1. Milyen anyagtulajdonságok teszik alkalmassá a titánrugókat a nagysebességű{1}}vasutakhoz?
A titán rugók nagy szilárdságú-/-tömeg arányúak, csökkentve a rugózatlan tömeget a simább utazás érdekében a nagysebességű vasúton. Ellenállnak az állandó vibrációból eredő fáradtságnak is, és 300 km/h feletti sebességnél is felülmúlják az acélrugókat.
2. Hogyan változnak a rugókialakítások az egyenes és az íves vasúti vágányok esetében?
Az íves pályákhoz készült rugók nagyobb oldalmerevséggel rendelkeznek, hogy ellensúlyozzák a centrifugális erőket, gyakran megerősített tekercsekkel. Az egyenes pályákhoz valók előnyben részesítik a függőleges rugalmasságot, lágyabb tekercseket használva a nagy sebességű rezgések csillapítására{1}}.
3. Mennyi a poliuretán rugó jellemző élettartama az acélrugóhoz képest városi közlekedésben?
A poliuretán rugók 10-15 évig bírják városi közlekedésben rezgésállóságuk miatt, de nagyobb terhelés hatására gyorsabban lebomlanak. Az acélrugók, bár nehezebbek, 20–25 évig bírják, így költséghatékonyabbak-a nagy forgalmú-utakon.
4. Hogyan alkalmazkodnak a különböző rugómodellek a különböző nyomtávokhoz (pl. szabványos vagy széles nyomtáv)?
A széles nyomtávú sínek rugói szélesebbek és merevebbek a nagyobb terhelés elosztása érdekében, míg a normál nyomtávú sínek rugók keskenyebbek és rugalmasabbak. Az állítható modellek cserélhető alkatrészekkel rendelkeznek, hogy mindkét mérőeszközhöz illeszkedjenek, csökkentve a készletszükségletet.
5. Milyen szerepet játszanak a rugók a zajcsökkentésben 60kg/m és 75kg/m sínek között?
A 60 kg/m sínek alatti rugók lágyabb anyagokat használnak a nagy-sebességű zaj elnyelésére, míg a 75 kg/m alatti sínek sűrűbb tekercsekkel csillapítják a nagy-terhelési rezgéseket. Mindkét kialakítás minimálisra csökkenti a fém -fém érintkezését-, csökkentve ezzel az általános pályazajt.