A vasúti jelrendszer osztályozása és működése
- Melyek a vasúti jelző rendszer fő osztályozása?
A vasúti jelző rendszert elsősorban rögzített jelekre, mobil jelekre és kézjelekre osztják. A rögzített jelek a rögzített helyeken beállított jelző eszközök, például megközelítési jelek, indulási jelek, jelek útján stb., Az állomások, szakaszok stb. Védésére szolgálnak. A kézi jelek a gesztusok, szemafor stb. Küldött jelek, amelyeket meghatározott helyzetekben (például elutasítási műveletek, rendellenes vonatműveletek) használnak.
- Mit jelent a vasúti jelzőfények megjelenítésének?
Amikor a megközelítési jel lámpa zöld fényt mutat, ez azt jelenti, hogy a vonat megengedi, hogy a megadott sebességgel belépjen az állomásra; A sárga fény azt jelenti, hogy a vonatnak lassulnia kell, hogy belépjen az állomásra; A piros lámpa megtiltja a vonat belépését az állomásra. Amikor az indulási jel lámpa zöld fényt mutat, ez azt jelenti, hogy a vonat megengedi, hogy távozzon az állomástól; A sárga fény azt jelenti, hogy a vonatnak korlátozott sebességgel kell futnia. Ha az átmenő jelfény zöld fényt mutat, ez azt jelenti, hogy a vonat a megadott sebességgel futhat; A sárga fény azt jelenti, hogy a vonatnak lassulnia kell; A piros fény azt jelenti, hogy a vonatnak meg kell állnia a jelfény előtt. Különböző jelképes kombinációk különböző vezetési utasításokat közvetítenek a vonatok biztonságos és rendezett működésének biztosítása érdekében.
- Milyen szerepet játszik a vasúti jelek összekapcsoló rendszerének?
A vasúti jel összekapcsoló rendszere biztosítja a vonatok biztonságos működését azáltal, hogy szabályozza a fordulat, a jelzőfény és az útvonalak közötti összekapcsolási kapcsolatot. Az útvonal létrehozásakor az összekötő rendszer automatikusan ellenőrzi azokat a feltételeket, mint például az útvonal tiszta és a részvételi arány megfelelő helyzetét. Amikor a feltételek teljesülnek, a jel megnyílik; Ha nem, akkor a jelet nem lehet kinyitni. A vonatkezelési folyamat során valós idő figyeli az útvonal állapotát. Amint olyan rendellenes helyzetek, mint például a részvételi arány elmozdulása és a pálya áramköri meghibásodása, azonnal bezárja a jelet, hogy megakadályozza a vonat veszélyes terület belépését, és elkerüli a baleseteket, például a vonat ütközéseit és kisiklásait.
- Milyen előnyei vannak a számítógép alapú reteszelő rendszerének a hagyományos relé reteszelő rendszerhez képest?
A számítógépes alapú reteszelő rendszer számítógépes technológiát és szoftvervezérlést használ, gyors működési sebességgel és nagy pontossággal. Bemutathatja a komplex reteszelő logikát, és kielégíti a modern vasúti szállítás igényeit. A rendszer kicsi, alacsony energiafogyasztási és könnyen karbantartható. Funkciói kibővíthetők a szoftverfrissítések révén. Hiba -diagnosztikai funkcióval rendelkezik, amely gyorsan megtalálhatja a hibapontot és csökkenti a hibakezelési időt. Az információmegosztást és az összekapcsolódást is elérheti más vasúti rendszerekkel (például az elküldési és parancsrendszer, a vonatüzemeltetési rendszer), javítva a vasúti szállítás intelligencia és automatizálási szintjét.
- Mi a vasúti jelző rendszer fejlesztési trendje?
A jövőben a vasúti jelző rendszer az intelligencia, a digitalizáció és az integráció felé fejlődik. Mesterséges intelligencia technológiát vezetnek be az intelligens megfigyelés, a hiba előrejelzése és a jelző berendezések automatikus diagnosztizálásának elérése érdekében. A nagy adatelemzést használják a jelvezérlő stratégiák optimalizálására és a szállítás hatékonyságának javítására. A jelző rendszer digitális átalakulásának elősegítése, a digitális jelátviteli és feldolgozási technológiák felhasználásával a jelátvitel megbízhatóságának és anti -interferencia képességének javítása érdekében. Erősítse meg a jelző rendszer integrációját a kommunikációval, a vonatüzemelés irányításával és más rendszerekkel, és készítsen egy integrált vasúti szállítási ellenőrző rendszert a hatékonyabb és biztonságosabb szállítási szervezet elérése érdekében.