A acélsínegy folyamatos, precíziós -hengerelt acélelem, amely stabil utat biztosít a kerekes járművek számára, biztosítva a függőleges és oldalirányú terheléseloszlást, miközben megtartja a nyomtávot. Kialakítása lehetővé teszi, hogy ellenálljon a kopásnak, a fáradtságnak és a jármű ismételt áthaladásából származó dinamikus erőknek.
GNEE RAILacélsíneket szállít az összes fontosabb nemzetközi szabvány szerint, beleértve a GB könnyű és nehéz síneket (8–60 kg/m), UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120 darusíneket, JIS 15KG–CR100, AS{11}}–89 kg, MAARE5 és MAARE5 25–175 font, vágási, fúrási, hőkezelési és tartozékok illesztési szolgáltatásokkal együtt.
Mennyi ideig tartanak az acélsínek?
Az acélsínek élettartama nem fix számtól, hanem a sín típusától, az acélminőségtől, a forgalmi terheléstől, a környezettől és a karbantartási gyakorlattól függ. A síneket általában 20-40 évre tervezték, de a tényleges élettartam a körülményektől függően nagyon változó.
1. Fővonali vasúti sínek:
A hagyományos személy- vagy árufuvarozási vonalakon használt sínek -tipikusan U71Mn, R260 vagy fej-edzett R350HT- 25–30 évig bírják mérsékelt forgalom mellett. Az R350HT vagy U75V sínekkel szerelt nagy sebességű vonalak vagy nagy terhelésű teherszállító vonalak 35–40 évig is használhatók. A szűk ívekkel, erős fékezéssel vagy nagy tengelyterheléssel rendelkező területeken felgyorsult a kopás, és előfordulhat, hogy korábbi cserére van szükség.
| Fokozat | Szabvány / Régió | Tipikus összetétel (tömeg%) |
| R260 | EN 13674-1 (Európa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: kisebb vagy egyenlő, mint 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Európa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| 260-as évfolyam | AREMA (Észak-Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| 350. évfolyam | AREMA + Mill specifikációk (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikroötvözött) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japán), elfogadva az EU-ban/Indiában | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionális, malom -specifikus) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kína) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
2. Ipari és darusínek:
A daru- vagy ipari sínek, mint például a DIN 536 A-sorozat (A55–A120) vagy a QU70–QU120, koncentrált kerékterhelésnek, oldalirányú erőknek és gyakori megállásnak vannak kitéve, ami jelentősen csökkenti az élettartamot. A jellemző élettartam 10-20 év, a terhelés intenzitásától, a daruciklusok számától és a környezeti tényezőktől, például a korrozív nyílásoktól vagy a csiszolóacélgyáraktól függően. Fejedzett-vagy nagyszilárdságú{11}}acélok használata meghosszabbíthatja ezt az élettartamot.
| Osztályozás | Magasság (mm) | Fej (mm) | Alul (mm) | vastag (mm) | Súly (kg/m) | |
| Darusín | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 100 QU | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
| Szabvány: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Méret | Méret (mm) | Súly (kg/m) |
Hossz (m) | |||
| Fej | Magasság | Alsó | Vastagság | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
3. A vasúti élettartamot befolyásoló tényezők:
- Acélminőség és kezelés: A keményebb acélok és a{0}}fejedzett sínek tovább ellenállnak a kopásnak és a kifáradásnak.
- Tengelyterhelés és forgalomsűrűség: A nagyobb terhelés felgyorsítja a kopást és a gördülési kontaktus kifáradását.
- Íves sugár: Az élesebb ívek növelik az oldalirányú erőket és a fejellenőrzést.
- Környezeti feltételek: A korrózió, a szélsőséges hőmérséklet és a por felgyorsíthatja az állapotromlást.
- Karbantartási gyakorlatok: A rendszeres csiszolási, kenési és vágánybeállítási ellenőrzések több évvel meghosszabbíthatják a sín élettartamát.
4. Karbantartás és csere:
A sínek cseréje gyakran szakaszonként történik, nem pedig egyszerre, az ívekre, a váltókra és a nagy{0}}kopási zónákra összpontosítva. A köszörülés, hegesztés és megelőző karbantartás lehetővé teszi számos sín számára, hogy biztonságosan elérje vagy túllépje tervezett élettartamát.
2008 óta,GNEE RAILtöbb mint 18 éve szállít különböző minőségű acélsíneket, a GNEE acélsínjeit erősen ajánlják Kínában és külföldön. A legmodernebb berendezésekkel a GNEE kiváló minőségű acélsíneket gyárt, amelyek megfelelnek a legtöbb ország követelményeinek. Szabványsín, fejedzett sín, nehézvasút, kisvasút, darusín és más típusok mind elérhetők itt, mivel Kína egyik fő vasúti szállítója, a GNEE RAIL a gazdaságos zöld vasúti termékek szállításán dolgozik a világ minden táján.