Fishplate anyag kiválasztása és ízületi merevség szabályozása
Mi a 20MnTiB ötvözött acél hallapok erősítő mechanizmusa?
A 20MnTiB ötvözött acélból készült horgászlemez teljesítmény-erősítést ér el az ötvözött elemek hozzáadásával és hőkezelésével, egyértelmű mechanizmussal. A mangán javíthatja az acél edzhetőségét és szilárdságát, a titán finomíthatja a szemcséket és javíthatja a szívósságot, a bór pedig tovább javítja az edzhetőséget, szinergikusan javítva az átfogó mechanikai tulajdonságokat. A gyártási szakaszban a hűtést és a temperálást végezzük: először 900-920 fokra, majd magas-hőmérsékletű megeresztést 550-600 fokra, így az acél edzett szorbit szerkezetet kap, kiegyensúlyozó szilárdságot és szívósságot. Ezzel az eljárással a horgászlemez szakítószilárdsága nagyobb vagy egyenlő 800 MPa-val és folyáshatára 650 MPa vagy annál nagyobb, ami messze meghaladja a hagyományos szénacél horgászlemezeket. Ugyanakkor az ötvözött elemek javíthatják az acél korrózióállóságát, nedves környezetben több mint 50%-kal csökkentve a rozsdásodás mértékét. Az összetétel optimalizálása és a folyamatszabályozás révén a 20MnTiB horgászlemez a nagy szilárdság, a nagy szívósság és a magas korrózióállóság egységét éri el, alkalmazkodva a nehéz vontatású vonalak igényeihez.
Melyek a korróziógátló -előnyei és az alkalmazható forgatókönyvek a külföldi szabványos, rozsdamentes acélból készült halászlemezeknek?
A külföldön szabványos rozsdamentes acél horgászlapok 304-es vagy 316-os rozsdamentes acélból készülnek, jelentős korróziógátló -előnyökkel, és alkalmazkodnak a különleges környezetekhez. A 304-es rozsdamentes acél tányér ellenáll a közönséges nedves és enyhe sós-lúgos környezetnek, 5000 óránál nagyobb vagy egyenlő sópermetezési tesztidővel, ami 2-3-szorosa a szénacélénak korróziós környezetben, sópermetezési élettartammal Több vagy egyenlő, mint 8000 óra. A rozsdamentes acél nem igényel további korróziógátló kezelést,{14}}a későbbi karbantartási költség pedig rendkívül alacsony, míg a szénacél horgászlemezek rendszeres festést igényelnek a rozsdamegelőzés érdekében. A horgászlemez alkalmas part menti vasutak, szikes{16}}lúgos vonalakra és villamosított vasutakra, és elkerülheti a korrózió okozta hézaglazulást. Jó hegeszthetősége is van, és rozsdamentes acél sínekkel is használható az ízületek általános korróziógátló -hatásának biztosítása érdekében, így ez az első választás a külföldi szabványos, magas korróziójú környezeti vonalakhoz.
Miért vonatkoznak a nagysebességű{0}}vasútvonalak szigorú követelményei a csuklópántok merevségére?
A nagysebességű vasútvonalak nagyfokú simasága és magas biztonsági követelményei{0}}meghatározzák a horgászlemez ízületeinek merevségére vonatkozó szigorú követelményeket. A nagysebességű vonatok 300 km/h vagy annál nagyobb sebességgel közlekednek, és a kerék-sín dinamikus kölcsönhatása erős. Az elégtelen ízületi merevség túlzott deformációhoz vezet a síncsuklóknál, és kerék{6}}sínütközést okoz. Az ízületi merevségnek legalább 70 kN/mm-nek kell lennie, hogy biztosítsa a vágány simaságát az illesztéseknél, hogy a vonat elhaladásakor a vibrációs gyorsulás 0,5 g-nál kisebb vagy egyenlő legyen, és javítsa a vezetési kényelmet. Az elégtelen merevség fokozza a kerék{11}}sín kopását az illesztéseknél, lerövidíti a sínek és kerekek élettartamát, és növeli a karbantartási költségeket. A szigorú merevségi követelmények biztosítják az egyenletes terhelésátvitelt az ízületeknél, elkerülik a feszültségkoncentráció okozta hallemeztörést, és biztosítják a vezetés biztonságát. Ugyanakkor a stabil ízületi merevség csökkentheti a vágány geometriai helyzetének változásait, csökkentheti a vonal karbantartási gyakoriságát, és alkalmazkodhat a nagy{14}}sűrűségű és{15}}nagysebességű nagysebességű sínek működési jellemzőihez.
