIC50/54/60, az UIC{4}} európai szabványt valósítják meg, és alkalmasak európai és délkelet-ázsiai vasútvonalakra. Az amerikai szabványsínek ASCE25-85 és 136RE, amelyek az ASTM/AREMA szabványokat alkalmazzák, hogy megfeleljenek az amerikai kontinens pályahasználati követelményeinek. A brit szabványos sínek a BS80A/90A, a német szabványok a DIN536 sorozatúak, mindegyik exkluzív méretparaméterekkel. A külföldi szabványos sínek kiválasztásánál meg kell erősíteni a projektvégrehajtási szabványt, hogy elkerüljük a szabványos ütközések által okozott telepítési hibákat.
Melyek a nemzeti szabványos sínek alapanyagai és mechanikai teljesítménymutatói?
A nemzeti szabványsínek maganyagai az U71Mn, 55Q, 50Mn és Q235, és a különböző anyagok alkalmazkodnak a vonal különböző munkakörülményeihez. Az U71Mn a nehéz sínek fő anyaga, szakítószilárdsága nagyobb vagy egyenlő 880 MPa, kopásállósága és fáradtságállósága, alkalmas nagy-vasútra és nehéz{8}}vontatású fővonalakra. 55A Q anyag jó plaszticitású és szakítószilárdsága Nagyobb vagy egyenlő, mint 510 MPa, normál vasúti ághoz{1 használt anyag keménység és erős ütésállóság, alkalmas emelősín forgatókönyvekhez, és a Q235 alacsony költséggel rendelkezik a könnyűvasúti vonalakhoz. Minden anyagsínen nem lehet felületi repedés, és a sínfej egyenletes keménysége a vezetés biztonsága érdekében.
Melyek a külföldi szabványos sínek elterjedt anyagai és azok teljesítmény-adaptációs jellemzői?
A külföldi szabványos sínek fő anyagai a 900A, 1100A és R260, a teljesítménymutatók pedig megfelelnek a nemzetközi pályahasználati követelményeknek. 900Egy anyag szakítószilárdsága nagyobb vagy egyenlő 900 MPa-val, alkalmas UIC60 sínekre és megfelel az európai közönséges sebességű vasutak terhelési követelményeinek. 1100A használt anyagnak nagyobb a szilárdsága7 vasutak és nagysebességű{8}}pályaszakaszok. Az R260 egy speciális európai szabvány anyag, kiegyensúlyozott plaszticitással és szívóssággal, alkalmas brit szabványos BS sorozatú sínekre. A külföldi szabványos anyagoknak át kell menniük a nemzetközi tanúsítványon, hogy biztosítsák a kompatibilitást a helyi pályatartozékokkal, és elkerüljék az anyagok eltéréséből adódó repedéseket.
Melyek a fő különbségek a nagy és kis sebességű vonalak sínválasztásában?
A nagy sebességű{0}}vonalak előnyben részesítik a 60/75 kg/m-es nemzeti szabványú nehéz síneket és az UIC60 külföldi szabványú síneket nagy sínfelületi pontossággal és nagy -szilárdságú anyagokkal. A nagy-sebességű sínfejek kioltódnak, a kopásállóság háromszorosára nő, ami ellenáll a nagy-frekvenciás kerékütéseknek és csökkenti a kopást. Az alacsony{10}}sebességű vonalak választhatnak 30-50 kg/m-es nemzeti szabványú síneket és UIC50 külföldi szabványú síneket mérsékelt anyagigény és gazdaságosabb költség mellett. A kis sebességű sínek-nem igényelnek nagy-frekvenciás kioltást, csak az alapterhelést kell teljesíteniük, és a sínfelület pontossági szabványa valamivel alacsonyabb, mint a nagy{18}}sebességű síneké. A kiválasztás lényege a sín specifikációjának és anyagának meghatározása a haladási sebesség és a tengelyterhelés alapján, és a kis sebességű sínek szigorúan tilos a nagy sebességű sínek helyettesítése.