A vasúti összekötő lemezek, más néven alaplemezek a sín és a talpfák között helyezkednek el, és a pálya legkevésbé látható, de leginkább terhelt alkatrészei közé tartoznak. Helyben tartják a sínt, a terhelést a hálóba terítik és a rögzítőrendszert összekötik, így állapotuk közvetlenül befolyásolja a nyomtávot, a beállítást és a menetminőséget.
A vasúti összekötő lemez alapvető funkciói
Biztosítson egy stabil, lapos csapágyfelületet, amely a sínt a talpfához rögzíti.
Ossza el a koncentrált kerékterhelést egy nagyobb hálófelületre, hogy korlátozza a zúzódást.
Segítsen fenntartani a sínszelvényt a rögzítési rendszerrel és a talpfákkal együtt.
Csökkentse a síntalp és a talpfák közötti kopást, meghosszabbítva mindkettő élettartamát.
Hordozza és rögzítse a sínt tartó rögzítőelemeket, tüskéket, kapcsokat vagy bilincseket.
Állítsa be a sín dőlésszögét, és biztosítsa az ülőfelületet, amely a sín lábát merőlegesen tartja a talpfával szemben.
Mivel a lemez két nagyon különböző anyagú - acélsín és fa, beton vagy kompozit talpfák közötti interfész, - geometriája és anyagminősége határozza meg, hogy a terhelés milyen egyenletesen kerül át a vágányágyba.
Terheléseloszlás és csapágynyomás
A rögzítőlemez úgy működik, hogy megnöveli a sínülés alatti érintkezési felületet. A síntalp nyomja a tányért, a lemez nyomja a talpfát, és a talpfára átadott nyomás a sínülés terhelése osztva a lemezfelülettel. A növekvő lemezméret, merevség és vastagság csökkenti ezt a nyomást, ezért a nehéz-vontatású és a nagy{3}}sebességű pályák nagyobb, vastagabb lemezeket használnak, mint a könnyű ágak. A lemezvastagság általában 12 mm és 25 mm között van, a tengelyterheléstől, a talpfa típusától és a rögzítési elrendezéstől függően.
| Funkció | Hiba mód, ha veszélybe kerül |
|---|---|
| A terhelés szétterülése az alvóba | Sínülések koptatása, talpfa aprítása, faszálak zúzása |
| Mértéktartó visszatartás | Nyelvtávolság, oldalirányú sínmozgás, rossz kormányzás |
| Sínülés és dőlésszög | Egyenetlen síntalp érintkezés, élterhelés, síngurulás |
| Rögzítési pont az alkatrészek rögzítéséhez | Tüskés lyuk megnyúlása, klip elvesztése lábujj terhelés, meglazulás |
A megfelelő nyomtáv fenntartása
A mérőt a talpfa, a lemez és a rögzítés kombinációja tartja. A lemez oldalirányban pozicionálja a síntalpat, és a rögzítőelemek ott rögzítik, így minden kopás, amely megnyitja a tüskés lyukakat vagy a klip vállát, lehetővé teszi a sín kifelé mozdulását. A forgalom alatti mérsékelt nyomtávszélesítés normális; a kopott vagy megnyúlt furatú lemezekre koncentrált progresszív szélesítés annak a jele, hogy a lemezek lazán működnek, és cserére szorulnak, mielőtt a rögzítőrendszer elveszítené a tapadást.
A sínrögzítő rendszer támogatása
A lemez a rögzítőszerelvény alapja. A fa talpfáknál vágott tüskék vagy csavaros tüskék mennek át a lemezen, hogy rögzítsék azt, míg a sínt a síntalpra támaszkodó tüskék, kapcsok vagy bilincsek tartják. A betonaljakon a lemezt általában csavarokkal rögzítik a vállba öntött -vállakba vagy maga a váll, és a rugalmas kapocs biztosítja a szorítóerőt. Bármilyen elrendezés is legyen, a lemeznek a rögzítésből a szorítóerőt deformáció nélkül át kell vezetnie a talpfára, és a szerelvény szigetelő elemeit a megfelelő helyzetben kell tartania.
