1. Mi az optimális tüske menethőmérséklet-tartomány?
Az ideális hőmérséklet a tüskés beépítéshez 10-30 fok között van. 5 fok alatt az acél törékennyé válik, és vezetés közben megrepedhet. 35 fok felett a fakötések meglágyulnak és elvesztik tartóerejüket. Szélsőséges körülmények között a tüskék előfűtése (télen) vagy vízhűtése (nyáron) javasolt.
2. Hogyan befolyásolja a tüskék orientációja a pálya stabilitását?
A tüskéket kell hajtani:
15 fok befeléérintőpályákon az egyenletes nyomás érdekében
20-25 fok befeléíveken, hogy ellenálljon az oldalirányú erőknek
Változó szögek(10 fok balra/jobbra) az ízületeknél a kiegyensúlyozott igénybevétel érdekében
A helytelen tájolás akár 40%-kal csökkenti a tartási erőt.
3. Melyek a nagy sebességű-vasúti tüskék előírásai?
Nagy{0}}sebességű tüskék funkció:
Ötvözött acél szerkezet(35CrMoV)
Szigorúbb mérettűrések(±0,2 mm)
Alsó profilú fejek(25×25 mm)
Nyomaték értékek150-180 N·m
Úgy tervezték, hogy ellenálljon a vibrációnak 300+ km/h sebességnél.
4. Hogyan tesztelik a tüskék fáradtságállóságát?
A laboratóriumi vizsgálatok a következőket tartalmazzák:
5 milliós ciklusdinamikus terhelési tesztek
Sópermet korróziómajd stressztesztek következnek
Mikroszkópos elemzésszemcseszerkezetének
A terepi tesztek a 0,1 mm-es repedés terjedését figyelik 2 év alatt.
5. Mi okozza a tüskefej gombásodását?
A gombásodás (fej deformáció) a következőkből ered:
-Túlvezetéstúlzott erővel
Lágyacél szennyeződések
Ismételt kalapácsütésekkarbantartás során
A gombás tüskéket ki kell cserélni, mivel elvesztik a szorítóerejüket.