hornyolt gumi talplemez
GNEE RAILjóváhagyott szállítójahornyolt gumi talplemezek, közismertebb nevén GRSP sín gumibetét. Beszállítói vagyunk az indiai vasutaknak, és más vasúti projektekben is részt vettünk országszerte. Elkötelezettek vagyunk termékeink Indián kívülre történő exportálása mellett. A sínpárnák a barázdált kialakítás és a prémium minőségű válogatott gumik kombinációja. Ez a kombináció rendkívül ellenállóvá, időjárásálló tulajdonságokkal és vasutak számára fokozott robusztussággal rendelkezik. A vasúti sínek gumibetéteinek gyártásához használt anyagok akár 65%-kal is dinamikus erőt képviselnek. Lehetővé tette a vasutak számára, hogy a korábbinál nagyobb sebességet és nagyobb tengelyterhelést alkalmazzanak. A barázdált sínpárnák a sín alsó oldala és a hálótető közé illeszkednek.

A vasúti pálya gumibetéteinek funkcionalitása
A vasúti síngumi alátét kulcsfontosságú szerepet játszik abban, hogy rezgéscsillapítóként -csillapítson a betonaljzat öntött felülete és a vasúti pálya között. A vonatok által keltett rezgéseket nem szabad figyelmen kívül hagyni a műszaki területen. Ezért ezeket a módszereket alkalmazták annak hatékony kiküszöbölésére. A gumisínpárnák kulcsfontosságú szerepet játszanak a vibráció kiküszöbölésében és a nehéz vasúti kocsik{4}}ütőterhelésének csökkentésében. Növeli a vasúti sínek és talpfák biztonságát és élettartamát.

A GNEE RAIL sínpárna kompaundálási folyamatát olyan polimerek kombinációjával optimalizálták, amelyek kiváló olajállóságú-tulajdonságokkal és ellenállóak a kifáradási repedések növekedésével szemben. Ebben a készítményben előnyben részesítjük az elasztomerek kombinációját, amely segít ellenállni az ózonnak, a hőnek, a lángnak, az időjárásnak és a nagyobb tengelyterhelésnek.

A vasúti gumibetétek használata nagymértékben javíthatja a vasúti járművek szállítási kapacitását, és csökkentheti a vasúti átjárók karbantartási idejét, hogy elkerülhető legyen az általuk okozott fellángoló közlekedési baleset. Mind a gazdasági, mind a környezeti előnyök és a társadalombiztosítás egyéb szempontjai miatt érdemes népszerűsíteni a gumibetéteket (a beton keresztezőlemez könnyen megsérülhet nagy zajjal).
GNEE RAILnagy teljesítményű, -elasztikus sínpárnákat fejlesztettek ki a merevségi követelményekhez és különféle alkalmazási területekhez-, a villamosoktól a szabványos nyomtávú vasutakig a nehéz tehervonatokig, különösen az E- típusú sínrögzítő rendszerekhez és az SKL típusú sínrögzítő rendszerekhez HDPE/EVA/gumi anyaggal, a következő tulajdonságokkal.
| Műszaki paraméter | Egység | Műszaki követelmény | Érték |
| Sűrűség | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Szakítószilárdság | Mpa | 19-nél nagyobb vagy egyenlő | 19 |
| Megnyúlás | % | >80 | 150 |
| Olvadáspont | fokozat | 170-190 | 190 |
| Szigetelési ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Keménység | A | 98-nál nagyobb vagy egyenlő | 98(A) |
| Műszaki paraméter | Egység | Műszaki követelmény | Érték |
| Sűrűség | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Szakítószilárdság | Mpa | 15-nél nagyobb vagy egyenlő | 16 |
| Megnyúlás | % | >500 | 550 |
| Olvadáspont | fokozat | 170-190 | 170 |
| Szigetelési ellenállás | Ω | Nagyobb vagy egyenlő, mint 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Keménység | A | 90-nél nagyobb vagy egyenlő | 92(A) |
| Műszaki paraméter | Egység | Érték |
| Merevség | KN | 90-130 |
| Keménység Shore A | fokozat | 72-80 fok |
| Elektronikus ellenállás | Ω | 106-nál nagyobb vagy egyenlő |
| Szakítószilárdság öregedés előtt | Mpa | Nagyobb vagy egyenlő, mint 12,5 |
| Megnyúlás öregedés előtt | % | 250-nél nagyobb vagy egyenlő |
EVA/HDPE/gumi sínpárnáink nagy rugalmasságúak, olyan síntípusokhoz alkalmazhatók, mint az UIC54, UIC60, BS80 lbs, BS100 lbs, és a megrendelt méretek. A párnák testre szabhatók hornyokkal vagy anélkül, különféle kivitelben, az ügyfelek igényei szerint.

