GB szabvány 38 kg nehéz vasúti vasút

A GB nehéz sínek alacsony ötvözött acélokból készülnek, mint például az U71MN és az U75V, és szigorúan összhangban állnak a vasúti speciális nehéz sínek GB szabványaival.

A 38 kg-os nehéz síntermelés összetett és pontos teljes folyamat eljárást igényel: Az acélgyártás szakaszát konverter vagy elektromos ívkemence-olvasztás használja, az LF kemence finomításával és az RH-vákuum-gáztalanító technológiával kombinálva, mint például a szén (0. 65-0. (0.

A folyamatos öntési folyamat íves folyamatos öntőgépet használ, hogy az olvadt acélt olyan specifikációs tuskákba öntse, mint például a 160 mm × 210 mm, és dinamikus fénycsökkentési technológiát alkalmaz a középső szegregáció csökkentésére;

A gördülő szakaszban a tuskát körülbelül 115 0 fokra melegítik, és áthalad a durva gördülő, közbenső gördülésen és a gördülő malmokon. Pontosan egy univerzális gördülési eljárás alkalmazásával alakul ki, és a sín magasságának és alsó szélességének tűréseit szigorúan ± 0,5 mm -en belül szabályozzák;

A hőkezelési szakaszban a sínfejet közepes frekvenciájú indukciós oltásnak vetik alá, hogy 8-12 mm felületet képezzen.

A készterméket belső hibák szempontjából ultrahangos teszteléssel és mechanikai tulajdonságokkal kell vizsgálni, hogy biztosítsák, hogy minden nehéz sín stabilan viselhesse a vasúti szállítás során a vonatot.

GB szabvány 38 kg-os nehéz vasúti sín egy forró sín, amelynek elméleti súlya 38 kilogramm \/ méter. Ez egy nehéz sín a vasutak számára, és a standard sínvonalak lefektetésére szolgál.

Előírások- Keresztmetszeti dimenziók:

- Sínmagasság: 134 mm
- Alsó szélesség: 114 mm
- Fej szélessége: 68 mm
- Derék vastagsága: 13 mm
- Hossz: 12,5 m, 25 m (standard rögzített hosszúság, testreszabható igény szerint)

Anyagi tulajdonságok

- Általános anyagok: U71MN (mangán tartalmú közepes szénacél)

- Mechanikai tulajdonságok:

- 880mPa -nál nagyobb vagy azzal egyenlő szakítószilárdság
- 9% -nál nagyobb vagy egyenlő meghosszabbítás

-Jellemzők: kopásálló, kompressziós, ütésálló, közepes terhelésű vasúti szállításhoz alkalmas

A nehéz sínek csomagolása elfogadja a "progresszív megerősítési" sémát. Először, a síneket párhuzamosan egyenként helyezik el, és vékony acélhuzalokat használnak egy hálószerkezet szövésére a sínek közötti időközönként, hogy javítsák a rétegek közötti kapcsolatot. Ezután a vastagabb acélvezetékeket hosszirányban a sínek mentén csomagolják, hogy stabil alapkeretet képezzenek. Végül 16 mm széles acélszíjat használnak vízszintesen kötegezésre 1,5 méteres időközönként. Minden acélszíj -ízületet bélyegzéssel rögzítik és megerősítésre hegesztve vannak rögzítve.

A GB standard nehéz vasúti termékek rendszermegoldási szolgáltatójaként a GNEE Rail a globális vasúti építés teljes ipari láncszolgáltatására összpontosít, a teljes ipari ökológiai lánc felépítésére, a nyersanyagok beszerzésétől, a gyártástól és a feldolgozásig a nemzetközi kereskedelemig, valamint a nagyteljesítményű nehéz vasúti termelési technológia birtoklása független szellemi tulajdonjogokkal. Létrehoztunk egy iparágvezető „teljes életciklus-minőség-menedzsment rendszert”, amely nyomon követi és figyelemmel kíséri a teljes folyamatot a gyárba belépő nyersanyagoktól a termékszolgáltatásig. Tartjuk be a "technológia által irányított, minőségi" fejlesztési koncepciót, és sikeresen biztosítottunk rendszermegoldásokat számos nagyobb nemzetközi vasúti projekthez.

Népszerű tags: GB szabvány 38 kg -os nehéz vasúti vasút, Kína GB Standard 38 kg nehéz vasúti vasúti gyártók, beszállítók, gyár