Melyek a hallemez ízületi merevségének kimutatási módszerei és szabványai?
A horgászlemez ízületi merevségét professzionális észleléssel kell garantálni, és az észlelési módszereknek és szabványoknak egyértelmű specifikációi vannak. Az észlelés a statikus terhelési módszert alkalmazza, függőleges terhelést fejt ki a kötésre, megméri a terhelési -deformációs görbét, és kiszámítja az ízületi merevség értékét. A nemzeti szabvány előírja, hogy a nagy-sebességű vasútvonalak illesztési merevsége nagyobb vagy egyenlő, mint 70 kN/mm, a hagyományos sebességű vonalak legfeljebb 50 kN/mm, a nehéz -vonóvonalak legfeljebb 60 kN/mm, és az eltérés ±5% vagy kisebb, mint. Az olyan külföldi szabványok, mint például az EN13146, megkövetelik, hogy az ízületi merevség deformációja 100 kN terhelés mellett legfeljebb 1,5 mm legyen, és a merevség csillapítása három be- és kirakodási ciklus után legfeljebb 3%. Az észlelés során a mérőpontokat a kötés mindkét oldalán 3 méteren belül kell elhelyezni az átfogó adatok biztosítása érdekében, és rögzíteni kell a környezeti hőmérsékletet, hogy kompenzálja a hőmérséklet merevségre gyakorolt hatását. Az érzékelő berendezést rendszeresen kalibrálni kell ±2%-nál kisebb vagy azzal egyenlő pontossági hibával. Az észlelés után észlelési jelentést kell kiadni, amely a vonal elfogadásának és karbantartásának alapja.
Melyek a nyírási teljesítményt erősítő mércék a nehéz vontatású{0}}hallemezeknél?
A nehéz vonózsinórok nagy tengelyterhelése-hajlamos a horgászlemezek nyírási meghibásodásához, ezért több intézkedésre van szükség a nyírási teljesítményük javításához. Anyag szempontjából a 20MnTiB ötvözött acél nagyobb nyírószilárdságú, amelynek nyírószilárdsága nagyobb vagy egyenlő, mint 450 MPa, 30%-kal nagyobb, mint a közönséges szénacél. Ami a szerkezetet illeti, a horgászlemez feszültségtartó részei megvastagodtak, a csavarlyukak körüli vastagság 30 mm-re nő a helyi nyírási ellenállás fokozása érdekében, és a csavarfuratok elrendezése optimalizálva van, hogy egyenletesen ossza el a nyíróerőt az egyes csavarokon. A csavarok 10,9-minőségű, nagy-nyírószilárdságú-csavarok, amelyek nyírási teherbírása 200 kN vagy annál nagyobb, és kettős anyákat használnak a kilazulás ellen, hogy elkerüljék a csavarok kilazulása okozta nyírási koncentrációt. A beszerelés során egy nyírásnak ellenálló tömítést kell felszerelni a horgászlemez és a sín közé, amelynek keménysége nagyobb vagy egyenlő, mint HRC50, hogy megosszák a nyíróterhelés egy részét, és megvédjék a horgászlemezt. Rendszeres ultrahangos hibadetektálást végeznek a halászlemezeken, hogy időben észleljék a belső nyírási repedéseket, és előzetesen kicseréljék a meghibásodott alkatrészeket, hogy biztosítsák a nagy teherbírású zsinórkötések biztonságát.