A vasúti pad dinamikus merevségét és annak tesztjét befolyásoló tényezők
- Mi a különbség az alulfutó párnák dinamikus merevsége és statikus merevsége között?
A dinamikus merevség a pad merevsége váltakozó terhelések mellett, amelyet a . terhelési frekvencia befolyásol, annál nagyobb a frekvencia (például amikor a vonat nagy sebességgel halad át), a dinamikus merevség általában 10%- 20% magasabb, mint a statikus statikus statikus statikus status, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus statikus állapot, a statikus feszültség. A dinamikus merevség jobban tükrözi a PAD aktuális működésében a pad lengéselnyelésének teljesítményét, és ezeket nem lehet közvetlenül egyenértékesíteni .
- Milyen tényezők befolyásolják az alulfutó párnák dinamikus merevségét?
A PAD anyag a . mag a gumi párnák dinamikus merevsége növekszik a . keménység növekedésével. Terhelés . A merevség nehéz teherbírású (például 25T tengelyterhelés) 20% - 25% magasabb, mint a szokásos terheléseknél (16T tengelyterhelés), jelentős nemlineáris jellemzőkkel .
- Hogyan lehet tesztelni az alulfutó párnák dinamikus merevségét?
Használjon dinamikus merevségi teszterőt a szinuszos váltakozó terhelések (frekvencia 1 - 50 Hz frekvencia, a vonat rezgési frekvenciájának szimulálására), rögzítse a párna deformációját különböző frekvenciák és terhelések mellett, és számolja ki a dinamikus merevséget (merevség= dinamikus terhelés/dinamikus deformáció) ± 2 ± 2 -es fokozatot (általában az ambient hőmérsékletet kell ellenőrzni (dinamikus terhelés) Mivel a hőmérsékleti változások befolyásolják az anyag teljesítményét, és eltérésekhez vezetnek a teszt eredményeiben, a hőmérséklet -korrekciót igénybe véve .
- Milyen hatással van a dinamikus merevség a vonat működésének kényelmére?
A túl magas dinamikus merevség a PAD . . rezgéseinek aránya a ballaszt ágyba továbbított rezgéses rezgése és az alapok növekszik, és a kocsi növelésével a zaj és a rezgés növekszik, az utasok számára, hogy az utasok kitermelőkhöz vezetnek, a hosszú távú, a.}}}}}}}}}} -es dinamikát vezetik. Pad, így a sín hajlamos a nagy elmozdulásra, befolyásolja a pálya geometriáját, és esetleg instabil vonatkezelést okoz, amely szintén befolyásolja a kényelmet és a biztonságot .
- Milyen különbségek vannak a dinamikus merevségben a különböző anyagok síni párnái között?
A természetes gumi párnák dinamikus merevsége viszonylag alacsony (általában 100 - 200 mn/m), jó lengéscsillapítási teljesítménygel, nagy sebességű vasutakhoz alkalmas, és hatékonyan csökkentheti a rezgést . A kloroprén rumény dinamikus merevségének, az öltözködés dinamikus merevségének, jobb agurális, a agingolási tartóssággal, a jobb agurális, augusztusukban, az öltözködésnél, az öltözködés, az öltözködés kissé magasabb ( Vasúti . A poliuretán párnák dinamikus merevsége magasabb (200 - 300 mn/m), erős csapágykapacitással, nagy nehéz vasutakhoz {.