A zöld és a környezetbarát anyagok és technológiák alkalmazási trendei a vasutakban
- Melyek a leggyakrabban használt zöld és környezetbarát anyagok a vasútépítésben?
A sín alkatrészekhez az újrahasznosítható anyagok, például az alumíniumötvözet és a rozsdamentes acél használják a fordulatokat, a rögzítőelemeket és más alkatrészeket, csökkentve az erőforrás -hulladékot. A bio -alapú gumit elasztikus párnák készítésére használják, amelyek természetesen lebonthatják és csökkenthetik a környezetszennyezést. Az építőanyagok szempontjából az újrahasznosított adalékanyag -beton előmozdítása. Az építési hulladékot újrahasznosítják és beton adalékként használják, csökkentve a természetes homok és a kavics kiaknázását. Új hőszigetelő anyagokat használnak a vasútállomás építéséhez az energiafogyasztás csökkentésére.
- Mik az energia - megtakarítás és kibocsátás - csökkentési technológiák a vasúti működésben?
A vontatási tápegységben regeneráló fékezési energia -visszanyerési technológiát alkalmaznak, és az energiát a vonatfékezés során elektromos energiává alakítják, és visszajuttatják az elektromos hálózatba, a visszanyerési hatékonyság 30% - 40%. Az intelligens világításvezérlő rendszereket arra használják, hogy a vasútállomások és alagutak világítási fényerejét automatikusan beállítsák a környezeti fény és az emberi tevékenységek szerint, csökkentve az energiafogyasztást. A mozdonyok és a járművek szempontjából az elektromos mozdonyok és a hidrogén által üzemeltetett mozdonyokat kutatják és előmozdítják az üzemanyag -fogyasztás és a kipufogógáz -kibocsátás csökkentése érdekében.
- Hogyan befolyásolják a zöld és a környezetbarát technológiák a vasúti projektek költségeit és előnyeit?
A kezdeti szakaszban a zöld és a környezetbarát technológiák és anyagok alkalmazása 10% -kal növelheti a projekt építési költségeit. Hosszú távon azonban az energia - megtakarítás és kibocsátás - csökkentési technológiák csökkenthetik a működési költségeket. Például a regeneráló fékezési energia -visszanyerési technológia több tízmillió jüan -t takaríthat meg a villamosenergia -számlákban egy forgalmas vasútvonal számára. A lebontható anyagok használata csökkenti a hulladékkomponensek ártalmatlanítási költségeit. Ugyanakkor a Green Railway projektek javíthatják a vállalati imázsot, megszerezhetik a politikai támogatást és a társadalmi elismerést, immateriális előnyöket hozva.
- Mi a vasúti zöld és a környezetbarát technológiák jelenlegi fejlesztési státusza nemzetközi szinten?
Európa vezető helyzetben van a vasúti környezetvédelmi technológiák alkalmazásában. Például a svájci vasút 100% -os elektromos tapadást ért el, és az elektromosság elsősorban megújuló energiaforrásokból származik. A Németországban kifejlesztett könnyű vonatok szénszálas kompozit anyagokat használnak, 20% -kal csökkentve a vonat súlyát és az energiafogyasztást 15% -kal. Japán fejlett technológiával rendelkezik a vasúti zajszabályozásban. ÚJ - Típusú hang - Bizonyító akadályok és alacsony zajkerekek, a vasút mentén a zaj csökkentésével 10 - 15 decibel segítségével.
- Mi a kínai vasút fejlesztési terve a zöld és a környezetvédelem területén?
Kína vasútja egyértelmű zöld fejlesztési célokat tűzött ki. 2030 -ra a vasúti szállítási munkák egységenkénti átfogó energiafogyasztása 15% -kal csökken a 2020 -hoz képest, és a szén -dioxid -kibocsátás intenzitása 25% -kal csökken. A jövőben növeli a zöld és környezetbarát technológiák kutatásába és fejlesztésébe történő beruházásokat, elősegíti az új energia mozdonyok alkalmazását, és több zöld vasúti demonstrációs projektet épít fel. Javítja a vasúti zöld standard rendszert is, elősegíti az egész iparági lánc zöld átalakulását, és elősegíti a "kettős - szén" célok elérését.