A lemezeknek síknak kell lenniük: a hajlított lemez csak a csapágyfelületének egy részét terheli.
A furat és a váll geometriájának pontosan meg kell egyeznie a rögzítőelemekkel.
A szigetelőbetéteknek és perselyeknek teljesen illeszkedniük kell, hogy a sínáramkör szigetelése megmaradjon.
Anyagok és gyártás
A kötőlemezek szerkezeti acélból készülnek, akár melegen hengerelve, akár préselve, lyukasztott vagy fúrt lyukakkal és formált vállakkal. Két gyakori fokozat illusztrálja a tartományt:
| Fokozat | Standard | Minimális folyáshatár | Szakítószilárdság |
|---|---|---|---|
| Q235B | GB/T 700 | 235 MPa | 370-500 MPa |
| S355J2 | EN 10025-2 | 355 MPa | 470-630 MPa |
A nagyobb -szilárdsági fokozatok lehetővé teszik, hogy a vékonyabb lemez is elbírja ugyanazt a terhelést, ami csökkenti a súlyt és az alvómagasságot, de kevésbé tűri a rossz illeszkedést-. Súlyos korrózió vagy kopás esetén a lemezeket védőbevonattal lehet ellátni, és a bevonat nem zavarhatja a sín rögzítését vagy az elektromos szigetelést. A horganyzott vagy bevonatos lemezeket azoknál a furatoknál és széleknél kell ellenőrizni, ahol a bevonat károsodása általában elkezdődik.
Telepítési és ellenőrzési gyakorlat
Helyezze a tányért egy ép, tiszta alvófelületre úgy, hogy ne szoruljon alá ballaszt vagy törmelék.
A rögzítőelemek meghúzása előtt ellenőrizze a sín dőlését és a lemez tájolását.
A meghajtó vagy nyomatékos rögzítő alkatrészek a megadott ábrának megfelelően, fokozatosan működnek.
Győződjön meg arról, hogy a szigetelő alkatrészek megfelelően vannak elhelyezve ott, ahol sínáramköröket használnak.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza vagy hiányzó alkatrészek, megnyúlt lyukak, meggörbült lemezek és korrózió.
A csere általában inkább tervszerű, mintsem reaktív: a megnyúlt tüskés lyukakkal, látható hajlítással vagy erős szelvényveszteséggel rendelkező lemezeket az élettartamuk végét elért rögzítőelemekkel együtt újítják fel.
Gyakran Ismételt Kérdések
K: Mi a vasúti összekötő lemez fő funkciója?
Stabil csapágyfelületet biztosít, amely a sínt a talpfához rögzíti, szélesebb területen osztja el a kerékterhelést és segít fenntartani a nyomtávot.
K: Hogyan csökkentik a kötőlemezek a talpfák sérülését?
A sínülés alatti érintkezési felület növelésével csökkentik a talpfára nehezedő csapágynyomást, és csökkentik a síntalp és a talpfa közötti kopást.
K: Milyen acélokat használnak kötőlemezekhez?
Gyakoriak az olyan szerkezeti acélok, mint a Q235B – GB/T 700 és az S355J2 az EN 10025-2 szerint, ahol magasabb minőséget alkalmaznak, ahol a vékonyabb lemeznek nagyobb terhelést kell viselnie.
K: Miért nyúlnak meg a tüskés lyukak?
Az ismételt oldal- és hosszirányú terhelés lazítja a rögzítést; amint a lyuk kinyílik, a lemez elmozdul, a szelvény kiszélesedhet, és a rögzítés elveszíti az előfeszítést.
K: A rögzítőlemezek befolyásolják a sínáramköröket?
Igen. Villamosított vagy vágány{1}}áramkörű vonalakon a lemeznek szigetelőbetéteket és perselyeket kell tartalmaznia, amelyek elektromosan elválasztják a sínt és a talpfát.
K: Mikor kell kicserélni a kötőlemezt?
Ha meg van hajlítva, erősen korrodált vagy megnyúlt lyukakkal rendelkezik, vagy ha a rajta lévő rögzítőelemek már nem bírják a megadott szorítóerőt.