Korróziógátló-eljárások és tartósságnövelő technológiák vasúti tüskékhez
Melyek a tűzi-merítőhorganyzás korróziógátló-eljárásának fő működési pontjai a síntüskéknél?
A síntüskék tüzihorganyzott-korróziógátlója először a tüskék alapos-előkezelését igényli, beleértve a zsírtalanítást, pácolást, vizes mosást és szárítást, hogy ne maradjon olaj, rozsda vagy oxidréteg a felületen. Az előkezelt síncsúcsokat gyorsan kell meríteni az olvadt cinkoldatba, és a cinkoldat hőmérsékletét szigorúan 440-460 fok között kell szabályozni, ami jó metallurgiai kötést biztosíthat a horganybevonat és a tüskealapanyag között. A síncsúcsok cinkoldatba való merítési idejét a tüske vastagságától függően kell beállítani, általában 1-3 percre szabályozva; A túl rövid idő túl vékony horganybevonatot eredményez, míg a túl hosszú idő könnyen cinkbevonat felhalmozódásához vezet. A horganyzás után hűtési és passziválási kezelésre van szükség, a passziváló réteg pedig tovább javíthatja a cinkréteg korrózióállóságát és elkerülheti a fehérrozsda képződését. A teljes folyamatban az egyes láncszemek paramétereit szigorúan ellenőrizni kell, hogy a tűzihorganyzott síncsúcsok korróziógátló élettartama elérje a 15 évet.
Milyen előnyei vannak a sherardizálási eljárásnak a tűzi{0}}merítési horganyzáshoz képest a sínkorrózió elleni{1}}tüskéseknél?
A sherardizálási folyamat lehetővé teszi, hogy a cinkatomok magas hőmérsékletű diffúzió révén behatoljanak a sín tüskés szubsztrátumának felületi rétegébe, és egy cink-vasötvözet réteget képezzenek, amelynek az aljzathoz való kötőereje sokkal nagyobb, mint a tűzihorganyzás fizikai tapadórétege. A sherardizált réteg vastagságának egyenletessége jobb; még az olyan összetett részek esetében is, mint a sín tüskés menetei és sarkai, folyamatos és teljes védőréteget lehet kialakítani, elkerülve a tűzihorganyzásnál hajlamos „expozíciós” hibákat. A sherardizálási folyamat kezelési hőmérséklete alacsonyabb, mint a tüzihorganyzásé, ami nem okoz deformációt a síntüske aljzatában, és jobban megőrzi a síntüske méretpontosságát, különösen alkalmas nagy-precíziós menetes síntüskékhez. A sherardizált réteg jobb kopásállósággal rendelkezik; a síntüskék beépítése és meghúzása során a bevonat nem esik le könnyen, és a hosszú távú korróziógátló hatás-fenntartható. Ezen túlmenően a sherardizálási eljárás erősebb környezetbarát, kevesebb szennyezőanyagot termel a gyártási folyamat során, és megfelel a modern zöldépítés követelményeinek.
Miért részesítik előnyben a dacromet bevonatolási eljárást a tengerparti szikes{0}}lúgos területeken lévő síncsúcsoknál?
A tengerparti sós{0}}lúgos területek levegőjének magas a sótartalma, és a kloridionok felgyorsítják a vasúti tüskék fémhordozójának korrózióját. A hagyományos tűzihorganyzott réteg hajlamos a korrózióra a kloridionos környezetben. A dacromet bevonat egy cinkporból, alumíniumporból és kötőanyagból álló szervetlen bevonat, amely sűrű védőfóliát képezhet, hogy hatékonyan blokkolja a kloridionok és a síncsúcs szubsztrátja közötti érintkezést. A dacromet bevonat rendkívül erős sópermet korrózióállósággal rendelkezik; a tesztek azt mutatják, hogy a sópermetezési teszt ellenállási ideje több mint 1000 óra, ami jóval meghaladja a tűzihorganyzás 500-órás szabványát. Ez a bevonat kiváló időjárásállósággal rendelkezik, alkalmazkodik az erős napsütéshez, esőhöz és a part menti területek hőmérséklet-változásaihoz, és nem tapasztalja a bevonat megrepedezését vagy krétásodását. A dacromet bevonat jó szigetelőképességgel is rendelkezik, ami megakadályozhatja, hogy a síncsúcs kóboráram útjává váljon, és megvédi a sínjelrendszert az interferencia ellen. Ezért a tengerparti sós{12}}lúgos környezetben a dacromet bevonatú síncsúcsok tartóssága 2-3-szor nagyobb, mint a többi folyamaté.
Melyek a gyakori módszerek a síncsúcsos korróziógátló bevonatok vastagságának -vizsgálatára?
A síncsúcsos korróziógátló bevonatok vastagságának leggyakrabban{0}}ellenőrzésére használt módszer a mágneses vastagságmérő módszer. Ez a módszer könnyen kezelhető és roncsolásmentes, alkalmas gyors helyszíni-tesztelésre. A tesztelés során a síncsúcs különböző részein legalább 5 mérési pontot kell kiválasztani, és az átlagértéket kell végső vastagságértéknek venni. A nem-mágneses hordozókkal ellátott síntüskék korróziógátló bevonatához örvényáramú vastagságmérő használható, amely az örvényáram-indukciós intenzitás változásával számítja ki a bevonat vastagságát, és helyszíni tesztelésre is alkalmas. A pontos laboratóriumi vizsgálatokhoz a metallográfiai mikroszkópos módszer alkalmazható. A síntüske keresztmetszeti mintájának elkészítése után a bevonat vastagságát közvetlenül a mikroszkóp alatt mérjük, és ezzel a módszerrel a bevonat és az aljzat közötti kötési állapot is megfigyelhető. A mikrométeres mérési módszer vastag bevonatú síncsúcsokhoz alkalmas. A bevonat vastagságát a horganyzás előtti és utáni síntüske méretkülönbségének mérésével számítják ki, de ennek a módszernek a pontossága viszonylag alacsony. Az alkalmazott módszertől függetlenül a vonatkozó szabványokat be kell tartani a pontos vizsgálati adatok biztosítása és annak megítélése érdekében, hogy a korróziógátló bevonat megfelel-e a szabványnak.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő korróziógátló{0}eljárást a síncsúcsok alkalmazási forgatókönyve alapján?
A közönséges gyorsvasutak vasúti tüskéinél a közönséges szárazföldi területeken a tüzihorganyzási eljárás kielégíti a keresletet; ennek a folyamatnak mérsékelt költsége van, és a korróziógátló-hatás megfelel a vonal működési környezetének. A nagyobb ütőerőt és súrlódást viselő nehéz -vontatású vasutak síncsúcsainál előnyben részesítjük a sherardizálási eljárást; nagy kötőereje és kopásállósága megakadályozza a bevonat leválását a telepítés és a használat során. A tengerparti szikes{5}}lúgos területeken és a nedves alagutakban a síncsúcsoknak a dacromet bevonási eljárást kell használniuk, hogy ellenálljanak a kloridionok eróziójának és a magas páratartalmú környezet hatásának. Az alpesi régiókban lévő síncsúcsoknál javasolt a tűzihorganyzás és a tömítőbevonat összetett eljárása alkalmazása; a tömítőbevonat megakadályozhatja a víz beszivárgását a cinkrétegbe a jég és a hó olvadásakor, elkerülve a cinkréteg megrepedését alacsony hőmérsékleten. A szigetelési követelményeket támasztó vágányszakaszokban lévő síncsúcsoknál a dacromet bevonat az első választás; szigetelési teljesítménye biztosítja a sínáramkör normál működését további szigetelőelemek nélkül.